{"id":243006,"date":"2024-09-17T07:30:36","date_gmt":"2024-09-17T05:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=243006"},"modified":"2024-09-16T22:26:42","modified_gmt":"2024-09-16T20:26:42","slug":"dazi-auto-elettriche-cinesi-europa-votazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-elettriche-cinesi-europa-votazione\/243006\/","title":{"rendered":"Dazi sull&#8217;importazione di auto elettriche cinesi, l&#8217;Europa \u00e8 pronta a votare"},"content":{"rendered":"<p>Si profilano giorni di fuoco nelle sedi europee. Il prossimo 25 settembre i Paesi dell\u2019UE saranno chiamati a fare una scelta di campo, per quanto riguarda i <strong>dazi sulle auto elettriche cinesi<\/strong>. Introdotte dalla Commissione lo scorso 4 luglio in via provvisoria, le tariffe aggiuntive fino al 36,3% suscitano pareri contrastanti. Qualora venissero confermati nel momento del voto, la decisione avrebbe validit\u00e0 per cinque anni.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-elettriche-cinesi-europa-votazione\/243006\/#Lanalisi_della_Commissione_UE\" title=\"L&#8217;analisi della Commissione UE\">L&#8217;analisi della Commissione UE<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-elettriche-cinesi-europa-votazione\/243006\/#Le_posizioni_di_Spagna_e_Italia\" title=\"Le posizioni di Spagna e Italia\">Le posizioni di Spagna e Italia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lanalisi_della_Commissione_UE\">L&#8217;analisi della Commissione UE<\/span><\/h2>\n<p><em>&#8220;Posso confermare che la Commissione ha esaminato a fondo queste offerte sulla base delle norme antisovvenzioni dell&#8217;Organizzazione mondiale del commercio e dell\u2019UE&#8221;<\/em>, ha dichiarato gioved\u00ec il portavoce per il Commercio estero della Commissione europea, Olof Gill.<\/p>\n<p><em>&#8220;La nostra analisi \u2013<\/em> ha proseguito <em>\u2013 si \u00e8 concentrata sul punto se queste offerte avrebbero eliminato gli <strong>effetti dannosi<\/strong> individuati nella nostra inchiesta, e se questi impegni sui prezzi minimi potessero essere efficacemente monitorati e attuati. La Commissione ha concluso che nessuna delle offerte soddisfaceva questi requisiti&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p><em>&#8220;La Commissione \u2013<\/em> ha concluso Gill <em>\u2013 resta aperta a soluzioni negoziate, ma qualunque soluzione intermedia dovr\u00e0 rispettare sia le regole del Wto e rimediare pienamente agli effetti dannosi dei sussidi che sono stati individuati nella nostra inchiesta\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>In seguito ad approfonditi controlli, annunciati dalla presidente, Ursula von der Leyen, la Commissione UE ha spedito una task force sul campo per eseguire delle verifiche. Assicurare il libero mercato, privo di distorsioni, \u00e8 il fine ultimo. E i maxi-sussidi erogati da Pechino contrasterebbero con questa visione. Da qui, al 10% gi\u00e0 applicato in precedenza, in estate sono state imposte delle tariffe aggiuntive a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/byd-record-auto-elettriche-vendute-2024\/242726\/\">BYD<\/a>, Geely e SAIC.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_posizioni_di_Spagna_e_Italia\">Le posizioni di Spagna e Italia<\/span><\/h2>\n<p>Di rimando, <strong>la Cina ha intensificato le indagini sulle importazioni europee<\/strong> inerenti ad alimenti e bevande. Rispetto a pochi mesi fa, dei Paesi hanno cambiato posizione. Fino poc\u2019anzi, la <strong>Spagna<\/strong> era stata uno dei principali promotori dei dazi sulle auto elettriche cinesi. Ma non \u00e8 pi\u00f9 cos\u00ec, come dichiarato dal premier iberico Pedro S\u00e1nchez. Reduce da una visita ufficiale di quattro giorni nello Stato asiatico, ha proferito parole di apertura.<\/p>\n<p><em>&#8220;Dobbiamo riconsiderare tutti, non solo gli Stati membri ma anche la Commissione, la nostra posizione nei confronti di questo movimento &#8211;<\/em> ha osservato S\u00e1nchez <em>-. Non abbiamo bisogno di un&#8217;altra guerra, in questo caso una guerra commerciale. Dobbiamo costruire ponti tra l&#8217;Unione europea e la Cina.<\/em><\/p>\n<p><em>E dalla Spagna, quello che faremo \u00e8 essere costruttivi e cercare di trovare una soluzione, un compromesso, tra la Cina e la Commissione. Se me lo chiedete, vi risponder\u00f2 che <strong>stiamo riconsiderando la nostra posizione<\/strong>&#8220;<\/em>. A stretto giro, un esponente tedesco ha appoggiato il dietrofront di S\u00e1nchez: <em>&#8220;la direzione di marcia \u00e8 quella che condividiamo&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p>Gioved\u00ec il ministro cinese del commercio, Wang Wentao incontrer\u00e0 a Bruxelles il responsabile per le questioni commerciali UE, Valdis Dombrovskis. Intanto, ha gi\u00e0 intrattenuto colloqui con il ministro delle Imprese e del Made in Italy, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-benzina-e-diesel\/italia-revisione-stop-diesel-benzina-2025\/242766\/\">Adolfo Urso<\/a>, che ha spiegato: <em>&#8220;Durante l&#8217;incontro sia \u00e8 stata ribadita l&#8217;importanza di <strong>riequilibrare la bilancia commerciale<\/strong> e rafforzare ancora di pi\u00f9 la cooperazione economica, in particolare per quanto riguarda i rapporti tra imprese soprattutto nei settori della tecnologia green e della mobilit\u00e0 elettrica&#8221;<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fra poco pi\u00f9 di una settimana, i Paesi UE dovranno stabilire se confermare o meno i dazi sulle auto elettriche cinesi. Al momento, regna l&#8217;incertezza","protected":false},"author":183220841,"featured_media":243449,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890836],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-243006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-auto-elettriche","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Dazi-auto-elettriche-cinesi-incertezza-Europa.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243006"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306375,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243006\/revisions\/306375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243006"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=243006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}