{"id":244039,"date":"2024-09-24T07:30:28","date_gmt":"2024-09-24T05:30:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=244039"},"modified":"2024-09-23T23:04:37","modified_gmt":"2024-09-23T21:04:37","slug":"mercedes-classe-g-gturn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mercedes-classe-g-gturn\/244039\/","title":{"rendered":"Mercedes Classe G, l&#8217;elettrica ruota su se stessa: fare inversione \u00e8 pi\u00f9 semplice"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mercedes<\/strong> non smette di stupire e, in un suggestivo paesaggio come quello delle cave di marmo Borghini di Carrara, con <strong>Classe G elettrica<\/strong> punta a essere sulla bocca di tutti. Non solo per le specifiche del mezzo, un veicolo alla spina che ha conquistato tutti, ma soprattutto per delle particolarit\u00e0 che lo rendono unico. Tra queste il <strong>G-Turn<\/strong>, ovvero il sistema che permette all&#8217;auto di ruotare su se stessa.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mercedes-classe-g-gturn\/244039\/#Unauto_che_fa_inversione_da_sola\" title=\"Un&#8217;auto che fa inversione da sola\">Un&#8217;auto che fa inversione da sola<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mercedes-classe-g-gturn\/244039\/#Una_community_di_Classe_G\" title=\"Una community di Classe G\">Una community di Classe G<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unauto_che_fa_inversione_da_sola\">Un&#8217;auto che fa inversione da sola<\/span><\/h2>\n<p>Immaginate di essere in mezzo alla strada, o da un lato di una carreggiata, e avere la necessit\u00e0 di fare inversione e che non abbiate voglia di fare tante manovre per girare l&#8217;auto nel senso opposto. E ora, oltre a questo, aggiungete anche la possibilit\u00e0 che la vettura faccia tutto da sola. Incredibile? No, possibile grazie al sistema G-Turn di Mercedes, che con <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/bradley-cooper-mercedes-classe-g-elettrica\/243697\/\">Classe G<\/a> sorprende pi\u00f9 che mai.<\/p>\n<p>Il sistema, infatti, permette all&#8217;auto praticamente di ruotare su se stessa in uno spazio grande quanto l&#8217;auto stessa. Come? Semplicemente prendendo le misure con lo spazio a disposizione e necessario, poi premendo il <strong>pulsante dedicato<\/strong> e avviene la magia.<\/p>\n<p>Insomma, una chicca che fa muovere Classe G elettrica<strong> a 360 gradi<\/strong>, in tutti i sensi. Senza poi considerare anche il G-Steering che permette di effettuare curve e inversioni di marcia in spazi strettissimi. Sistemi che Mercedes-Benz Italia ha voluto presentare a tutti nel suggestivo paesaggio delle cave di marmo Borghini di Carrara per la prima uscita dinamica della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mercedes-benz-classe-g-mito-offroad-rinnova\/221978\/\">Classe G elettrica<\/a>, guidata da un pilota della Filiale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_community_di_Classe_G\">Una community di Classe G<\/span><\/h2>\n<p>In occasione dell&#8217;evento di Carrara, Mercedes ha fatto vivere i primi momenti del GOT, <strong>G Owners Tribe<\/strong>, la prima community ufficiale italiana dedicata all\u2019icona off-road della Stella e a chi ne ha fatto un\u2019imprescindibile compagna di avventure nella vita di tutti i giorni.<\/p>\n<p>In Toscana il fuoristrada di firma tedesca in versione a batterie ha dato dimostrazione di forza in quota, tra i massi di Calacatta oro, davanti folta schiera di appassionati e proprietari di Gel\u00e4ndewagen, accorsi sul posto per il primo evento del neonato club di proprietari del modello tedesco. Un evento che \u00e8 stato occasione per dimostrare l&#8217;efficacia del mezzo, con il Ceo di Mercedes-Benz Italia, Marc Langenbrinck, che si \u00e8 detto entusiasta e soddisfatto.<\/p>\n<p>&#8220;Per noi Classe G elettrica \u00e8 un sogno diventato realt\u00e0. Da 45 anni \u00e8 un riferimento fuoristrada e su strada. Molti clienti sono attenti alla sostenibilit\u00e0 e adesso abbiamo la G 100% elettrica che non ha nulla da invidiare alle sue &#8216;sorelle&#8217; Diesel e benzina. Anzi, ha anche qualche gadget in pi\u00f9: grazie ai nuovi dispositivi resi possibili dai quattro motori elettrici non solo si muove bene sulle piccole strade grazie alla direzionalit\u00e0 &#8216;attiva&#8217; ma, volendo, pu\u00f2 anche girare su se stessa a 360 gradi. \u00c8 spettacolare, per parcheggiare a Roma, Milano, Firenze <strong>\u00e8 veramente stupenda<\/strong>&#8221; ha sottolineato ridendo.<\/p>\n<p>E a proposito del nuovo club esclusivo, il Ceo Langenbrinck ha sottolineato l&#8217;importanza della sua esistenza: &#8220;Il G Owner Tribe che abbiamo fondato con i primi 100 membri \u00e8 il primo club ufficiale riconosciuto dalla Casa madre&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes Classe G \u00e8 l&#8217;elettrica capace di ruotare su se stessa: ecco il sistema che permette l&#8217;inversione a 360 gradi in un solo click e senza sforzi","protected":false},"author":183220747,"featured_media":244080,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420890817],"coauthors":[420891355,420891295],"class_list":["post-244039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-elettriche","tag-mercedes","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/mercedes-classe-g.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220747"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244039"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":244083,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244039\/revisions\/244083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244039"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=244039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}