{"id":245792,"date":"2024-10-10T15:30:37","date_gmt":"2024-10-10T13:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=245792"},"modified":"2024-10-10T15:22:48","modified_gmt":"2024-10-10T13:22:48","slug":"antitrust-green-claim-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/antitrust-green-claim-auto-elettriche\/245792\/","title":{"rendered":"L’Antitrust contro i “green claim” dei siti di auto elettriche"},"content":{"rendered":"

L’elettrificazione del settore delle quattro ruote<\/strong> deve fare i conti con numerose problematiche, soprattutto in Italia dove le vendite delle auto a zero emissioni sono ben al di sotto delle attese, nonostante gli incentivi e gli sforzi da parte delle Case che, negli ultimi anni, hanno realizzato diversi modelli completamente elettrici per soddisfare gli obiettivi dell’UE, che punta ad azzerare le vendite di auto benzina e diesel dal 2035. C’\u00e8 poi la questione dei “green claim”<\/strong> che diventa, sempre di pi\u00f9, di grande attualit\u00e0.<\/p>\n

Molte Case utilizzano l’elettrificazione anche a scopo di marketing con affermazioni che puntano a evidenziare la loro sostenibilit\u00e0 e il ridotto (o nullo) impatto ambientale dei propri veicoli. I green claim sono finiti sotto la lente dell’Antitrust<\/strong>. L’autorit\u00e0 italiana ha, infatti, emesso un provvedimento contro Microlino<\/strong>, che di recente ha lanciato la Microlino Lite<\/a>, <\/strong>e Xev<\/strong> Yoyo<\/strong>, due dei principali produttori di microcar elettriche. Secondo l’Antitrust \u00e8 necessario eliminare “i profili di possibile scorrettezza su asserzioni e vanti ambientali<\/em>“.<\/p>\n

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Indice<\/p>\n<\/span><\/div>\n