{"id":245658,"date":"2024-10-09T12:15:24","date_gmt":"2024-10-09T10:15:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=245658"},"modified":"2024-10-09T15:43:05","modified_gmt":"2024-10-09T13:43:05","slug":"dacia-bigster-presentazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-bigster-presentazione\/245658\/","title":{"rendered":"Dacia Bigster, il nuovo SUV che rivoluziona il segmento C"},"content":{"rendered":"<p>Ogni promessa \u00e8 debito. In un contesto di mercato in continua evoluzione, caratterizzato da una crescente attenzione alla sostenibilit\u00e0 e al contenimento dei costi, il gruppo Renault prosegue col piano Renaulution. Dopo averlo preannunciato nel 2021, <strong>Dacia<\/strong> presenta la versione definitiva del <strong>Bigster<\/strong>, che ne decreta l\u2019ingresso nel segmento dei C-SUV.<\/p>\n<p>Rispetto alle produzioni caratteristiche, la Casa rumena compie una svolta, senza venir meno ai principi valsi le fortune commerciali. Perch\u00e9 la formula adottata funziona e sarebbe un peccato rinnegarla. Semmai lo scopo del progetto \u00e8 conquistare una differente tipologia di pubblico. Che guarda s\u00ec al portafoglio, ma considera pure solidit\u00e0 e spazio. Votato all\u2019essenzialit\u00e0, alla robustezza e alla sostenibilit\u00e0, il mezzo dell\u2019Est Europa mira a sbaragliare la concorrenza.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-bigster-presentazione\/245658\/#Essenziale_si_ma_anche_accattivante\" title=\"Essenziale s\u00ec, ma anche accattivante\">Essenziale s\u00ec, ma anche accattivante<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-bigster-presentazione\/245658\/#Tecnologia_e_sostenibilita\" title=\"Tecnologia e sostenibilit\u00e0\">Tecnologia e sostenibilit\u00e0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-bigster-presentazione\/245658\/#I_prezzi\" title=\"I prezzi\">I prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Essenziale_si_ma_anche_accattivante\">Essenziale s\u00ec, ma anche accattivante<\/span><\/h2>\n<p>Introdotto inizialmente sotto forma di concept, il possente Sport Utility raggiunge la forma finale. Il design del nuovo Dacia Bigster sposa la recente filosofia del brand, che predilige l\u2019essenziale, ravvivato da dettagli accattivanti. Le forme geometriche e le linee tese enfatizzano l\u2019animo coriaceo della vettura, mentre i fari LED con firma luminosa a \u201cY\u201d collocati agli estremi e gli imponenti parafanghi ne esaltano la presenza su strada. Tipico dei SUV, il frontale massiccio \u00e8 dominato da una griglia nera lucida, che incornicia il logo &#8220;Dacia link&#8221;.<\/p>\n<p>Il <strong>cofano, orizzontale e scolpito<\/strong>, \u00e8 studiato per migliorare la percezione visiva degli ingombri, affinch\u00e9 la guida venga agevolata in spazi ristretti. Ci voleva proprio, viste le dimensioni, pari a <strong>4,57 m di lunghezza<\/strong>, 1,71 m di altezza e 1,81 m di larghezza, con un passo di 2, 7 m. Ne deriva una buona capienza del vano bagagli, fino a 667 litri con cappelliera in posizione e configurazione 5 posti.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_245662\" aria-describedby=\"caption-attachment-245662\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-245662 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Esterni-Dacia-Bigster.jpg\" alt=\"Dacia Bigster, il C-SUV di Mioveni\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Esterni-Dacia-Bigster.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Esterni-Dacia-Bigster.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Esterni-Dacia-Bigster.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Esterni-Dacia-Bigster.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Esterni-Dacia-Bigster.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Esterni-Dacia-Bigster.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Dacia<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-245662\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Il Dacia Bigster si colloca nel segmento dei C-SUV<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Tra gli elementi pi\u00f9 riconoscibili del Dacia Bigster figurano gli ampi parafanghi. Adibiti a proteggere le ruote, rispondono anche a fini estetici. I cerchi in lega 17 o 18 pollici (19 opzionali per la versione Journey) completano il look audace. La scelta delle misure \u00e8 funzionale sia nella guida di tutti i giorni sia nelle escursioni sui terreni accidentati.<\/p>\n<p>Senza essere eccessivo, il Dacia Bigster cela pure un lato raffinato, evidenziato dalla <strong>tinta Indigo Blue<\/strong>. Questa vernice metallizzata, una novit\u00e0 esclusiva, attribuisce un aspetto sobrio e distintivo. Negli allestimenti di punta, tipo il Journey, \u00e8 disponibile una configurazione bi-tono, con il tetto nero. Sempre di nero, lucido e opaco, sono certi dettagli. In tal modo, l\u2019opaco assicura, peraltro, una maggiore resistenza all\u2019usura quotidiana, riducendo il rischio di graffi visibili su superfici lucide.<\/p>\n<p>Le soluzioni top di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/dacia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">gamma<\/a>, come la Extreme, sono dotate di <strong>barre da tetto modulabili<\/strong>, facilmente trasformabili in trasversali. Non c\u2019\u00e8 bisogno di accessori aggiuntivi, il che fa al caso degli amanti dell\u2019outdoor, poich\u00e9 permette di trasportare carichi ingombranti, come attrezzature sportive o bagagli extra, in maniera semplice e rapida. Debutta, inoltre, il <strong>tetto panoramico<\/strong> di 120 cm apribile fino a 35, per un\u2019ulteriore sensazione di spazio e luminosit\u00e0 a bordo.<\/p>\n<p><em>&#8220;Con Nuovo Bigster, siamo riusciti a rispettare con grande fedelt\u00e0 le intenzioni che avevamo manifestato con Bigster Concept \u2013<\/em> dichiara David Durand, Dacia Design Vice President <em>-. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-bigster-indiscrezioni\/230172\/\">Bigster<\/a> \u00e8 la massima espressione di tutti i valori Dacia, di cui \u00e8 ora l\u2019ammiraglia. Per il design interno stiamo stati attenti a rispettare uno dei principali vantaggi di Nuovo Bigster: la straordinaria abitabilit\u00e0. Per cui abbiamo privilegiato la semplicit\u00e0 con linee geometriche che rimandano a quelle del design esterno, offrendo al tempo stesso quella qualit\u00e0 a cui ambiscono i clienti del segmento C-SUV&#8221;<\/em>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tecnologia_e_sostenibilita\">Tecnologia e sostenibilit\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>Gli interni, la tecnologia e la sostenibilit\u00e0 ambientale sono strettamente intrecciati nel Dacia Bigster. <strong>Capace di accogliere fino a cinque persone<\/strong>, la percezione di spazio viene enfatizzata dalla plancia, disegnata in senso verticale e rialzato. Le informazioni di guida sono ben visibili sul quadro strumenti digitale, da 7 o 10 pollici a seconda della versione. Disponibile dall\u2019entry-level, il touchscreen centrale da 10,1 pollici consente di accedere ai contenuti multimediali.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_245661\" aria-describedby=\"caption-attachment-245661\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-245661 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Interni-Dacia-Bigster.jpg\" alt=\"Dacia Bigster, niente rivestimenti in pelle\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Interni-Dacia-Bigster.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Interni-Dacia-Bigster.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Interni-Dacia-Bigster.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Interni-Dacia-Bigster.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Interni-Dacia-Bigster.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Interni-Dacia-Bigster.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Dacia<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-245661\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Il Dacia Bigster rinuncia ai rivestimenti in pelle<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Una cura particolare i progettisti l\u2019hanno riservata ai materiali interni, con diverse opzioni di <strong>rivestimento<\/strong>, resistenti e facili da pulire, o di qualit\u00e0 superiore nelle varianti ai vertici. In termini di impatto ambientale, la squadra di lavoro ha privilegiato alternative green coi materiali, un mix di resistenza e sostenibilit\u00e0. Ad esempio, gli ingegneri del brand hanno impiegato il materiale Starkle per le protezioni laterali e dei paraurti, al fine di ridurre la necessit\u00e0 di verniciatura e minimizzare l\u2019impronta di carbonio.<\/p>\n<p>L\u2019innovazione si riflette altres\u00ec nei vari equipaggiamenti di relax e sicurezza. \u00c8 compatibile sia con Apple CarPlay e Android Auto, entrambi wireless, l\u2019impianto multimediale, che fornisce l\u2019accesso alle varie funzionalit\u00e0 degli smartphone, senza dover ricorrere a cavi. Aiutano a entrare in perfetta sintonia con la vettura gli <strong>ADAS<\/strong>. Tra loro, la frenata automatica di emergenza, il riconoscimento dei segnali stradali e l\u2019assistenza al mantenimento della corsia. I sensori di parcheggio e la telecamera posteriore favoriscono le manovre nello scenario urbano.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_prezzi\">I prezzi<\/span><\/h2>\n<p>Potenti, efficienti e dall\u2019impatto ambientale ridotto. Sono le <strong>motorizzazioni<\/strong> del Dacia Bigster, tutte elettrificate. Il modello di spicco \u00e8 l\u2019<strong>Hybrid 155<\/strong>, dove due moduli elettrici affiancano un propulsore a benzina. Supportato da una batteria da 1,4 kWh, il sistema ibrido pu\u00f2 circolare fino all\u201980% del tempo in modalit\u00e0 completamente elettrica. In abbinamento, il cambio automatico propone rispettivamente quattro e due rapporti per il motore termico e per quello elettrico.<\/p>\n<p>In alternativa, sono inseriti a listino i powertrain TCe 140 Mild-Hybrid, ECO-G 140 (Bifuel GPL) e TCe 130 4&#215;4. In totale, il C-SUV Dacia Bigster annovera quattro <strong>allestimenti<\/strong> subito al lancio: Essential, Expression, Extreme e Journey. Approder\u00e0 nelle concessionarie in primavera con <strong>prezzi<\/strong> inferiori a 25.000 euro per le versioni termiche e a 30.000 euro per la full hybrid.<\/p>\n<p><em>&#8220;A partire dal piano Renaulution nel 2021, abbiamo ripensato completamente il brand a cominciare da una nuova identit\u00e0 visiva: nuovi colori, nuovo logo, nuovi territori su cui puntare, punti vendita rinnovati \u2013<\/em> ha osservato Denis Le Vot, l\u2019amministratore delegato di Dacia <em>-. Pur rimanendo fedeli alla nostra strategia, abbiamo reso DACIA pi\u00f9 desiderabile e pi\u00f9 ambiziosa che mai, offrendo sempre il miglior rapporto qualit\u00e0-prezzo. Oggi, con Nuovo Bisgter, DACIA \u00e8 pi\u00f9 che mai in grado di soddisfare le aspettative dei clienti del segmento C&#8221;<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dacia compie il proprio ingresso nel segmento C dei SUV con il Bigster, presentato nella sua versione finale: tutti i motori sono elettrificati","protected":false},"author":183220841,"featured_media":245664,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890926,420890965,420890802],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-245658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-dacia","tag-renault","tag-suv","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Dacia-Bigster-presentazione.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245658"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":245701,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245658\/revisions\/245701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245658"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=245658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}