{"id":245078,"date":"2024-10-03T09:26:16","date_gmt":"2024-10-03T07:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=245078"},"modified":"2024-10-03T09:29:46","modified_gmt":"2024-10-03T07:29:46","slug":"motogp-motegi-marquez-bastianini-inseguono-bagnaia-martin-fuga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-motegi-marquez-bastianini-inseguono-bagnaia-martin-fuga\/245078\/","title":{"rendered":"MotoGP, la lotta tra Bagnaia e Martin si sposta in Giappone"},"content":{"rendered":"<p>La MotoGP sbarca a in Giappone dove sul tracciato di Motegi si disputer\u00e0 il sedicesimo round del Motomondiale 2024. Con ancora 185 punti da assegnare nelle cinque tappe rimanenti del campionato il leader della classifica Jorge Martin (Prima Pramac Racing) e il suo diretto avversario staccato di 21 punti Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), devono guardarsi le spalle dagli inseguitori. Il vantaggio accumulato dai due piloti pi\u00f9 performanti della stagione non mette al sicuro il loro dualismo dalle possibilit\u00e0 di Marc Marquez (Gresini Racing) ed Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), di rimontare sulla coppia di vertice e rispettivamente a -78 e -75 dal primo posto.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-motegi-marquez-bastianini-inseguono-bagnaia-martin-fuga\/245078\/#Il_circuito\" title=\"Il circuito\">Il circuito<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-motegi-marquez-bastianini-inseguono-bagnaia-martin-fuga\/245078\/#Bagnaia_e_Martin\" title=\"Bagnaia e Martin\">Bagnaia e Martin<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-motegi-marquez-bastianini-inseguono-bagnaia-martin-fuga\/245078\/#Bastianini_e_Marc_Marquez\" title=\"Bastianini e Marc Marquez\">Bastianini e Marc Marquez<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-motegi-marquez-bastianini-inseguono-bagnaia-martin-fuga\/245078\/#I_costruttori_giapponesi\" title=\"I costruttori giapponesi\">I costruttori giapponesi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-motegi-marquez-bastianini-inseguono-bagnaia-martin-fuga\/245078\/#KTM_GASGAS_e_Aprilia\" title=\"KTM, GASGAS e Aprilia\">KTM, GASGAS e Aprilia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-motegi-marquez-bastianini-inseguono-bagnaia-martin-fuga\/245078\/#Gli_orari_da_tenere_docchio\" title=\"Gli orari da tenere d\u2019occhio\">Gli orari da tenere d\u2019occhio<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_circuito\">Il circuito<\/span><\/h2>\n<p>Il Twin Ring di Motegi sorge in un luogo montano di particolare bellezza nel distretto di Kanto e realizzato nel 1997, ospita il motomondiale dal 1999. Costituito da due tracciati gemelli, l\u2019ovale e lo stradale su cui si svolge la gara di MotoGP, pu\u00f2 assumere fino a cinque diverse configurazioni a seconda delle competizioni che ospita. Il layout dove si disputano le gare di Campionato del Mondo velocit\u00e0 misura 4.801 metri, ed \u00e8 raccordato da quattordici curve (otto a destra e sei a sinistra) e una prima parte di pista caratterizzata da tre rettilinei paralleli. Dopo l a zona mista di lunghi curvoni, tra la curva dieci e la undici vi \u00e8 il rettilineo pi\u00f9 lungo che misura 762 metri. Nel 2023 ha vinto Jorge Martin.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bagnaia_e_Martin\">Bagnaia e Martin<\/span><\/h2>\n<p>Combattono da inizio stagione alternando ottime prestazioni a prove sottotono e scambiandosi colpi a vicenda con cadenza da trama cinematografica. Nell\u2019ultimo GP d\u2019Indonesia, Martin \u00e8 stato perfetto nella gara della domenica rimediando alla scivolata del sabato nella sprint. Pi\u00f9 faticoso il terzo posto ottenuto da Bagnaia, che pur avendo abituato il pubblico a belle rimonte, si \u00e8 dovuto accontentare di non perdere troppi punti in chiave classifica. A Motegi, Martin fece incetta di punti nella scorsa edizione, ma entrambi dovranno fare i conti con la pressione sempre pi\u00f9 alta e che, se dovesse avere effetti controproducenti, sarebbe a favore dei diretti inseguitori, ancora in gioco per il titolo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bastianini_e_Marc_Marquez\">Bastianini e Marc Marquez<\/span><\/h2>\n<p>Sono entrambi tenuti in gioco dalla matematica e dopo qualche defiance nella gara scorsa, dove Bastianini \u00e8 caduto mentre stava girando pi\u00f9 veloce di tutti e l\u2019otto volte campione iberico si \u00e8 dovuto arrendere alla rottura della sua GP23, potranno contare su una fase di ripresa che, come spesso accade si alterna alle brevi battute d\u2019arresto. A livello morale sono entrambi avvantaggiati dall\u2019aver poco da perdere a fronte di alcune ottime prove con cui hanno vinto gare memorabili approfittando di ogni possibile calo d\u2019attenzione dei primi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_costruttori_giapponesi\">I costruttori giapponesi<\/span><\/h2>\n<p>Gara di casa per Yamaha e Honda che schierer\u00e0 anche l\u2019unico nipponico della classe regina Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda LCR), in pista sulla RC213V e che dall\u2019anno prossimo sar\u00e0 collaudatore per il marchio. Gli altri piloti della casa dell\u2019ala hanno il compito di portare a casa il miglior risultato possibile che fino ad ora corrisponde al nono posto di Johann Zarco (Castrol Honda LCR) in Indonesia. Toccher\u00e0 quindi a Luca Marini e Joan Mir compattare i risultati di Honda sulla sua pista di propriet\u00e0. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) \u00e8 in risalita e in grado di precedere spesso gli ufficiali Aprilia e KTM, mai cos\u00ec poco competitivi come in questa fase di stagione. A rendere interessante la spedizione Yamaha sar\u00e0 l\u2019aggiunta di Remy Gardner come wild card alla coppia ufficiale completata da Alex Rins, in ripresa dopo guai di salute. L\u2019australiano proveniente dalla Superbike pu\u00f2 essere molto competitivo in caso di pioggia.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"KTM_GASGAS_e_Aprilia\">KTM, GASGAS e Aprilia<\/span><\/h2>\n<p>Nell\u2019ultima gara Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) \u00e8 stato secondo solo al miglior Martin, mostrando finalmente di poter salire sul podio e battersi alla pari coi migliori, ma in Giappone far\u00e0 i conti con Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), che il prossimo anno raggiunger\u00e0 in sella alle RC16 del team di Mattighofen.<\/p>\n<p>Maverick Vinales (Aprilia Racing) \u00e8 in ripresa dopo i due positivi sesti posti come Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), che pare aver superato la profonda crisi di estiva che lo teneva distante dai migliori. In luce anche Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), compagno di Martin che grazie alla fiduciosa quinta posizione di domenica scorsa pu\u00f2 essere un ottimo alleato del leader del campionato nella caccia ai punti.<\/p>\n<p>Cercano riscatto soprattutto coloro che meno hanno impressionato in questa stagione come Alex Marquez (Gresini Racing), Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3) e Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), che nel 2022 in Giappone ha portato la Ducati ufficiale sul gradino pi\u00f9 alto del podio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gli_orari_da_tenere_docchio\">Gli orari da tenere d\u2019occhio<\/span><\/h2>\n<p>Tissot Sprint: sabato alle 8 ora italiana<br \/>\nGran Premio: domenica alle 7 ora italiana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lotta aperta per il titolo MotoGP in Giappone dove a Martin e Bagnaia non basta il vantaggio attuale per andare in fuga sugli inseguitori","protected":false},"author":183220727,"featured_media":245108,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891318],"tags":[420890897],"coauthors":[420891188,420891185],"class_list":["post-245078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-motogp","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/bagnaia-5.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220727"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245078"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":245111,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245078\/revisions\/245111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245078"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=245078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}