{"id":244665,"date":"2024-09-28T09:32:16","date_gmt":"2024-09-28T07:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=244665"},"modified":"2024-09-28T09:32:16","modified_gmt":"2024-09-28T07:32:16","slug":"catl-saic-gm-batteria-ricarica-dieci-minuti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/catl-saic-gm-batteria-ricarica-dieci-minuti\/244665\/","title":{"rendered":"CATL e SAIC-GM presentano la batteria che si ricarica in dieci minuti"},"content":{"rendered":"<p><strong>CATL <\/strong>e <strong>SAIC-GM<\/strong>, joint-venture realizzata dal produttore cinese con General Motors, hanno mostrato quella che appare come una batteria rivoluzionaria per le auto elettriche, poich\u00e9 in grado di assicurare la ricarica pi\u00f9 veloce mai creata finora. Secondo quanto affermano le due aziende in questione, alle giuste condizioni e con la determinata infrastruttura, <b>la batteria si pu\u00f2 ricaricare completamente in dieci minuti. Un salto in avanti notevole. <\/b><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/catl-saic-gm-batteria-ricarica-dieci-minuti\/244665\/#Quanto_e_determinante_il_C-Rate\" title=\"Quanto \u00e8 determinante il C-Rate\">Quanto \u00e8 determinante il C-Rate<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/catl-saic-gm-batteria-ricarica-dieci-minuti\/244665\/#La_necessita_di_avere_uninfrastruttura_adeguata\" title=\"La necessit\u00e0 di avere un&#8217;infrastruttura adeguata\">La necessit\u00e0 di avere un&#8217;infrastruttura adeguata<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/catl-saic-gm-batteria-ricarica-dieci-minuti\/244665\/#Come_sono_fatte_le_nuove_batterie\" title=\"Come sono fatte le nuove batterie\">Come sono fatte le nuove batterie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quanto_e_determinante_il_C-Rate\">Quanto \u00e8 determinante il C-Rate<\/span><\/h2>\n<p>Come spesso accade, \u00e8 <strong>l&#8217;implemento del C-Rate<\/strong> la grande novit\u00e0 tecnologica di questa batteria. Questo parametro indica il rapporto tra la corrente di carica e scarica di una batteria e la capacit\u00e0 nominale della cella. Si manifesta con un numero e la lettera C. Cercando di essere pi\u00f9 chiari, una <strong>batteria da 80 kWh<\/strong> a 1C si ricarica a una <strong>potenza massima di 80 kW<\/strong>.<\/p>\n<p>Impiegando ipoteticamente un\u2019ora per una ricarica completa. A 2C la stessa batteria pu\u00f2 essere ricaricata con <strong>una potenza massima di 160 kW<\/strong>, dimezzando cos\u00ec i tempi di ricarica.\u00a0Le batterie LPF di CATL e SAIC sono accreditate di un C-Rate di 6, equivale a dire che i tempi di ricarica sono quindi un sesto di un\u2019ora (60 minuti\/6). Dunque, appena 10 minuti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_necessita_di_avere_uninfrastruttura_adeguata\">La necessit\u00e0 di avere un&#8217;infrastruttura adeguata<\/span><\/h2>\n<p>Oltre ai potenziali danni da surriscaldamento e le considerazioni necessarie sulla curva di ricarica, per sfruttare a pieno regime batterie di questo genere \u00e8 necessaria <b>anche un\u2019infrastruttura che offra certe potenze<\/b>. Riproponendo l&#8217;esempio di poc&#8217;anzi, servirebbero quindi colonnine capaci di fornire 480 kW di potenza. Se parlassimo di una batteria da 100 kWh, servirebbero colonnine da 600 kW.<\/p>\n<p>Quella CATL e SAIC-GM rappresenta uno scenario particolare, per non dire unico, all&#8217;interno del panorama delle batterie: attualmente <b>nessun produttore \u00e8 stato in grado di fornire una batteria con C-Rate pari 6<\/b>. In alcune auto di produttori cinesi, tipo la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/zeekr-batteria-ricarica-record\/240674\/\">Zeekr<\/a> 001 o la Li Mega del produttore Li Auto, sono presenti per\u00f2 batterie con C-Rate pari a 5. Capaci dunque, alle giuste condizioni, di &#8220;fare un pieno&#8221; in 12 minuti.<\/p>\n<p>Al momento sia CATL che SAIC-GM non hanno fatto sapere su quale modello debutter\u00e0 l&#8217;innovativa batteria capace di cambiare cos\u00ec sensibilmente il mondo della ricarica, che rimane una delle voci che pi\u00f9 spaventa e allontana gli automobilisti ancora non convertiti all&#8217;elettrico a passare a questa forma di mobilit\u00e0. Ci\u00f2 che sappiamo \u00e8 che verr\u00e0 utilizzate sulle <strong>elettriche di General Motors<\/strong> costruite sull\u2019innovativa piattaforma <strong>Ultium a 900V.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_sono_fatte_le_nuove_batterie\">Come sono fatte le nuove batterie<\/span><\/h2>\n<p>Le nuove <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/crisi-industria-batterie-europa\/244195\/\">batterie<\/a> incorporano diverse tecnologie innovative di carica rapida a livello atomico nel campo delle batterie. Queste includono caratteristiche come <strong>la tecnologia del catodo di rete super-elettronico<\/strong>, la tecnologia dell&#8217;anello di ioni rapidi in grafite di seconda generazione, la formulazione dell&#8217;elettrolita a conduttivit\u00e0 ultra elevata, il film di interfaccia dell&#8217;elettrolita solido SEI ultra sottile su scala nanometrica e il film di isolamento ad alta porosit\u00e0 ottimizzato.<\/p>\n<p>La tecnologia ad anello di ioni di grafite di seconda generazione, combinata con le piastre multi-gradiente a strati, crea un&#8217;autostrada per la conduzione della corrente, riducendo significativamente i tempi di carica e scarica. Il materiale in litio ferro fosfato completamente nanometrico crea <strong>una rete ultra-elettronica a 4 vie<\/strong>, migliorando l&#8217;efficienza della reazione elettrochimica e quindi aumentando l&#8217;efficienza di carica mantenendo comunque la stabilit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La joint-venture tra il costruttore cinese e General Motors sta realizzando una batteria rivoluzionaria, capace di essere ricaricata in 10 minuti","protected":false},"author":183220833,"featured_media":244666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891086],"tags":[420890836,420890870,420890830],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-244665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-smart-mobility","tag-auto-elettriche","tag-batterie-auto","tag-manutenzione-auto","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Batteria-rivoluzionaria.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244665"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":244668,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244665\/revisions\/244668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244665"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=244665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}