{"id":243341,"date":"2024-09-15T18:09:31","date_gmt":"2024-09-15T16:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=243341"},"modified":"2024-09-15T18:11:56","modified_gmt":"2024-09-15T16:11:56","slug":"city-transformer-ct-2-prezzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/city-transformer-ct-2-prezzi\/243341\/","title":{"rendered":"City Transformer CT-2, il quadriciclo che si trasforma arriva in Italia: i prezzi"},"content":{"rendered":"<p>Pronti a parcheggiare ovunque? La<strong> City Transformer CT-2<\/strong> cambia forma in base alle esigenze. Con la sua capacit\u00e0 di allargare e restringere la carreggiata, il quadriciclo elettrico consentir\u00e0 di sfrecciare nel traffico e di reperire parcheggio anche negli spazi pi\u00f9 angusti. I portavoce di City Transformer, azienda israeliana specializzata nella micromobilit\u00e0, hanno dato degli aggiornamenti sullo sviluppo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/city-transformer-ct-2-prezzi\/243341\/#La_produzione_avra_inizio_nel_2026_in_Italia\" title=\"La produzione avr\u00e0 inizio nel 2026 in Italia\">La produzione avr\u00e0 inizio nel 2026 in Italia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/city-transformer-ct-2-prezzi\/243341\/#Abitabilita_che_sorprende\" title=\"Abitabilit\u00e0 che sorprende\">Abitabilit\u00e0 che sorprende<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_produzione_avra_inizio_nel_2026_in_Italia\">La produzione avr\u00e0 inizio nel 2026 in Italia<\/span><\/h2>\n<p>Il via alla produzione avverr\u00e0 in Italia a partire dal quarto trimestre del 2026, grazie alla collaborazione con l\u2019italiana CeComp. Due le varianti: passeggeri a due posti (1+1) o commerciale (1+zona cargo), entrambi gi\u00e0 ordinabili. Il prezzo di partenza \u00e8 di <strong>19.500 euro<\/strong>, all\u2019incirca quanto una citycar. Uno scoglio economico piuttosto importante, ma esistono delle attenuanti.<\/p>\n<p>La funzionalit\u00e0 innovativa, in particolare, supporta la decisione. Bisogner\u00e0 poi vedere cosa ne diranno i potenziali compratori, se saranno o meno tolleranti, pure della lunga attesa. Il seme era stato piantato addirittura nel 2017, all\u2019IAA Mobility di Monaco, sotto forma di prototipo. Stuzzicate le fantasie, i progettisti hanno portato avanti i lavori nell\u2019ombra e il tempo che ci separa non \u00e8 poi nemmeno cos\u00ec lungo.<\/p>\n<p>Il sodalizio tra le parti consentir\u00e0 di dare vita a un progetto molto accattivante, che potrebbe dare filo da torcere ai celeberrimi <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/auto-elettriche-senza-patente-modelli-imperdibili\/223460\/\">quadricicli elettrici<\/a>. Il comparto ha conosciuto una forte diffusione in diverse parti del mondo, compresa la nostra Italia, dove Stellantis ha lanciato un terzetto fortunato. A partire dalla stessa base meccanica, il gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA ha realizzato prima la Citro\u00ebn Ami, quindi la Opel e-Rocks e, infine, la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/fiat-topolino-elettrica\/213029\/\">Fiat Topolino<\/a>.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/C_4nt1TtSKx\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/C_4nt1TtSKx\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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Da una configurazione stretta (modalit\u00e0 City), adatta nelle affollate vie urbane, pu\u00f2 infatti allargarsi (modalit\u00e0 Performance), indicata su strade extraurbane. Sgusciante e briosa o stabile e confortevole? La scelta \u00e8 del conducente, in base alle sue particolari esigenze. Rimangono invariate la lunghezza (2,5 m), l\u2019altezza (1,53 m) e il passo (1,8 m).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Abitabilita_che_sorprende\">Abitabilit\u00e0 che sorprende<\/span><\/h2>\n<p>Con un design pulito e moderno, la City Transformer CT-2 offre un\u2019abitabilit\u00e0 sorprendente. Gli interni, realizzati con materiali di alta qualit\u00e0, risultano funzionali. La disposizione dei sedili in tandem giova aiuta nello scopo. Il relax \u00e8 assicurato da un\u2019insonorizzazione di alto livello, da un climatizzatore opzionale e da una strumentazione digitale completa. In caso di viaggi abbastanza lunghi, magari alla volta di mete di vacanze, il bagagliaio viene in soccorso. Da una capacit\u00e0 minima di <strong>450 litri<\/strong>, pu\u00f2 essere ampliato rimuovendo il sedile posteriore. Sotto il cofano pulsa una coppia di motori elettrici da 20 CV (con picchi di 30 CV) che alimenta le ruote posteriori.<\/p>\n<p>Oscilla da un minimo di 40 km\/h a un massimo di 90 km\/h la velocit\u00e0 massima, a seconda della modalit\u00e0 impostata, se City o Performance. Ad alimentare il powertrain, una batteria al litio a 48 volt con chimica nichel manganese cobalto (NMC) da 15 kWh, offre un\u2019autonomia <strong>fino a 180 km nel ciclo urbano<\/strong>. Acceso il climatizzatore, la percorrenza scende a 120 km. La ricarica completa richiede circa 4 ore e 30 minuti, con una normale presa domestica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il quadriciclo City Transformer CT-2 pu\u00f2 ora essere ordinato in Italia: capace di trasformarsi all&#8217;occorrenza, la produzione inizier\u00e0 nel 2026","protected":false},"author":183220841,"featured_media":243342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891086],"tags":[420890868,420890836],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-243341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-smart-mobility","tag-aree-di-sosta","tag-auto-elettriche","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/City-Transformer-CT-2-ordini.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243341"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":305962,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243341\/revisions\/305962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243341"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=243341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}