{"id":241209,"date":"2024-08-23T15:26:25","date_gmt":"2024-08-23T13:26:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=241209"},"modified":"2024-10-16T09:08:17","modified_gmt":"2024-10-16T07:08:17","slug":"fiat-500-addio-stop-produzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-500-addio-stop-produzione\/241209\/","title":{"rendered":"Fiat 500 addio, dopo 17 anni di onorata carriera stop alla produzione a Tychy"},"content":{"rendered":"<p>Era il lontano 4 luglio 2007 quando a Torino cadevano i veli su quella che sarebbe diventata una citycar amata da tutti: la Fiat 500. Dopo aver ingolosito il pubblico con il prototipo Trepi\u00f9no che richiamava alla memoria le linee della fortunata vettura progettata da Dante Giacosa, la Casa italiana ha presentato al mondo un modello restato in produzione per ben 17 anni e che oggi si avvia al pensionamento dopo lo stop alla produzione degli impianti del sito di Tychy.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-500-addio-stop-produzione\/241209\/#Una_protagonista_fortunata\" title=\"Una protagonista fortunata\">Una protagonista fortunata<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-500-addio-stop-produzione\/241209\/#Larrivo_della_nuova_versione_ibrida\" title=\"L&#8217;arrivo della nuova versione ibrida\">L&#8217;arrivo della nuova versione ibrida<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_protagonista_fortunata\">Una protagonista fortunata<\/span><\/h2>\n<p>Si \u00e8 sempre detto che quando Fiat decide di realizzare una citycar non ce n&#8217;\u00e8 per nessuno e anche nel caso della 500 il proverbio si \u00e8 tramutato in realt\u00e0. La Casa italiana ha realizzato una vettura di chiara ispirazione vintage sfruttando quanto aveva gi\u00e0 a disposizione, ossia la piattaforma della Panda. A differenza di quest&#8217;ultima, per\u00f2, la Fiat 500 era disponibile esclusivamente con carrozzeria tre porte e con un look che strizzava l&#8217;occhio all&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-500-compleanno-67-anni\/234490\/\">antenata<\/a> di cinquant&#8217;anni prima.<\/p>\n<p>Il successo commerciale \u00e8 stato immediato e ha seguito il solco gi\u00e0 lanciato qualche anno prima dalla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/mini\/mini-mini\/\">Mini<\/a>. A differenza della vettura inglese, declinata successivamente in numerose varianti, <strong>la Fiat 500 \u00e8 rimasta fedele a se stessa<\/strong> e l&#8217;unica concessione alla linea \u00e8 stata quella della cabrio. La 500 C, infatti, ha introdotto il tetto in tela che scorre elettricamente sui montanti strutturali richiamando alla memoria l&#8217;antenata denominata 500 Convertibile.<\/p>\n<p>Nonostante il successo commerciale, nel 2015 la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/fiat\/fiat-500\/\">Fiat 500<\/a> \u00e8 stata sottoposta ad un restyling di met\u00e0 carriera che ne ha ringiovanito la linea grazie a pochi e sapienti tocchi negli esterni relativi ai gruppi ottici. Gli interni, invece, sono stati aggiornati con la presenza di un sistema di infotainment divenuto ormai accessorio indispensabile per lottare ad armi pari con le rivali. Oggi per\u00f2 \u00e8 giunto il momento di dire addio ad un modello che ha contribuito ad accrescere la storia di Fiat.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Larrivo_della_nuova_versione_ibrida\">L&#8217;arrivo della nuova versione ibrida<\/span><\/h2>\n<p>In realt\u00e0 l&#8217;addio \u00e8 soltanto un arrivederci. O meglio, si dice addio alla Fiat 500 nata nel 2007 per accogliere la nuova versione che sar\u00e0 prodotta a Mirafiori &#8211; e non pi\u00f9 in Polonia &#8211; e che verr\u00e0 realizzata sulla piattaforma opportunamente modificata della 500 elettrica. La Fiat 500 ibrida potr\u00e0 quindi contare su un design gi\u00e0 ampiamente conosciuto dal mercato, quello della Fiat 500e appunto, che rende ancora pi\u00f9 contemporaneo lo stile iconico della versione originaria.<\/p>\n<p>Grande \u00e8 la curiosit\u00e0 per scoprire quali saranno i motori disponibili sulla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-500-ibrida-2025-anticipo-produzione\/234916\/\">Fiat 500 ibrida<\/a> che arriver\u00e0 nel 2025. Stando alle ultime indiscrezioni sotto il cofano della piccola di casa Fiat <strong>sar\u00e0 presente un 1.0 FireFly tre cilindri da 70 CV dotato di sistema mild hybrid<\/strong> &#8211; realizzato a Termoli &#8211; abbinato ad un cambio manuale realizzato a Mirafiori. Un mix di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/spot-fiat-500-senza-logo\/230352\/\">italianit\u00e0<\/a> che sembra decisamente adeguato alla vocazione prettamente cittadina della vettura.<\/p>\n<p>Una voce importante sar\u00e0 quella relativa al prezzo di vendita della Fiat 500 ibrida. Nonostante sia ancora impossibile conoscere con certezza questa voce, \u00e8 praticamente certo che il costo della citycar glamour marchiata Fiat sar\u00e0 notevolmente inferiore rispetto alla versione dotata di motore elettrico. Considerando il cartellino di vendita del modello attuale, si pu\u00f2 ipotizzare un prezzo di attacco vicino ai 20.000 euro al netto di promozioni ed eventuali incentivi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Fiat 500 entrata in produzione nel 2007 esce di scena ed \u00e8 pronta a lasciare il posto al nuovo modello ibrido che entrer\u00e0 in commercio nel 2025","protected":false},"author":183220874,"featured_media":241212,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890904,420890839],"coauthors":[420891377,420891373],"class_list":["post-241209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-city-car","tag-fiat-500","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/Fiat-500.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220874"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241209"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246701,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241209\/revisions\/246701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241209"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=241209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}