{"id":244804,"date":"2024-09-29T12:00:40","date_gmt":"2024-09-29T10:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=244804"},"modified":"2024-09-29T12:00:40","modified_gmt":"2024-09-29T10:00:40","slug":"stop-auto-noiose-ford-solo-veicoli-unici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stop-auto-noiose-ford-solo-veicoli-unici\/244804\/","title":{"rendered":"Stop alle auto noiose, la nuova strategia di Ford: solo veicoli unici"},"content":{"rendered":"<p>Svolta epocale per <strong>Ford<\/strong>: nonostante le polemiche generate dall&#8217;annuncio di eliminare modelli storici come la Fiesta, la Focus, la Taurus e la Fusion, la Casa americana prosegue dritta verso la propria strada che porta a investimenti sempre maggiori verso le auto pi\u00f9 divertenti e iconiche, a discapito di quelle considerate pi\u00f9 convenzionali.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stop-auto-noiose-ford-solo-veicoli-unici\/244804\/#Basta_auto_noiose_Ford_punta_sui_modelli_iconici\" title=\"Basta auto noiose: Ford punta sui modelli iconici\">Basta auto noiose: Ford punta sui modelli iconici<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stop-auto-noiose-ford-solo-veicoli-unici\/244804\/#Capitolo_Mustang_sfida_lanciata_a_Porsche\" title=\"Capitolo Mustang: sfida lanciata a Porsche\">Capitolo Mustang: sfida lanciata a Porsche<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Basta_auto_noiose_Ford_punta_sui_modelli_iconici\">Basta auto noiose: Ford punta sui modelli iconici<\/span><\/h2>\n<p>A segnare la nuova strada \u00e8 stato il CEO di Ford <strong>Jim Farley<\/strong> che ha annunciato gli obiettivi del colosso a stelle e strisce: puntare su modelli amati dagli appassionati come la Mustang, la Bronco e la Raptor. Un vero e proprio cambio di direzione in un momento molto particolare per tutto il settore automotive.<\/p>\n<p>Jim Farley ha annunciato le nuove strategie in una lunga intervista rilasciata ai microfoni della rivista britannica &#8216;Car Magazine&#8217;, spiegando quale sar\u00e0 il ruolo chiave di alcuni modelli in particolare tra i tanti presenti all&#8217;interno del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/ford\/ford-mustang\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">listino Ford<\/a>:<\/p>\n<p>&#8220;Stiamo uscendo dal business delle <strong>auto noiose<\/strong> e ci stiamo dirigendo verso quello dei veicoli iconici &#8211; ha dichiarato il CEO di Ford &#8211; abbiamo sempre gareggiato nel cuore del mercato delle autovetture, il che non ha funzionato molto bene per Mondeo, Focus e Fiesta. Erano amate da molti clienti, ma non potevano giustificare ulteriori investimenti di capitali, a differenza dei veicoli commerciali&#8221;.<\/p>\n<p>Addio dunque alle auto che Jim Farley ha definito &#8220;noiose&#8221;, come la Mondeo e la Fiesta, quest&#8217;ultima <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ford-fiesta-ritorno\/239031\/\">uscita dalla produzione<\/a> nel 2023, per investire sempre pi\u00f9 su modelli che stuzzicano maggiormente le fantasie degli appassionati come Mustang, Bronco e Raptor.<\/p>\n<p>La scelta \u00e8 di quelle epocali ed \u00e8 pronta a far cambiare la <strong>percezione<\/strong> di Ford in tutto il mondo: &#8220;La percezione del marchio Ford \u00e8 sempre stata la stessa in tutto il mondo, eravamo un&#8217;azienda onnipresente ma non siamo mai stati <strong>mainstream<\/strong> &#8211; ha spiegato Farley &#8211; Ford non ha mai investito su prodotti per appassionati, quelli sono stati sempre un&#8217;attivit\u00e0 secondaria. Adesso con Mustang, Raptor e Bronco sono diventati la nostra attivit\u00e0 principale&#8221;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Capitolo_Mustang_sfida_lanciata_a_Porsche\">Capitolo Mustang: sfida lanciata a Porsche<\/span><\/h2>\n<p>Un capitolo a parte lo merita Mustang, modello da sempre iconico nel mercato americano ma che Ford, negli ultimi anni, \u00e8 riuscita a far crescere in maniera esponenziale in tutto il mondo e anche in Italia, dove \u00e8 arrivata la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-generazione-ford-mustang-arriva-italia\/213530\/\">nuova generazione<\/a>.<\/p>\n<p>Per Farley la <strong>Mustang<\/strong> \u00e8 un modello chiave nelle strategie di Ford, basti pensare che secondo il CEO ha tutte le carte in regola per sfidare Porsche sul campo dei coup\u00e9 sportivi:<\/p>\n<p>&#8220;Possiamo sfidare <strong>Porsche<\/strong> con Mustang &#8211; ha annunciato fiero il CEO di Ford alla rivista britannica &#8216;Car Magazine&#8217; &#8211; \u00e8 la coup\u00e9 sportiva pi\u00f9 venduta al mondo, investiremo ancora sul marchio e diventeremo sempre pi\u00f9 forti&#8221;.<\/p>\n<p>Tra le tante novit\u00e0 annunciate da Jim Farley ce n&#8217;\u00e8 una che riguarda anche il mercato inglese, definito come una sorta di &#8220;mercato casalingo&#8221; dal CEO di Ford che dichiarato l&#8217;entrata in produzione di una Bronco con la <strong>guida a destra<\/strong>, concepita per rivolgersi appositamente ai clienti di Sua Maest\u00e0: &#8220;Bronco avr\u00e0 la guida a destra e penso che valga la pena provare&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ford cambia direzione: la Casa americana dice addio alle auto &#8220;noiose&#8221;, concentrando i propri sforzi solo su modelli iconici come Mustang e Bronco","protected":false},"author":158396758,"featured_media":244805,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890790],"coauthors":[420891339],"class_list":["post-244804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-ford","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Ford-Mustang.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158396758"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244804"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":244806,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244804\/revisions\/244806"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244804"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=244804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}