{"id":241888,"date":"2024-08-30T11:45:28","date_gmt":"2024-08-30T09:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=241888"},"modified":"2024-08-30T11:50:38","modified_gmt":"2024-08-30T09:50:38","slug":"neopatentati-europa-eta-coprifuoco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/neopatentati-europa-eta-coprifuoco\/241888\/","title":{"rendered":"Neopatentati, l&#8217;Europa vuole abbassare l&#8217;et\u00e0 e introdurre il coprifuoco"},"content":{"rendered":"<p>Arrivare alla maggiore et\u00e0 \u00e8 un traguardo sognato e agognato da tutti perch\u00e9 con essa coincidono maggiori libert\u00e0, oltre che responsabilit\u00e0. Tra le cose positive c&#8217;\u00e8 anche la possibilit\u00e0 di conseguire la <strong>licenza di guida<\/strong>, la tanto cara patente che aggiunge un pizzico di gioia a tutti coloro che desiderano mettersi al volante di un&#8217;automobile e viaggiare, come non potevano fare prima. C&#8217;\u00e8 chi faceva la conta dei giorni per diventare 18enne, ma adesso alcune cose potrebbe cambiare, almeno in Europa. Da pi\u00f9 parti ci si interroga sulla possibilit\u00e0 di <strong>anticipare l&#8217;et\u00e0 per conquistare la famosa patente<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/neopatentati-europa-eta-coprifuoco\/241888\/#La_patente_a_17_anni\" title=\"La patente a 17 anni\">La patente a 17 anni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/neopatentati-europa-eta-coprifuoco\/241888\/#Il_coprifuoco_per_neopatentati\" title=\"Il coprifuoco per neopatentati\">Il coprifuoco per neopatentati<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/neopatentati-europa-eta-coprifuoco\/241888\/#Come_cambia_la_normativa_per_i_neopatentati_in_Italia\" title=\"Come cambia la normativa per i neopatentati in Italia\">Come cambia la normativa per i neopatentati in Italia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_patente_a_17_anni\">La patente a 17 anni<\/span><\/h2>\n<p>Dopo le modifiche al Codice della Strada italiano, avallate a inizio anno, i neopatentati sono pronti a essere l&#8217;oggetto di una certe rivoluzione poich\u00e9 l\u2019Europa ha in testa delle idee che cambieranno molti aspetti. Dunque, dicevamo, all&#8217;interno della Commissione Europea ci sarebbe la volont\u00e0 di <strong>ridurre l\u2019et\u00e0 di ottenimento della licenza di guida a 17 anni<\/strong>. In questo modo si accelererebbero i tempi di un anno<strong>, <\/strong>qualcosa che potrebbe sembrare strano alle nostre latitudini ma che in altre parti del mondo avviene gi\u00e0 con successo. Anzi, negli Stati Uniti si pu\u00f2 guidare un&#8217;automobile, previo conseguimento della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/esame-patente-nuove-regole\/240757\/\">patente<\/a>, gi\u00e0 dai 16 anni.<\/p>\n<p>In questo modo il conto alla rovescia per arrivare all&#8217;agognata licenza di guida sconterebbe ben 365 giorni in meno. Sicuramente pi\u00f9 di qualcuno potr\u00e0 esultare per questo successo, a patto che l&#8217;Europa confermi la sua intenzione di cambiamento quasi radicale. In seno alla Commissione, per\u00f2, ci sono <strong>altrettante idee<\/strong> che potrebbero avere un risvolto tutt&#8217;altro che positivo per i neopatentati.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_coprifuoco_per_neopatentati\">Il coprifuoco per neopatentati<\/span><\/h2>\n<p>Questa soluzione fa gi\u00e0 rumore e stridere da pi\u00f9 parti. Sempre la Commissione Europea starebbe vagliando una sorta di <strong>coprifuoco<\/strong> per i neopatentati. Di che cosa si tratta? Dunque, coloro che possiedono la patente da minor tempo non potrebbero guidare automobili <strong>tra la mezzanotte e le 6:00 del mattino<\/strong>, che sono gli orari cruciali nei quali &#8211; secondo le statistiche &#8211; si verificano gli incidenti pi\u00f9 gravi a causa della scarsa visibilit\u00e0, della stanchezza e, sfortunatamente, anche per via dell\u2019uso di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/alcol-test-come-brindare-senza-pensieri-capodanno\/186944\/\">alcol<\/a> e stupefacenti.<\/p>\n<p>Al momento si parla soltanto di idee, di una grande \u201c<em>bozza<\/em>\u201d, della quale per\u00f2 si sceglier\u00e0 il prossimo mese di dicembre. Quindi, questi mesi diventano importanti per portare avanti la scelta e una volont\u00e0 che per\u00f2 non piace all&#8217;unanimit\u00e0.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_cambia_la_normativa_per_i_neopatentati_in_Italia\">Come cambia la normativa per i neopatentati in Italia<\/span><\/h2>\n<p>Il recente Codice della Strada ha introdotto alcune nuove voci per i neopatentati del nostro Paese. Infatti, i pi\u00f9 giovani utenti della strada ricevono delle limitazioni pi\u00f9 longeve rispetto al passato: lo status di neopatentato dura tre anni, anche se possono guidare auto pi\u00f9 potenti <strong>fino a 75 kW\/t<\/strong>.<\/p>\n<p>Prima il Codice all\u2019<strong>articolo 117 <\/strong>diceva che: \u201c<em>ai titolari di patente di guida di categoria B, per il primo anno dal rilascio,\u00a0<strong>non \u00e8 consentita la guida di autoveicoli aventi una potenza specifica<\/strong>, riferita alla tara,<strong>\u00a0superiore a 55 kW\/t<\/strong>\u00a0(kilowatt per tonnellata). Nel caso di veicoli di categoria M1, ai fini di cui al precedente periodo\u00a0si applica un ulteriore limite di potenza massima pari a 70 kW<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I neopatentati potrebbero andare incontro a una rivoluzione a livello continentale, infatti la Commissione sta pensando di cambiare molti aspetti","protected":false},"author":183220833,"featured_media":241893,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890791],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-241888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-patente","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/neopatentati-rivoluzione.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241888"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":241896,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241888\/revisions\/241896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241888"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=241888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}