{"id":242543,"date":"2024-09-06T08:00:17","date_gmt":"2024-09-06T06:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=242543"},"modified":"2024-09-06T08:59:30","modified_gmt":"2024-09-06T06:59:30","slug":"loic-serra-ferrari-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/loic-serra-ferrari-f1\/242543\/","title":{"rendered":"Ferrari ingaggia il nuovo &#8216;mago delle gomme&#8217;, chi \u00e8 Loic Serra"},"content":{"rendered":"<p>Loic Serra \u00e8 il nuovo volto alla guida dell\u2019area chassis della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-monza-ferrari-dettagli-strategia-perfetta\/242288\/\">Scuderia Ferrari<\/a>, un incarico di enorme responsabilit\u00e0 che arriva a coronamento di una carriera iniziata quasi tre decenni fa alla Michelin. Il nome Serra non \u00e8 ancora celebre tra i fan del motorsport, ma nel settore tecnico dell&#8217;automobilismo, la sua esperienza \u00e8 ben nota e rinomata.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/loic-serra-ferrari-f1\/242543\/#La_carriera\" title=\"La carriera\">La carriera<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/loic-serra-ferrari-f1\/242543\/#Nuove_sfide\" title=\"Nuove sfide\">Nuove sfide<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/loic-serra-ferrari-f1\/242543\/#Dalla_Scuderia\" title=\"Dalla Scuderia\">Dalla Scuderia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/loic-serra-ferrari-f1\/242543\/#La_novita\" title=\"La novit\u00e0\">La novit\u00e0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/loic-serra-ferrari-f1\/242543\/#Le_aspettative_per_il_futuro\" title=\"Le aspettative per il futuro\">Le aspettative per il futuro<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_carriera\">La carriera<\/span><\/h2>\n<p>Serra \u00e8 il nome nuovo su cui la Ferrari sembra intenzionata a puntare per risolvere alcune delle criticit\u00e0 che hanno caratterizzato le ultime stagioni. Il suo passaggio alla direzione tecnica del Cavallino Rampante rappresenta una mossa strategica cruciale, specialmente in un momento in cui Ferrari punta alla rimonta per il titolo e a una stagione 2025 in F1 da protagonista assoluta.<\/p>\n<p>La sua carriera fin qui \u00e8 stata strettamente legata al mondo della tecnologia e della performance delle vetture, settori in cui ha dimostrato costanza e passione sin dai primi anni alla Michelin. Entrato nell&#8217;azienda francese 28 anni fa, Serra ha cominciato il suo percorso come ingegnere specializzato nei pneumatici. Di l\u00ec in poi ha rapidamente scalato le gerarchie, lavorando fianco a fianco con alcuni dei principali costruttori di auto.<\/p>\n<p>La comprensione delle dinamiche di settaggio delle vetture per ottimizzare il contatto con l\u2019asfalto sono stati elementi cruciali che hanno permesso a Serra di sviluppare un approccio ingegneristico pragmatico e dettagliato. \u00c8 questo il prezioso bagaglio che porta con s\u00e9 oggi a Maranello.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuove_sfide\">Nuove sfide<\/span><\/h2>\n<p>Dopo il lungo periodo in Michelin, Serra ha deciso di percorrere nuove sfide entrando nel mondo della F1. In realt\u00e0 lo aveva gi\u00e0 affrontanto, <strong>in Mercedes \u00e8 stato uno degli artefici dei successi della squadra<\/strong>, contribuendo allo sviluppo del pacchetto aerodinamico e dell\u2019assetto delle vetture che hanno dominato il mondiale dal 2014 in poi. L\u00ec ha cominciato a lavorare a stretto contatto con ingegneri aerodinamici, progettisti e specialisti del motore, acquisendo quella versatilit\u00e0 e capacit\u00e0 di visione d\u2019insieme che oggi lo rendono una figura chiave nel panorama della F1.<\/p>\n<p>Con l\u2019arrivo alla Ferrari, Serra si trova di fronte a una sfida completamente diversa. Ad attenderlo soprattutto le criticit\u00e0 sul fronte della <strong>gestione del telaio e del comportamento della vettura in condizioni variabili<\/strong>. L\u2019area chassis \u00e8 uno dei settori in cui il team italiano ha sofferto maggiormente negli ultimi anni, con problemi legati alla gestione delle gomme, GP Monza a parte, e alla tenuta su differenti tipologie di tracciati.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dalla_Scuderia\">Dalla Scuderia<\/span><\/h2>\n<p>La Scuderia Ferrari HP ha comunicato di avere affidato il ruolo di Technical Director Chassis a Loic Serra: &#8220;<em>Il tecnico francese classe 1972, come comunicato in precedenza, si unir\u00e0 alla squadra <strong>a partire dall\u20191 ottobre<\/strong>. Loic in questo nuovo ruolo riporter\u00e0 direttamente al Team Principal, Fred Vasseur. <\/em><\/p>\n<p><em>A Serra faranno dunque capo le divisioni Chassis Project Engineering, affidata a Fabio Montecchi; Vehicle Performance, affidata a Marco Adurno; Aerodynamics, affidata a Diego Tondi; Track Engineering, affidata a Matteo Togninalli e Chassis Operations, affidata a Diego Ioverno, che mantiene anche la carica di Direttore Sportivo. Il ruolo di Technical Director Power Unit continua ad essere affidato ad Enrico Gualtieri, che rimane a diretto riporto di Fred Vasseur<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_novita\">La novit\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019ingresso di Loic Serra porta a Maranello un&#8217;ulteriore ventata di novit\u00e0 e un approccio scientifico, basato sulla precisione e sulla capacit\u00e0 di leggere i dettagli della vettura. Questo potrebbe essere esattamente ci\u00f2 di cui la Scuderia ha bisogno per affrontare i problemi dal sottosterzo cronico alla difficolt\u00e0 di generare il giusto carico aerodinamico in situazioni di bassa aderenza.<\/p>\n<p>L&#8217;ingegnere sar\u00e0 chiamato a lavorare in sinergia con i progettisti per sviluppare un pacchetto vettura che sia non solo veloce in qualifica, ma anche costante e affidabile durante tutta la gara. Per lui il ruolo di Direttore Tecnico area telaio, posto fin qui ricoperto da Fred Vasseur dopo l\u2019addio di Enrico Cardile. Uno degli obiettivi principali sar\u00e0 comunque migliorare la gestione dei pneumatici, un\u2019area in cui Ferrari ha sofferto ripetutamente rispetto ai rivali ma che ultimamente ha portato anche grandi soddisfazioni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_aspettative_per_il_futuro\">Le aspettative per il futuro<\/span><\/h2>\n<p>Il suo approdo in Ferrari, rappresenta per molti osservatori, un passo verso la riscossa rossa. Dopo diverse stagioni altalenanti, la Scuderia continua a puntare su figure di alto profilo tecnico e su ingegneri in grado di portare innovazione e competenza. Serra ha gi\u00e0 dimostrato di saper lavorare in ambienti competitivi e di saper gestire la pressione che accompagna un team di F1 ai massimi livelli.<\/p>\n<p>Se riuscir\u00e0 a portare nel team la precisione e la metodicit\u00e0 che lo hanno reso una figura di spicco nel mondo dell&#8217;automobile, la Ferrari potrebbe effettivamente tornare a competere stabilmente per il titolo mondiale, un obiettivo che manca ormai da troppo tempo e che con <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/hamiltom-ferrari-leclerc-sondaggio\/224990\/\">l&#8217;arrivo di Hamilton<\/a> e le ultime prestazioni di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/pagelle-gp-monza-ferrari\/242145\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Leclerc<\/a> non pu\u00f2 ancora attendere oltre.<\/p>\n<p>Non solo un nome nuovo per i tifosi Ferrari, ma un simbolo di rinascita per una squadra che, pur rimanendo tra le pi\u00f9 prestigiose, ha bisogno di nuove risposte tecniche concrete per tornare al vertice della F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Loic Serra alla guida dell\u2019area chassis della Scuderia Ferrari, un incarico di enorme responsabilit\u00e0 a coronamento di una carriera di tutto rispetto","protected":false},"author":183220820,"featured_media":242546,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891318],"tags":[420890863,420890798],"coauthors":[420891321,420891319],"class_list":["post-242543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-ferrari","tag-pneumatici","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Ferrari-F1-Loic-Serra.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220820"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242543"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":242557,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242543\/revisions\/242557"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242543"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=242543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}