{"id":244016,"date":"2024-09-23T14:33:45","date_gmt":"2024-09-23T12:33:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=244016"},"modified":"2024-09-23T14:33:45","modified_gmt":"2024-09-23T12:33:45","slug":"piano-governo-stop-veicoli-benzina-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/piano-governo-stop-veicoli-benzina-2035\/244016\/","title":{"rendered":"Piano del Governo per salvare l&#8217;auto: ritardare stop veicoli a benzina nel 2035"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>governo<\/strong> <strong>Meloni<\/strong> \u00e8 pronto a battersi per rinviare l&#8217;<strong>addio ai veicoli a benzina<\/strong>, con un piano che ha l&#8217;obiettivo di far ripensare all&#8217;Ue i paletti decisi negli scorsi mesi. Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, <strong>Adolfo<\/strong> <strong>Urso<\/strong>, chieder\u00e0 infatti a Bruxelles di <strong>anticipare il riesame<\/strong> del regolamento pensato dall&#8217;Unione, sperando cos\u00ec di poter rendere pi\u00f9 &#8220;comoda&#8221; la transizione che al momento, stando cos\u00ec le cose, rischierebbe di affossare sempre di pi\u00f9 il settore dell&#8217;automotive.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/piano-governo-stop-veicoli-benzina-2035\/244016\/#Il_piano_di_Urso_per_il_rinvio_dello_stop\" title=\"Il piano di Urso per il rinvio dello stop\">Il piano di Urso per il rinvio dello stop<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/piano-governo-stop-veicoli-benzina-2035\/244016\/#Il_riesame_del_regolamento_e_i_dubbi\" title=\"Il riesame del regolamento e i dubbi\">Il riesame del regolamento e i dubbi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_piano_di_Urso_per_il_rinvio_dello_stop\">Il piano di Urso per il rinvio dello stop<\/span><\/h2>\n<p>A farsi da portavoce delle richieste dell&#8217;Italia al nuovo Parlamento dell&#8217;Ue sar\u00e0 il ministro <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-nuovo-piano-triennale\/238259\/\"><strong>Adolfo<\/strong> <strong>Urso<\/strong><\/a> che nei prossimi giorni incontrer\u00e0 prima informalmente il consiglio Ue dedicato al settore dell&#8217;auto, poi presenter\u00e0 il proprio progetto al Consiglio Competitivit\u00e0. La guida del Mimit ha le idee chiare e, dopo un summit con la premier Giorgia Meloni, vorrebbe far vacillare l&#8217;Unione sui paletti imposti nei mesi passati.<\/p>\n<p>L&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stop-benzina-diesel-2035-salvini-follia-ideologica\/243347\/\">addio al motore endotermico<\/a> entro il 2035, infatti, sembra essere irreale, soprattutto per le imposizioni che arrivano dall&#8217;Europa, divieti che rischiano di mettere in difficolt\u00e0 un settore che oggi non gode di salute eccelsa. Per questo motivo, come gi\u00e0 detto dalla presidente del Consiglio in un incontro con Confindustria, l&#8217;obiettivo \u00e8 <strong>far ripensare sul progetto<\/strong>.<\/p>\n<p>Meloni aveva parlato di un &#8220;approccio autodistruttivo&#8221; nello stop del 2035 e proprio a Confindustria oltre che ai sindacati il ministro Urso illustrer\u00e0 al Mimit le linee guida del documento che presenter\u00e0 all&#8217;Ue. Si tratta di un progetto che punta ad attivare a breve la clausola di revisione del regolamento varato dal Consiglio che per\u00f2, da accordi, doveva giungere nel 2026. Nelle trattative che hanno portato a trovare l&#8217;accordo (contestato) per lo <strong>stop ai veicoli a benzina nel 2035<\/strong>, infatti, era stato deciso che nel 2026 la Commissione Ue avrebbe valutato la prima relazione biennale e riesaminato l&#8217;efficacia e l&#8217;impatto della normativa, presentando i risultati del riesame a Parlamento europeo e Consiglio. Con il riesame l&#8217;esecutivo comunitario avrebbe poi potuto presentare una proposta di modifica del regolamento, se necessario.<\/p>\n<p>Una revisione che per\u00f2 Urso vorrebbe anticipare, cercando di far cambiare idea all&#8217;Europa. Dopo aver parlato con Confindustria, il ministro voler\u00e0 a Bruxelles il 25 settembre per il summit informale dedicato al settore dell&#8217;auto e organizzato dalla presidenza del Consiglio Ue ungherese, e poi il 26 settembre al Consiglio Competitivit\u00e0, per il quale ha anche in agenda nei prossimi giorni diversi colloqui con i colleghi europei.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_riesame_del_regolamento_e_i_dubbi\">Il riesame del regolamento e i dubbi<\/span><\/h2>\n<p>Una richiesta che, come qualsiasi proposta avanzata all&#8217;Europa, \u00e8 avvolta da tanti interrogativi. In primis i dubbi sono sulle posizioni che verranno prese dagli altri Paesi, con l&#8217;Italia che spera di avere l&#8217;appoggio dei big.<\/p>\n<p>Al momento non \u00e8 chiaro che posizione prender\u00e0 la Germania, cos\u00ec come non \u00e8 scontata la decisione che prender\u00e0 la Francia. Di certo da Berlino c&#8217;\u00e8 chi ha alzato la voce, soprattutto per la grave difficolt\u00e0 registrata in terra tedesca nel far decollare l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stellantis-tavares-elettrico\/243566\/\">elettrico<\/a>. Una situazione che sta vivendo anche l&#8217;Italia, che spera per\u00f2 nell&#8217;appoggio di Manfred Weber, il potente presidente dei Popolari europei, che pi\u00f9 volte ha chiesto di rivedere i piani per l&#8217;addio al motore a benzina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il governo, col ministro delle Imprese e del Made in Italy Urso, punta a far cambiare idea all&#8217;Ue: il piano per rimandare lo stop delle auto a benzina","protected":false},"author":183220747,"featured_media":244022,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891355,420891295],"class_list":["post-244016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/piano-governo-stop-veicoli-benzina-2035.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220747"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244016"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":244023,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244016\/revisions\/244023"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244016"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=244016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}