{"id":245054,"date":"2024-10-02T10:20:27","date_gmt":"2024-10-02T08:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=245054"},"modified":"2024-10-02T10:30:15","modified_gmt":"2024-10-02T08:30:15","slug":"occhio-aquila-tecnologia-fa-raffica-multe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/occhio-aquila-tecnologia-fa-raffica-multe\/245054\/","title":{"rendered":"Occhio d&#8217;aquila, la tecnologia che fa una raffica di multe"},"content":{"rendered":"<p>Esiste uno strumento che ha gettato nel terrore gli automobilisti pi\u00f9 indisciplinati. Il suo nome \u00e8 evocativo e indica in un istante la capacit\u00e0 di osservare tutte le auto che viaggiano nella sua zona: &#8220;<strong><em>occhio d&#8217;aquila<\/em><\/strong>&#8220;. L&#8217;Eagle Eye \u00e8 in grado di far brillare il suo flash dalla telecamera senza distrazioni, nessuno pu\u00f2 sfuggire al suo sguardo, come hanno potuto dimostrare le auto di servizio Atm assegnate agli ausiliari della sosta, sulle quali \u00e8 stato montato questo dispositivo.<strong> Le multe fioccano a raffica a Milano<\/strong>, ma non solo<strong>.<\/strong>\u00a0La novit\u00e0 assoluta risiede proprio nel fatto che questo apparecchio non giace appollaiato su una postazione fissa, ma \u00e8 itinerante come l&#8217;automobile che lo supporta.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/occhio-aquila-tecnologia-fa-raffica-multe\/245054\/#Locchio_daquila_al_quale_nulla_sfugge\" title=\"L&#8217;occhio d&#8217;aquila al quale nulla sfugge\">L&#8217;occhio d&#8217;aquila al quale nulla sfugge<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/occhio-aquila-tecnologia-fa-raffica-multe\/245054\/#Il_numero_esorbitante_di_multe\" title=\"Il numero esorbitante di multe\">Il numero esorbitante di multe<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Locchio_daquila_al_quale_nulla_sfugge\">L&#8217;occhio d&#8217;aquila al quale nulla sfugge<\/span><\/h2>\n<p>L&#8217;<strong>occhio d&#8217;aquila<\/strong> pu\u00f2 sanzionare vetture che giacciono <strong>in divieto<\/strong> su strisce gialle o blu, marciapiedi, incroci, posti disabili. Al cospetto di questo strumento non ci sono scuse, non c&#8217;\u00e8 modo di assicurare che si trattasse di una commissione di pochi minuti e che non c&#8217;erano posti regolari nei paraggi. L&#8217;occhio vede tutto quanto. La multa si scopre sul Fascicolo del Cittadino o <strong>perviene direttamente a domicilio<\/strong>. Il consigliere comunale di Fratelli d&#8217;Italia Enrico Marcora ha chiesto ieri al Comune di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/follia-milano-corsia-sorpasso-monopattini\/244610\/\">Milano<\/a> di reintrodurre l&#8217;avviso cartaceo sul parabrezza<em>,<\/em> ma indietro non si torna.<\/p>\n<p>La procedura ordinaria, prevista dal Codice della Strada, \u00e8 la notifica a casa del cittadino, cosa che avviene anche con l'&#8221;<em>eagle eye<\/em>&#8220;, perch\u00e9 la macchina invia a un sistema centrale le informazioni, che poi vengono elaborate da un operatore fisico. Il cittadino pu\u00f2 anche\u00a0registrarsi\u00a0al <strong>Fascicolo del Cittadino<\/strong> indicando la targa e un numero di cellulare: in questo caso arriva istantaneamente una notifica e si pu\u00f2 procedere immediatamente col pagamento (anche se non si \u00e8\u00a0intestatari del veicolo), risparmiando le spese postali della notifica cartacea.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_numero_esorbitante_di_multe\">Il numero esorbitante di multe<\/span><\/h2>\n<p>Sempre Enrico Marcora ha richiesto all&#8217;assessore alla Sicurezza, Marco Granelli, un bilancio sulle sanzioni derivate dall&#8217;utilizzo dell&#8217;occhio d&#8217;aquila durante lo spazio dedicato ai question time nel Consiglio Comunale. &#8220;<em>\u00c8 una delle pi\u00f9 grandi iatture per i milanesi, una macchina infernale &#8211; ha esordito &#8211; e la sensazione \u00e8 che le multe con questo sistema siano in continuo aumento<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>In effetti i numeri che Granelli ha riportato sono impressionanti: le sanzioni elevate con il dispositivo montato sulle macchine guidate dagli ausiliari Atm sono state <strong>quasi un milione e mezzo in poco pi\u00f9 di due anni e mezzo<\/strong>. Meno nel 2022, circa 216.270, ma erano ancora in vigore alcune esenzioni legate al periodo del Covid-19, spiega il consigliere. E infatti nel 2023 sono quasi triplicate, arrivando a <strong>601.984<\/strong>, e la tendenza \u00e8 simile nel 2024, con un leggero aumento dato che al 31 agosto &#8211; quindi nei primi otto mesi dell&#8217;anno &#8211; erano gi\u00e0 a quota 641.002. Affidandosi alla matematica si conteggia la bellezza di <strong>2.670<\/strong> e <strong>pi\u00f9 multe al giorno<\/strong>. Granelli respinge al mittente le accuse, affermando che &#8220;<em>non la chiamerei una iattura ma un sistema di corretto controllo del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/nuovo-codice-della-strada-misure-dure-approvazione\/242284\/\">Codice della Strada<\/a> e a tutela della sicurezza stradale<\/em>&#8220;.\u00a0A Milano si fanno circa <strong>3,9 milioni di multe all&#8217;anno<\/strong>, all&#8217;incirca. Dunque pi\u00f9 o meno il 15% delle multe totali \u00e8 comminato con questo sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Milano fioccano tantissime multe grazie all'&#8221;occhio di aquila&#8221; un dispositivo applicato sulle auto dei vigili e che emana le multe senza appello","protected":false},"author":183220833,"featured_media":245056,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890800],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-245054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-multe","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Occhio-daquila-multe.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245054"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":245058,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245054\/revisions\/245058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245054"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=245054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}