{"id":242984,"date":"2024-09-12T07:30:41","date_gmt":"2024-09-12T05:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=242984"},"modified":"2024-09-12T07:27:08","modified_gmt":"2024-09-12T05:27:08","slug":"northvolt-crisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/northvolt-crisi\/242984\/","title":{"rendered":"Batterie auto elettriche, grande produttore in ginocchio"},"content":{"rendered":"<p>Le auto elettriche domineranno in futuro? Se rispondere \u00e8 cortesia, chiedere \u00e8 lecito. Per ogni Tesla (comunque non immune da difficolt\u00e0) che, a suon di vendite, impensierisce le Case tradizionali, c\u2019\u00e8 una Fisker in bancarotta. O una <strong>Northvolt<\/strong>, la principale produttrice di batterie completamente rinnovabili, che corre ai ripari.<\/p>\n<p>Per <em>\u201caffrontare il sempre pi\u00f9 difficile ambiente macroeconomico\u201d<\/em>, la compagnia svedese ha annunciato l\u2019avvio di una<strong> <em>\u201crevisione strategica\u201d<\/em><\/strong>. Paga la domanda delle BEV in continuo calo. Nonostante la politica mondiale cerchi di promuoverle, i guidatori paiono poco convinti.<\/p>\n<p>Le motivazioni rimangono le solite: prezzi troppo alti, poche infrastrutture, ricariche lente. Dei limiti che richiederanno probabilmente anni prima di essere superati in maniera definitiva. Nel frattempo, persino i Paesi pi\u00f9 evoluti del Vecchio Continente registrano numeri allarmanti. Ad esempio, la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/germania-crisi-maxi-investimento\/242647\/\">Germania<\/a>, in crisi nera, con il cancellierato che ha varato negli scorsi giorni un maxi-investimento per rilanciare l\u2019industria locale.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/northvolt-crisi\/242984\/#Le_risposte_obbligate_alla_crisi\" title=\"Le risposte obbligate alla crisi\">Le risposte obbligate alla crisi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/northvolt-crisi\/242984\/#Difficili_decisioni_da_prendere\" title=\"Difficili decisioni da prendere\">Difficili decisioni da prendere<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_risposte_obbligate_alla_crisi\">Le risposte obbligate alla crisi<\/span><\/h2>\n<p>I maligni diranno che le auto elettriche non hanno mai avuto chance di sostituirsi alle termiche nel breve periodo. Senza sfociare in considerazioni cos\u00ec drastiche (e ingiustificate),<strong> la transizione ecologica procede a rilento<\/strong>. Lo sanno i conducenti, ma soprattutto lo sanno gli stessi operatori della filiera, costretti ogni volta a reinventarsi. Se gi\u00e0 la situazione era abbastanza complicata, nel recente periodo qualcosa sembra essersi inceppato nei meccanismi.<\/p>\n<p>Almeno le aziende scandinave parevano poggiare su solide fondamenta. Si noti il passato, perch\u00e9 una recente decisione segnala i problemi dilaganti persino nella regione. Mentre in <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/paese-europa-vende-auto-elettriche\/242392\/\">Norvegia<\/a> la quasi totalit\u00e0 delle vetture vendute \u00e8 elettrica, altrove la situazione invita meno ai facili sorrisi.<\/p>\n<p>Nell\u2019ambito della revisione la<strong> gigafactory Northvolt<\/strong> sospender\u00e0 l\u2019attivit\u00e0, in attesa di nuove comunicazioni. Inoltre, chiude il sito di <strong>Borl\u00e4nge<\/strong>, acquisito nel 2022. Stando ai piani della dirigenza avrebbe dovuto affiancare il resto delle fabbriche in Svezia. Ci hanno provato, ma, a furia di tirarla, la cinghia si \u00e8 rotta. Le trattative per la vendita e la dismissione del complesso sono gi\u00e0 iniziate. Rischia di andare incontro alla stessa fine il centro di Gd\u00e1nsk, in Polonia. Qui, per\u00f2, Northvolt vuole provare ad andare avanti, a patto di trovare dei partner strategici.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Difficili_decisioni_da_prendere\">Difficili decisioni da prendere<\/span><\/h2>\n<p>Il programma di ristrutturazione dispone pure delle <em>\u201cdifficili decisioni in merito alla dimensione della nostra <strong>forza lavoro<\/strong>\u201d<\/em>, recita il comunicato stampa diramato dall\u2019azienda. <em>\u201cContinuiamo a portare avanti discussioni costruttive con i sindacati, per assicurarci che sia fatto ogni sforzo possibile per ridurli al minimo\u201d<\/em>, prosegue la nota. In base all\u2019esito dei negoziati, cambier\u00e0 il numero di addetti a rischio licenziamento.<\/p>\n<p><em>\u201cDobbiamo prendere decisioni difficili per mettere in sicurezza le fondamenta della Northvolt, <strong>assicurarci una stabilit\u00e0 finanziaria<\/strong> e rafforzare la nostra performance operativa \u2013<\/em> ammette dispiaciuto l\u2019amministratore delegato, Peter Carlsson <em>-. Anche in questi tempi cos\u00ec difficili, non c\u2019\u00e8 alcun dubbio che la transizione globale verso l\u2019elettrico, cos\u00ec come le prospettive per i produttori di batterie, tra cui Northvolt &#8211; continui con forza\u201d<\/em>. La situazione andr\u00e0 tenuta monitorata nell\u2019arco dei prossimi mesi, quando verranno forniti maggiori dettagli. Fino ad allora, le sorti della manodopera sono appese a un filo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Northvolt, il maggiore produttore di batterie per auto elettriche, attuer\u00e0 dei tagli alla manodopera per il &#8220;difficile ambiente macroeconomico&#8221;","protected":false},"author":183220841,"featured_media":242986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891086],"tags":[420890836,420890870,420891383,420890830,420890888],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-242984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-smart-mobility","tag-auto-elettriche","tag-batterie-auto","tag-fisker","tag-manutenzione-auto","tag-tesla","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Northvolt-stop-fabbrica-batterie.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242984"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":242989,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242984\/revisions\/242989"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242984"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=242984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}