{"id":241958,"date":"2024-08-30T16:28:52","date_gmt":"2024-08-30T14:28:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=241958"},"modified":"2024-08-30T16:28:52","modified_gmt":"2024-08-30T14:28:52","slug":"asfalto-freddo-life-heatland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/asfalto-freddo-life-heatland\/241958\/","title":{"rendered":"Asfalto freddo, l\u2019invenzione contro il caldo asfissiante"},"content":{"rendered":"<p>Le estati torride stanno diventando la nuova normalit\u00e0. In Spagna, come in molte altre parti del mondo, le ondate di calore stanno mettendo a dura prova la salute delle persone e l\u2019ambiente. Ma c\u2019\u00e8 una luce in fondo al tunnel: <strong>l\u2019asfalto freddo<\/strong>. Nato nel 2018 a Murcia, il progetto LifeHeatland ha l\u2019ambizioso obiettivo di mitigare gli effetti delle isole di calore urbane, dove, con tale espressione, si fa riferimento a zone circoscritte delle citt\u00e0 presentanti temperature ben superiori rispetto alle aree rurali circostanti.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/asfalto-freddo-life-heatland\/241958\/#Isole_di_calore\" title=\"Isole di calore\">Isole di calore<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/asfalto-freddo-life-heatland\/241958\/#Modifiche_allo_sviluppo_dellasfalto\" title=\"Modifiche allo sviluppo dell&#8217;asfalto\">Modifiche allo sviluppo dell&#8217;asfalto<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Isole_di_calore\">Isole di calore<\/span><\/h2>\n<p>Una serie di fattori determina il fenomeno, i materiali urbani innanzitutto. L\u2019asfalto, il cemento e altri materiali da costruzione assorbono, infatti, il calore solare durante il giorno e lo rilasciano man mano nella notte. Le condizioni divengono ancora pi\u00f9 insopportabili in caso di scarsa vegetazione. Ci\u00f2 poich\u00e9 gli alberi e le piante svolgono un &#8216;servizio&#8217; prezioso nel raffreddamento dell\u2019ecosistema, attraverso la traspirazione e l\u2019ombra. Nei centri affollati, la ridotta presenza di vegetazione intensifica l\u2019effetto, e, a loro volta, le particelle inquinanti presenti nell\u2019aria inaspriscono il disagio, idem la densit\u00e0 edilizia.<\/p>\n<p>La situazione conduce a un maggiore utilizzo di condizionatori d\u2019aria, da cui deriva un <strong>aumento dei consumi energetici e delle emissioni di gas serra<\/strong>. Crescono le reazioni chimiche, causa di ozono e di ulteriori elementi nocivi al Pianeta. La minaccia provoca, quindi, malori, disidratazione e malattie cardiovascolari, soprattutto nelle persone anziane e nei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/trucco-caldo-dimenticare-bambini-auto\/111227\/\">bimbi<\/a>. Nel mentre, si registra un impatto sulla biodiversit\u00e0, dove la sopravvivenza di molte specie viene messa in pericolo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Modifiche_allo_sviluppo_dellasfalto\">Modifiche allo sviluppo dell&#8217;asfalto<\/span><\/h2>\n<p>Il proposito di LifeHeatland consiste nel modificare lo sviluppo dell\u2019asfalto, affinch\u00e9 sia pi\u00f9 efficiente e meno assorbente del calore solare. Grazie all\u2019aggiunta di materiali specifici, <strong>l\u2019innovazione ha un\u2019albedo maggiore<\/strong>, ovvero capacit\u00e0 di riflettere la radiazione solare. Detto altrimenti, assorbe meno calore e lo riemette nell\u2019atmosfera, in maniera da ridurre la temperatura superficiale della strada e dell\u2019aria circostante.<\/p>\n<p>Alla ridotta isola di calore ne consegue una ridotta formazione di ozono troposferico, una pericolosa minaccia al benessere della collettivit\u00e0. Il bisogno minore di condizionatori abbassa poi i consumi energetici e le emissioni di gas serra. Le strade pi\u00f9 fresche migliorano la qualit\u00e0 della vita dei cittadini, rendendo pi\u00f9 piacevole camminare o andare in bici pure nelle giornate torride. Infine, l\u2019aumento della visibilit\u00e0 notturna, grazie alla maggiore riflettivit\u00e0 dell\u2019asfalto, e contribuisce a ridurre gli <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incidenti-mortali-italia-paesi-pericolosi-europa\/227591\/\">incidenti stradali<\/a>.<\/p>\n<p>Avviati nel 2018, i test sulla composizione e lo schiarimento del colore stanno dando dei buoni riscontri. Introdotti dapprima in un quartiere di Murcia, il Life HeatLand \u00e8 poi stato impiegato a <strong>Barcellona<\/strong>, arrivando all\u2019estensione di un chilometro. I risultati nel quartiere Gracia del capoluogo catalano appaiono incoraggianti, visto che la temperatura \u00e8 stata fino a 1,5 gradi inferiore rispetto a quella dei tratti con asfalto convenzionale.<\/p>\n<p>Il responsabile del Centro di Tecnologia delle Costruzioni della Regione di Murcia (CTCON), Jorge Martinez, ha confermato l\u2019andamento positivo dei lavori. A Onda Regional, ha, inoltre, spiegato l\u2019importanza di abbassare le temperature di notte: <em>\u201cLa differenza sta nel dover accendere o meno l&#8217;aria condizionata, quindi anche il risparmio energetico \u00e8 fondamentale<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per contrastare il caldo asfissiante, in Spagna stanno sperimentando, con buoni riscontri, l&#8217;asfalto freddo, una potenziale rivoluzione copernicana","protected":false},"author":183220841,"featured_media":241960,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-241958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/Asfalto-fredde-Life-HeatLand.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241958"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":241964,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241958\/revisions\/241964"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241958"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=241958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}