{"id":242341,"date":"2024-09-03T17:06:31","date_gmt":"2024-09-03T15:06:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=242341"},"modified":"2024-10-16T11:15:31","modified_gmt":"2024-10-16T09:15:31","slug":"cupra-terramar-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/cupra-terramar-2024\/242341\/","title":{"rendered":"Cupra svela la nuova Terramar, SUV con motori benzina, hybrid e plug-in"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cupra<\/strong> sfida le convenzioni. Ancora. Dalla sua nascita il giovane marchio spagnolo ha fatto dell\u2019originalit\u00e0 un pilastro e si ripete, presentando <strong>Terramar<\/strong>, il primo SUV sportivo della gamma. Le quotazioni del segmento appaiono in forte crescita, e i progettisti mica potevano lasciarsi sfuggire un\u2019occasione simile. Attenta alle ultime tendenze, ha pensato di mostrarla in anteprima mondiale a Barcellona. La produzione scatter\u00e0 nello stabilimento Audi di Gy\u00f6r, in Ungheria. Con il debutto del modello, il brand completa il rispettivo portafoglio.<\/p>\n<p>Senso patriottico? Certo, ma esiste un secondo fattore: la ribalta mediatica ottenuta capoluogo catalano in questi giorni. Come ben sapranno gli appassionati di vela, \u00e8 in pieno corso di svolgimento l\u2019America\u2019s Cup, con cui il marchio automotive stringe un\u2019intesa. All\u2019insegna del motto \u201cthere\u2019s no second\u201d, propone pure un\u2019edizione esclusiva, la <strong>Terramar America\u2019s Cup<\/strong>, limitata a soli 1.337 esemplari.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/cupra-terramar-2024\/242341\/#Proporzioni_sportive\" title=\"Proporzioni sportive\">Proporzioni sportive<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/cupra-terramar-2024\/242341\/#Interfaccia_uomo-macchina\" title=\"Interfaccia uomo-macchina\">Interfaccia uomo-macchina<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/cupra-terramar-2024\/242341\/#Propulsori_e_prezzo_dattacco\" title=\"Propulsori e prezzo d&#8217;attacco\">Propulsori e prezzo d&#8217;attacco<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Proporzioni_sportive\">Proporzioni sportive<\/span><\/h2>\n<p>Intitolata allo storico circuito automobilistico, dove Cupra ha visto la luce nel 2018, la Terramar sfoggia proporzioni sportive. Lunga 4.519 mm, alta 1.584 mm, larga 1.863 mm e dotata di un passo di 2.681 mm, sa farsi riconoscere per la zona anteriore.<\/p>\n<p>Il <strong>frontale shark nose<\/strong> le dona mordente, che riflette il carattere scultoreo e dinamismo. Incorniciato da due linee, il logo\u00a0salta subito all\u2019attenzione. Sapete poi cosa spicca? La firma luminosa a tre triangoli, con proiettori LED Matrix all\u2019anteriore, con tecnologia ad alta definizione. Invece della tipica griglia, trova spazio la bocca inferiore funzionale, orientata alle performance. Cos\u00ec, giusto per far capire, casomai ce ne fosse bisogno, chi comanda su strada.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_242345\" aria-describedby=\"caption-attachment-242345\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Cupra Terramar, l'America's Cup fa da sfondo alla presentazione\" class=\"iol-media__img wp-image-242345 size-full\" height=\"694\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Cupra-Terramar-presentazione.jpg\" width=\"1217\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Cupra-Terramar-presentazione.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Cupra-Terramar-presentazione.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Cupra-Terramar-presentazione.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Cupra-Terramar-presentazione.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Cupra-Terramar-presentazione.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Cupra-Terramar-presentazione.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Cupra<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-242345\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\"><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/cupra\/cupra-terramar\/\">Cupra Terramar<\/a>, presentazione in concomitanza con l&#8217;America&#8217;s Cup<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Si spostano ai fianchi le linee ampie e possenti, esaltate dai cerchi in lega da 18, 19 e 20 pollici. Per quanto riguarda il \u201clato B\u201d, le generose proporzioni attribuiscono allo Sport Utility una forte presenza. Tra i fari posteriori, insieme al nome Terramar illuminato, risalta sempre il logo. Combinato ad altri elementi del design, l\u2019estrattore posteriore snellisce le forme e aggiunge un tocco provocatorio. Che, poco ma sicuro, male non fa, anche perch\u00e9 per distinguersi oggi tocca osare.<\/p>\n<p>Al lancio, la Cupra Terramar, pioniere dei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/miglior-suv-rapporto-qualita-prezzo\/233825\/\">SUV<\/a> sportivi della Casa Terramar conta nove colori esterni, tra cui due opachi: Century Bronze Matt ed Enceladus Grey Matt. La palette \u00e8 completata da Cosmos Blue, Fjord Blue, Glacial White, Midnight Black, Timanfaya Grey, e Dark Vois, ispirato al colore plasma della showcar DarkRebel.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Interfaccia_uomo-macchina\">Interfaccia uomo-macchina<\/span><\/h2>\n<p>Prima di salire a bordo, gli occupanti ricevono un \u2018caloroso\u2019 benvenuto. Entra, infatti, in funzione la welcome ceremony, gioco di illuminazione dinamica dei gruppi ottici anteriori e posteriori della new entry nella <a data-doctype=\"\" href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/cupra\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">gamma<\/a>. Lo spazio riflette il <strong>carattere emozionale<\/strong> dello Sport Utility, incentrato sul conducente. Il \u2018capitano della nave\u2019 ottiene il massimo controllo, attraverso i paddle e i pulsanti satelliti di serie del volante, mentre i sedili avvolgenti di serie offrono dinamismo puro.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_242343\" aria-describedby=\"caption-attachment-242343\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"CUPRA Terramar, l'interfaccia uomo-macchina compie un salto di qualit\u00e0\" class=\"iol-media__img wp-image-242343 size-full\" height=\"694\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Interni-Cupra-Terramar.jpg\" width=\"1217\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Interni-Cupra-Terramar.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Interni-Cupra-Terramar.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Interni-Cupra-Terramar.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Interni-Cupra-Terramar.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Interni-Cupra-Terramar.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Interni-Cupra-Terramar.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Cupra<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-242343\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Gli interni della Cupra Terramar, pioniere dei SUV sportivi della Casa Terramar migliorano nell&#8217;interfaccia uomo-macchina<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Nella console centrale, la spina dorsale scultorea scorre intorno ai componenti funzionali. Essa introduce un design parametrico 3D, presente pure sulle parti strutturali della plancia. L\u2019<strong>interfaccia uomo-macchina (HMI)<\/strong> compie un balzo evolutivo, sia nel virtual cockpit da 10,25 pollici dietro il volante sia nel sistema di infotainment da 12,9 pollici con cursore retroilluminato. Controllato, intuitivo e sicuro, l\u2019accesso al Wireless Full Link consente di usufruire di varie funzionalit\u00e0 attraverso Apple CarPlay e Android Auto. Siccome gli smartphone sono diventati parte integrante del nostro quotidiano, i clienti hanno la gestione completa del mezzo tramite l\u2019app My Cupra, dal \u201cclima\u201d da remoto alla chiusura e allo sblocco a distanza.<\/p>\n<p>L\u2019Head-up Display sul parabrezza permette al guidatore di avere le informazioni direttamente nel suo campo visivo. L\u2019App Bar dell\u2019impianto di infotainment gode dell\u2019introduzione di widget e di una barra ad hoc per il clima, affinch\u00e9 muoversi tra le varie voci divenga naturale. Persino chi \u00e8 meno ferrato nelle tecnologie vi prender\u00e0 confidenza. Nello schermo dell\u2019unit\u00e0 principale confluisce il climatizzatore. Dunque, le interazioni digitali e fisiche confluiscono in un unico spazio, in maniera da rendere accessibili le funzioni e gli assistenti in un solo tocco.<\/p>\n<p>A livello di ergonomia, la Cupra Terramar, pioniere dei SUV sportivi della Casa Terramar, \u00e8 studiata in modo certosino. Sedili dalle forme avvolgenti mettono gli occupanti subito a loro agio. <strong>Materiali innovativi<\/strong> costituiscono la migliore dichiarazione d\u2019amore nei confronti dell\u2019ambiente. Luci intelligenti nel cruscotto e pannelli delle portiere retroilluminati si fondono per proiettare un\u2019aura magnetica. Analogamente alle voci di un coro, i vari elementi confluiscono in un\u2019armonia. E, per un tocco di personalit\u00e0, il listino prevede tre opzioni di abitacolo \u2013 Deep Ocean, Moon Light e High Canyon \u2013 tra le quali scegliere.<\/p>\n<p>Intanto, prosegue la collaborazione insieme agli specialisti audio di<strong> Sennheiser Mobility<\/strong>, mediante un nuovo sistema audio opzionale ad alta fedelt\u00e0 a 12 altoparlanti. Alimentato dagli algoritmi Concerto con tecnologia AMBEO, il guidatore e i passeggeri sono immersi in un\u2019esperienza sonora unica.<\/p>\n<p>La sicurezza in ogni frangente viene garantita da un <strong>ampio ventaglio di ADAS<\/strong>. Tra le novit\u00e0 spiccano l\u2019Adaptive Cruise Control con funzione predittiva, il Travel Assist, il Side and Exit Assist, l\u2019Emergency Assist e il rilevatore della stanchezza. On-demand, gli acquirenti hanno occasione di aggiungere il Pre-Crash, che prepara l\u2019auto a un potenziale incidente sulla base delle informazioni raccolte.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Propulsori_e_prezzo_dattacco\">Propulsori e prezzo d&#8217;attacco<\/span><\/h2>\n<p>Suddivisi in <strong>tre tecnologie, cinque propulsori<\/strong> conferiscono una dinamica brillante. Il mild-hybrid da 150 CV costituisce la novit\u00e0 della Cupra Terramar. Due le proposte a benzina TSI da 2.0 litri, da 204 e 265 CV, abbinati alla trazione integrale. Infine, le opzioni plug-in sprigionano 204 CV e, nella versione VZ, 272 CV. Il grande pacco batterie da 19,7 assicura un\u2019autonomia superiore ai 100 km in modalit\u00e0 solo elettrica. La ricarica pu\u00f2 avvenire fino a 50 kW in corrente continua o fino a 11 kW mediante una wallbox a casa. Il listino prezzi parte <strong>da 42.250 euro<\/strong>.<\/p>\n<p><em>\u201cCupra Terramar, pioniere dei SUV sportivi della Casa Terramar rappresenta la prossima fase del nostro percorso di crescita. Un SUV sportivo che trasmetter\u00e0 lo spirito giovanile e audace di Cupra Terramar, pioniere dei SUV sportivi della Casa a un pubblico pi\u00f9 vasto, ampliando il marchio e conquistando nuovi clienti in cerca di un design straordinario e prestazioni superiori\u201d<\/em>, ha dichiarato Wayne Griffiths, CEO del brand.<\/p>\n<p><em>\u201cCupra Terramar, pioniere dei SUV sportivi della Casa Terramar rende omaggio all\u2019emblematico circuito di gara in cui \u00e8 nato il marchio Cupra Terramar, pioniere dei SUV sportivi della Casa, e ridefinisce ci\u00f2 che i SUV possono offrire in termini di emozioni, prestazioni e design. Per alcuni, il design segue la funzionalit\u00e0, per noi di Cupra Terramar, pioniere dei SUV sportivi della Casa invece il design segue le emozioni\u201d<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cupra alza il sipario sulla Terramar, il primo SUV sportivo della Casa, declinato in tre differenti tecnologie di alimentazione (non c&#8217;\u00e8 l&#8217;elettrico)","protected":false},"author":183220841,"featured_media":242344,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890797,420890913,420890802],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-242341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-ibride","tag-seat","tag-suv","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Cupra-Terramar-2024.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242341"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247217,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242341\/revisions\/247217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242341"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=242341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}