{"id":243673,"date":"2024-09-19T12:07:10","date_gmt":"2024-09-19T10:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=243673"},"modified":"2024-09-19T13:22:46","modified_gmt":"2024-09-19T11:22:46","slug":"mercato-auto-crisi-allarme-cina-meloni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercato-auto-crisi-allarme-cina-meloni\/243673\/","title":{"rendered":"Mercato auto in crisi, allarme Cina: Meloni mette in guardia"},"content":{"rendered":"<p>C\u2019\u00e8 stato un tempo, prima dell&#8217;attuale <strong>crisi<\/strong>, in cui le <strong>auto<\/strong> migliori venivano prodotte in Italia. Errori strategici e situazioni sfavorevoli hanno, per\u00f2, cambiato gli equilibri. Lo riconosce anche <strong>Giorgia Meloni<\/strong>, intervenuta all\u2019assemblea 2024 di Confindustria, a Roma.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercato-auto-crisi-allarme-cina-meloni\/243673\/#Regalo_alla_Cina\" title=\"Regalo alla Cina\">Regalo alla Cina<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercato-auto-crisi-allarme-cina-meloni\/243673\/#Sistema_vicino_al_collasso\" title=\"Sistema vicino al collasso\">Sistema vicino al collasso<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Regalo_alla_Cina\">Regalo alla Cina<\/span><\/h2>\n<p>Nella sua relazione, il presidente dell\u2019associazione degli imprenditori, Emanuele Orsini scatta una fotografia allarmante: <em>&#8220;La storia e il <strong>mercato europeo dell&#8217;auto elettrica che stiamo regalando alla Cina<\/strong> parlano da soli! La filiera italiana dell&#8217;automotive \u00e8 in grave difficolt\u00e0, depauperata del proprio futuro dopo aver dato vita alle auto pi\u00f9 belle del mondo e investito risorse enormi per l&#8217;abbattimento delle emissioni&#8221;<\/em>. Oltre al settore delle quattro ruote, Ossini ne vede altri in difficolt\u00e0. Di conseguenza, a suo avviso, la disciplina degli ETS, il protocollo europeo delle emissioni di anidride carbonica, va <em>&#8220;assolutamente cambiato&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p><em>&#8220;Continuando cos\u00ec &#8211;<\/em> conclude Orsini <em>&#8211; regaleremo ai nostri competitor internazionali, come sta avvenendo per l&#8217;automotive, anche l&#8217;acciaio, il cemento, la metallurgia, la ceramica, la carta. Con ricadute negative sugli investimenti, sulla crescita e sull&#8217;occupazione&#8221;<\/em>. La presidente del Consiglio, Giorgia Meloni, ha espresso disponibilit\u00e0 al confronto. Al tempo stesso, per\u00f2, prefigura un futuro dove i cambiamenti potrebbero subire un\u2019accelerazione. L&#8217;industria sta volgendo in una direzione e ignorarlo avrebbe effetti ancor pi\u00f9 deleteri.<\/p>\n<p><em>&#8220;<strong>Transizione ecologica<\/strong> non pu\u00f2 voler dire perdere migliaia di posti di lavoro e smantellare imprese&#8221;<\/em>, ha dichiarato. A tal proposito lo stop indetto dall\u2019Unione Europea al motore termico al 2035 lo ritiene un esempio di <em>&#8220;<strong>approccio auto-distruttivo<\/strong>: \u00e8 stata scelta una conversione forzata a una tecnologia ci cui non controlliamo le materie prime, non controlliamo le catene di valore, il prezzo \u00e8 proibitivo e abbiamo una capacit\u00e0 produttiva insufficiente. Non \u00e8 intelligentissima come strategia. In un deserto non c&#8217;\u00e8 niente di verde&#8221;<\/em> e chi lo dice <em>&#8220;non \u00e8 nemico dell&#8217;Europa ma amico dell\u2019Europa&#8221;<\/em>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sistema_vicino_al_collasso\">Sistema vicino al collasso<\/span><\/h2>\n<p><em>\u201cPer dirlo con le parole di Tremonti, dal dopoguerra a oggi, in Europa e non solo, l&#8217;auto \u00e8 stato il tramite dello sviluppo, era un modello di vita. Oggi &#8211;<\/em> ha spiegato la premier <em>&#8211; questo sentimento rischia di cambiare, l&#8217;auto sta uscendo dai consumi dei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/giovani-auto-calo-acquisto\/243428\/\">giovani<\/a>, non \u00e8 pi\u00f9 una loro priorit\u00e0. I giovani potrebbero essere sempre meno disposti a dedicare parte del reddito all&#8217;auto. <\/em><\/p>\n<p><em>Dobbiamo farci i conti, capire come possiamo prevenire, affrontare, risolvere, individuare settori su cui puntare, accompagnare eventuali trasformazioni necessarie. Serve una visione chiara in Italia, in Europa, nell&#8217;Occidente. \u00c8 una riflessione che il governo non pu\u00f2 fare senza di voi. Per questo pongo queste riflessioni di scenario&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p>Il prossimo 23 settembre Adolfo Urso incontrer\u00e0 a palazzo Piacentini Confindustria e sindacati, per anticipare le proposte che presenter\u00e0 a Bruxelles al consiglio competitivit\u00e0 del 26. Il fulcro \u00e8 costituito dal <em>\u201cRegolamento in materia di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-benzina-e-diesel\/italia-revisione-stop-diesel-benzina-2025\/242766\/\">emissioni di CO2<\/a> delle autovetture nuove e dei veicoli leggeri\u201d<\/em>: al momento in programma per il 2026, la clausola di revisione andrebbe anticipata ai primi mesi del 2025.<\/p>\n<p>Alla base della richiesta, il <em>\u201csostanziale <strong>fallimento del Green Deal<\/strong>\u201d<\/em>, ha spiegato il ministro delle Imprese e del Made in Italy all\u2019assemblea. Il sistema automobilistico sarebbe <em><strong>\u201cvicino al collasso\u201d<\/strong><\/em>, e la crisi della Germania ne avvarebbe la tesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Giorgia Meloni contesta il Green Deal sancito dall&#8217;UE, focalizzato sulle auto elettriche: un approccio troppo radicale sarebbe controproducente","protected":false},"author":183220841,"featured_media":243674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-243673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Meloni-crisi-auto-Cina.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243673"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306340,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243673\/revisions\/306340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243673"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=243673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}