{"id":245359,"date":"2024-10-07T09:04:07","date_gmt":"2024-10-07T07:04:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=245359"},"modified":"2024-10-07T09:04:07","modified_gmt":"2024-10-07T07:04:07","slug":"motogp-giappone-2024-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-giappone-2024-pagelle\/245359\/","title":{"rendered":"MotoGP Giappone, le pagelle: Bagnaia impeccabile, Martin da nove"},"content":{"rendered":"<p><strong>La vittoria di Francesco Bagnaia <\/strong>in MotoGP a Motegi arriva 36 anni dopo la prima storica affermazione di un italiano al Gran Premio del Giappone, datata 26 marzo 1989 e avvenuta per merito di Ezio Gianola nella classe 125. Il successo del campione del mondo si \u00e8 materializzato su un <strong>Jorge Martin<\/strong> in grande forma, ma che non \u00e8 riuscito a vincere nonostante abbia condotto una gara di altissimo livello. <strong>Terzo \u00e8 giunto Marc Marquez<\/strong>, che con questo podio tiene accese le velleit\u00e0 di vittoria del titolo, pur dal quarto posto in classifica. Vediamo come si sono comportati i protagonisti della classe regina nelle nostre consuete pagelle.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-giappone-2024-pagelle\/245359\/#I_top_3\" title=\"I top 3\">I top 3<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-giappone-2024-pagelle\/245359\/#Leroe_di_giornata\" title=\"L\u2019eroe di giornata\">L\u2019eroe di giornata<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-giappone-2024-pagelle\/245359\/#I_flop_3\" title=\"I flop 3\">I flop 3<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_top_3\">I top 3<\/span><\/h2>\n<p><strong>Francesco Bagnaia: 10+<\/strong> &#8211; la sua prova \u00e8 stata impeccabile e con l\u2019uscita prematura di Acosta, ha potuto tessere la miglior corsa. Sempre in vantaggio su Martin con oltre un secondo di vantaggio, non ha mai avuto modo di tirare il respiro nemmeno per poche centinaia di metri, ma si \u00e8 dimostrato all\u2019altezza dei suoi obbiettivi. Ha recuperato in classifica di poco e ora si trova a dieci lunghezze dalla vetta, ma il finale di stagione si fa sempre pi\u00f9 avvincente e nessuno sembra sul punto di mollare, tantomeno <em>Pecco<\/em>. <strong>La sua \u00e8 la gara perfetta.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jorge Martin: 9<\/strong> &#8211; dopo aver consolidato un seppur modesto vantaggio in campionato, era normale che facesse una gara da <strong>marcatore puro, <\/strong>senza perdere per un istante il suo attaccante di razza, con gi\u00e0 due mondiali in tasca. Non potendo superare un Bagnaia imprendibile, ne ha limitato il bottino con il secondo posto, senza mai sentire la pressione di chi sopraggiungeva da dietro, staccato di quasi quattro secondi al traguardo. Perde cinque punti, ma \u00e8 ancora davanti a <em>Pecco<\/em> e rimanda a colpi di scena, o speriamo capolavori, alle prossime gare dove tutto pu\u00f2 ancora stravolgersi. <strong>Maturo<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Marc Marquez: 8<\/strong> &#8211; di coraggio ne ha da vendere, ma non avendo mai a tiro la coppia Bagnaia-Martin, si \u00e8 prodotto in una delle sue cavalcate pi\u00f9 belle, conquistando un terzo posto che tiene aperto il campionato a quattro round dalla fine. Marc Marquez \u00e8 il pilota che tutti aspettavano e che da met\u00e0 stagione \u00e8 stato il vero spauracchio per i due leader della classifica. Nel suo polso ci sono ancora<strong> colpi buoni da sparare<\/strong> e speriamo che tenga alta la tensione fino all\u2019ultima curva di questo avvincente finale di campionato.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Leroe_di_giornata\">L\u2019eroe di giornata<\/span><\/h2>\n<p><strong>Enea Bastianini: 7,5<\/strong> &#8211; ci ha messo un po\u2019 di tempo a rimontare, ma alla fine il suo quarto posto dietro ai mostri della MotoGP \u00e8 una certezza, anche per loro e se \u201cmanca il quarto\u201d, ecco la <strong>Bestia<\/strong>. Abile a scrollarsi di dosso piloti pi\u00f9 lenti come Binder o Morbidelli, il pilota romagnolo \u00e8 la terza forza del campionato e pu\u00f2 ancora matematicamente vincerlo. Anche se mancano quattro gare \u00e8 lui che ci dice che \u00e8 presto per chiudere i conti e questo fa molto bene alle corse.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_flop_3\">I flop 3<\/span><\/h2>\n<p><strong>Jack Miller: 5,5<\/strong> &#8211; l\u2019illusione di vederlo davanti, in lotta coi primi c\u2019\u00e8 stata e ha fatto credere di poter per una volta in questa stagione fare un grande risultato in tempi di forte libeccio per la KTM. L\u2019australiano si \u00e8 gradualmente ridimensionato <strong>perdendo posizioni<\/strong> e finendo in decima posizione come se niente fosse. Un risultato fatto dai sorpassi degli altri su di lui che ha fatto il gambero. Che partire fortissimo sia un modo di non finire inesorabilmente ultimi al traguardo? Di certo Miller potrebbe, ma non \u00e8 tutta colpa sua, fare un po\u2019 di pi\u00f9.<\/p>\n<p><strong>Alex Marquez: 3,5<\/strong> &#8211; in nemmeno un giro ha fatto il <strong>disastro<\/strong> portandosi all\u2019inferno anche l\u2019incolpevole Joan Mir, che si \u00e8 ritrovato agganciato al codone della sua Honda la Ducati abbandonata \u201cal volo\u201d da Alex Marquez. Un botta che poteva avere conseguenze certamente peggiori, ma analizzando il gesto, c\u2019\u00e8 stata poca pazienza e freddezza da parte del pilota del team Gresini. A lui il voto pi\u00f9 basso di queste pagelle perch\u00e9 si poteva evitare e raggiungere Bastianini a ridosso del podio non guastava. Anzi.<\/p>\n<p><strong>Pedro Acosta: 4<\/strong> &#8211; per quanto sia veloce e per quanto si ripeta troppo spesso lo stesso copione. Partito con la sua solita arrembante galoppata, per il <em>rookie maravilla<\/em> la gara si \u00e8 conclusa al tredicesimo giro quando, nel tornante prima del rettilineo principale, ha grattato il cordolo interno per l\u2019ultima volta perdendo completamente aderenza e ritrovandola nella ghiaia di Motegi. Peccato per un altro momento sprecato e di grande attesa per quella vittoria che tarda ad arrivare. Ma deve cambiare qualcosa prima di ripetere sempre gli stessi errori, soprattutto in futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MotoGP Giappone 2024, abbiamo assistito alla Vittoria di Bagnaia, impeccabile in tutto, che accorcia in classifica su un Martin da 9 in pagella","protected":false},"author":183220727,"featured_media":245372,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891318],"tags":[420890897],"coauthors":[420891188,420891185],"class_list":["post-245359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-motogp","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Vittoria-Bagnaia-MotoGP.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220727"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245359"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":245376,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245359\/revisions\/245376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245359"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=245359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}