{"id":246250,"date":"2024-10-14T10:39:10","date_gmt":"2024-10-14T08:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=246250"},"modified":"2024-10-14T10:39:10","modified_gmt":"2024-10-14T08:39:10","slug":"controllo-whatsapp-posto-blocco-legittimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/controllo-whatsapp-posto-blocco-legittimo\/246250\/","title":{"rendered":"Il controllo di WhatsApp al posto di blocco \u00e8 legittimo: i motivi"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>posto di blocco<\/strong> \u00e8 un momento che pu\u00f2 generare qualche tensione in chi viene fermato, anche se basta non aver niente da nascondere per passare indenne questa procedura che le Forze dell&#8217;Ordine svolgono su tutte le strade d&#8217;Italia. Si potrebbe provare un po&#8217; di panico se ci fosse nello smartphone, e pi\u00f9 precisamente sulle <strong>chat di WhatsApp<\/strong>, qualche gruppo che mette in guardia gli automobilisti sulla presenza di <strong>autovelox, tutor e telelaser<\/strong>. In questo frangente si possono passare dei guai, perch\u00e9 la Polizia pu\u00f2 richiedere di visionare &#8211; in modo legittimo &#8211; le chat di messaggistica istantanea di coloro che viaggiano in auto. E la privacy? Vediamo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/controllo-whatsapp-posto-blocco-legittimo\/246250\/#La_legalita_dei_gruppi_WhatsApp\" title=\"La legalit\u00e0 dei gruppi WhatsApp\">La legalit\u00e0 dei gruppi WhatsApp<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/controllo-whatsapp-posto-blocco-legittimo\/246250\/#La_questione_della_privacy\" title=\"La questione della privacy\">La questione della privacy<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/controllo-whatsapp-posto-blocco-legittimo\/246250\/#Ulteriori_chiarimenti\" title=\"Ulteriori chiarimenti\">Ulteriori chiarimenti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_legalita_dei_gruppi_WhatsApp\">La legalit\u00e0 dei gruppi WhatsApp<\/span><\/h2>\n<p><strong>Essere in gruppo WhatsApp che segnala posti di blocco \u00e8 legale? <\/strong>Secondo taluni, partecipare a chat di questo genere integrerebbe il reato di \u201c<em>interruzione di pubblico servizio<\/em>\u201d. La convinzione deriva dal fatto che, secondo le cronache, in diverse occasioni gli agenti avrebbero sporto denuncia contro i partecipanti dopo il sequestro dello smartphone di uno di questi, a seguito di incidente stradale.<\/p>\n<p>Dunque la risposta \u00e8 no ma solo in un frangente: \u00a0pu\u00f2 essere contestata soltanto la violazione dell\u2019articolo 45, comma 9-bis, del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/nuovo-codice-della-strada-misure-dure-approvazione\/242284\/\">Codice della strada<\/a>, che prevede una semplice sanzione amministrativa da 825 a 3.305 euro. Tuttavia, la norma punisce soltanto coloro che segnalano o fanno uso di dispositivi che informano della presenza e consentono la localizzazione delle postazioni di controllo elettronico della velocit\u00e0 come <strong>tutor, <\/strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/guerra-autovelox-irregolari-comuni\/246173\/\">autovelox<\/a><strong>, telelaser<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_questione_della_privacy\">La questione della privacy<\/span><\/h2>\n<p>Qualcuno si indigna per un&#8217;apparente violazione della privacy. La questione \u00e8 ovviamente delicata e va affrontata in modo preciso.\u00a0In determinati frangenti, le Forze dell&#8217;Ordine possono controllare il contenuto degli smartphone e non andrebbero a violare <strong>nessuna riservatezza<\/strong>: il motivo \u00e8 legato al rischio &#8211; come dicevamo &#8211; di mettere in bilico il <strong>servizio pubblico offerto della Polizia stessa<\/strong>, o in particolar modo si possa creare disturbo allo stesso.<\/p>\n<p>In quale modo, \u00e8 facile capirlo: tramite chat collettive, spesso, i <strong>cittadini<\/strong> si scambiano informazioni circa la presenza di pattuglie, autovelox e altri tipi di controlli stradali al fine di evitare multe e di far emergere <strong>irregolarit\u00e0<\/strong> durante la circolazione stradale. Un <strong>abuso<\/strong> che le autorit\u00e0 non possono tollerare e che puniscono nelle fattispecie precedentemente elencate (segnalazione di tutor, autovelox e telelaser). Le conseguenze sono gi\u00e0 note.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ulteriori_chiarimenti\">Ulteriori chiarimenti<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019adesione alla chat che segnala il posto di blocco o la presenza di una pattuglia ai margini della strada non pu\u00f2 essere sanzionata, a meno che il gruppo sia rivolto a indicare la presenza di autovelox, telelaser e tutor. In quel caso, come abbiamo visto, scatta la<strong> sanzione amministrativa<\/strong>. Naturalmente, sar\u00e0 l\u2019agente a controllare leggendo il contenuto della chat e le precedenti segnalazioni fatte dai partecipanti.<\/p>\n<p>Cosa diversa \u00e8 invece la segnalazione che fanno alcuni <strong>navigatori satellitari omologati<\/strong>. In questo frangente, vengono solo indicate le strade ove \u00e8 potenzialmente possibile un controllo elettronico della velocit\u00e0 (non anche l\u2019effettiva presenza della polizia). E questo poich\u00e9 tali tratti vengono previamente comunicati dalle stesse Forze dell\u2019Ordine. In alcune ipotesi, per l\u2019apposizione degli autovelox in modalit\u00e0 automatica \u00e8 necessaria l\u2019autorizzazione del Prefetto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Forze dell&#8217;Ordine possono controllare le chat degli automobilisti ai posti di blocco, perch\u00e9 possono comportare interruzione di servizio pubblico","protected":false},"author":183220833,"featured_media":246263,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890826,420890793],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-246250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-autovelox","tag-codice-della-strada","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/Posto-di-blocco.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246250"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246266,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246250\/revisions\/246266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246250"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=246250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}