{"id":243653,"date":"2024-09-19T09:00:50","date_gmt":"2024-09-19T07:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=243653"},"modified":"2024-10-16T11:16:25","modified_gmt":"2024-10-16T09:16:25","slug":"insanity-motori-jet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/insanity-motori-jet\/243653\/","title":{"rendered":"La prima auto al mondo con due motori Jet"},"content":{"rendered":"<p>Immaginate un\u2019auto che non solo sfreccia su strada, ma praticamente vola rasoterra. L\u2019<strong>Insanity<\/strong> \u00e8 proprio questo: un\u2019opera ingegneristica radicale che spinge i limiti delle quattro ruote, la <strong>prima auto con due motori Jet<\/strong>. Un esperimento davvero audace, frutto di intense ore di studio in laboratorio, dove i tecnici hanno studiato ogni dettaglio.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/insanity-motori-jet\/243653\/#Motori_a_reazione_Rolls-Royce_Viper_535\" title=\"Motori a reazione Rolls-Royce Viper 535\">Motori a reazione Rolls-Royce Viper 535<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/insanity-motori-jet\/243653\/#Forza_G_paragonabile_a_quella_di_un_caccia\" title=\"Forza G paragonabile a quella di un caccia\">Forza G paragonabile a quella di un caccia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motori_a_reazione_Rolls-Royce_Viper_535\">Motori a reazione Rolls-Royce Viper 535<\/span><\/h2>\n<p>Che possa uscire un veicolo del genere sul mercato lo escluderemmo a priori. Ciononostante, merita attenzione perch\u00e9 dimostra, in maniera chiara e forte, fin dove sia lecito spingersi. Alimentata da due motori a reazione <strong>Rolls-Royce Viper 535<\/strong>, tipicamente montati sugli aerei, l\u2019Insanity sviluppa una potenza monstre: <strong>18.000 cavalli<\/strong>. Nessuno zero di troppo, \u00e8 davvero cos\u00ec performante. Meglio non farla arrabbiare, insomma, altrimenti sa rivelarsi un osso davvero duro da fermare.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/Cux3onQohfK\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/Cux3onQohfK\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; 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font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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La decisione di utilizzare la celebre vettura americana come base non \u00e8 stata giustificata in modo esplicito dai progettisti. Tuttavia, sussistono delle ragioni piuttosto intuitive. In primo luogo, nelle sue ultime versioni costituiva una sportiva con una struttura abbastanza leggera e morbida. Ci\u00f2 la rendeva un signor punto di partenza per attuare delle modifiche estreme.<\/p>\n<p>La struttura robusta serviva poi a sopportare le immense forze generate dalle unit\u00e0 a reazione. Probabilmente, al momento della costruzione dell\u2019esemplare, le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ford-capri-prezzi-italia\/237857\/\">Ford Capri<\/a> erano piuttosto economiche e facili da reperire sul mercato dell\u2019usato. Di conseguenza, ne valeva la pena pure sotto il piano economico. Aggiungiamoci il design sportivo e riconoscibile. Sebbene gran parte del mezzo abbia ricevuto delle rivisitazioni radicali, il nome e il look generali potrebbero aver contribuito a creare un certo appeal intorno al progetto.<\/p>\n<p>L\u2019esercizio messo in atto rispecchia nella denominazione l\u2019identit\u00e0 di un bolide difficile da paragonare a qualunque cosa si sia vista. Averla chiamata Insanity (&#8220;follia&#8221;) crediamo rifletta a pieno lo spirito dietro, alla luce delle performance e del consumo di carburante.<\/p>\n<p>Progettata per raggiungere una velocit\u00e0 di picco<strong> superiore ai 640 km\/h<\/strong> (400 miglia), \u00e8 un fulmine. Il rovescio della medaglia? Un consumo di carburante da capogiro. Inghiotte circa <strong>40 litri di carburante al minuto a pieno regime<\/strong>, abbastanza da far funzionare una piccola citt\u00e0 per qualche minuto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Forza_G_paragonabile_a_quella_di_un_caccia\">Forza G paragonabile a quella di un caccia<\/span><\/h2>\n<p>Da appassionati, \u00e8 facile incappare in un errore: immaginare che le automobili siano l\u2019unico campo presidiato da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/rolls-royce-storia-curiosita-novita\/76921\/\">Rolls-Royce<\/a>. Siamo, per\u00f2, ben lontani dalla realt\u00e0, essendo pure un eccellente costruttore di motori aeronautici, dove affonda le proprie radici. Spesso interpellata dalle maggiori compagnie di settore, il contributo apportato alla Insanity ne conferma l\u2019affidabilit\u00e0 e le prestazioni.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 in passato avevamo assistito a qualche iniziativa analoga, rispetto ad allora Insanity alza il tiro. Spinta al massimo, prenderne in mano il volante sar\u00e0 un\u2019esperienza surreale. L\u2019accelerazione \u00e8 talmente violenta da generare una <strong>forza G paragonabile a quella di un caccia<\/strong>. Il rombo delle unit\u00e0 a reazione e la sensazione di velocit\u00e0 travolgenti lanciano un importante messaggio sul potenziale della mobilit\u00e0. Pur sprovvista della capacit\u00e0 di volare, come accade nel caso degli eVTOL, fa librare ad alta quota almeno con la fantasia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In una vecchia Ford Capri, hanno montato dei motori aeronautici Rolls-Royce: Insanity \u00e8 un prototipo dalla potenza monstre, di 18.000 cavalli","protected":false},"author":183220841,"featured_media":243658,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420890037],"tags":[],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-243653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-curiosita","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Insanity-18000-cavalli.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243653"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247227,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243653\/revisions\/247227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243653"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=243653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}