{"id":247424,"date":"2024-10-16T15:59:37","date_gmt":"2024-10-16T13:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=247424"},"modified":"2024-10-16T15:59:37","modified_gmt":"2024-10-16T13:59:37","slug":"honda-hornet-gamma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/honda-hornet-gamma\/247424\/","title":{"rendered":"Honda Hornet, la famiglia si allarga e diventa pi\u00f9 potente"},"content":{"rendered":"<p>Quando nel 2023 <strong>Honda<\/strong> ha riportato in auge la sigla <strong>CB750 Hornet<\/strong>, ha fatto un regalo a tutti gli appassionati di due ruote, tanto in Europa quanto nel mondo. <span lang=\"IT\">Il perfetto bilanciamento tra linee affilate, potenza e agilit\u00e0 ne hanno consentito un successo fulmineo, <\/span><span lang=\"IT\">permettendole di <\/span><span lang=\"IT\">diventare la naked pi\u00f9 venduta nel Vecchio Continente durante <\/span><span lang=\"IT\">l\u2019anno del suo debutto. Nel 2024, poi, la Casa giapponese ha presentato la <strong>CB500 Hornet<\/strong>, un modello vivace guidabile dai possessori di patente A2. Adesso, la famiglia Hornet si allarga con l\u2019introduzione due modelli top di gamma: le\u00a0<strong>nuove<\/strong>\u00a0<strong>CB1000 Hornet<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>CB1000 Hornet SP<\/strong>.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/honda-hornet-gamma\/247424\/#Lammiraglia_a_due_ruote_si_presenta\" title=\"L&#8217;ammiraglia a due ruote si presenta\">L&#8217;ammiraglia a due ruote si presenta<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/honda-hornet-gamma\/247424\/#Estetica_senza_compromessi\" title=\"Estetica senza compromessi\">Estetica senza compromessi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/honda-hornet-gamma\/247424\/#La_Honda_CB1000_Hornet_SP_ancora_piu_sportivita\" title=\"La Honda CB1000 Hornet SP: ancora pi\u00f9 sportivit\u00e0\">La Honda CB1000 Hornet SP: ancora pi\u00f9 sportivit\u00e0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lammiraglia_a_due_ruote_si_presenta\">L&#8217;ammiraglia a due ruote si presenta<\/span><\/h2>\n<p>La nuova <strong>Honda CB 1000 Hornet<\/strong> riesce a coniugare le performance del <strong>motore\u00a0quattro-in-linea<\/strong>\u00a0ad un\u00a0telaio pensato per la precisione di guida. Il risultato finale permette di avere un comportamento sincero sia in citt\u00e0 che nelle strade tortuose e sui passi di montagna. Alimentato dallo stesso propulsore della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/dieci-due-moto-piu-veloci-di-sempre\/84117\/\">CBR1000<\/a>RR Fireblade 2017\u20112019 (che in questa configurazione sprigiona una <strong>potenza di<\/strong>\u00a0<strong>152 CV<\/strong>\u00a0a\u00a0<strong>11.000 giri\/min<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>104 Nm di coppia<\/strong>\u00a0a\u00a0<strong>9.000 giri\/min<\/strong>) adopera un cambio a rapportatura corta, il\u00a0<strong>nuovo telaio perimetrale<\/strong>\u00a0ad elevata rigidit\u00e0 torsionale, la\u00a0<strong>forcella<\/strong>\u00a0a steli rovesciati\u00a0<strong>Showa SFF-BP regolabile<\/strong>\u00a0e l\u2019impianto frenante con\u00a0<strong>pompa radiale<\/strong>\u00a0e pinze Nissin ad attacco radiale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Estetica_senza_compromessi\">Estetica senza compromessi<\/span><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400\">Lo sguardo accesso e ammaliante del <strong>doppio faro a LED<\/strong>\u00a0<strong>compatto<\/strong> e il serbatoio muscoloso e scolpito nella parte anteriore sono un bel biglietto da visita, al pari delle linee che vanno ad assottigliarsi marcatamente nella parte posteriore. Queste forme si riscontrano nell\u2019accentuata sciancratura della sella, in armonia con il tipico look snello di tutte le Hornet da sempre. Il <strong>telaio<\/strong>, completamente nero, e il telaietto posteriore a traliccio, seguono l\u2019andamento di curve e superfici, rappresentando un vero elemento di\u00a0design.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Il look minimale nasconde tecnologie di bordo avanzatecome il\u00a0<strong>Throttle By Wire<\/strong>, che consente di scegliere tra <strong>5 Riding Mode\u00a0<\/strong>(3 con impostazioni predefinite di potenza, freno motore e controllo di trazione e 2 completamente personalizzabili). Lo\u00a0<strong>schermo TFT a colori da 5\u201d<\/strong> \u00e8 provvisto di <strong>connettivit\u00e0 Honda RoadSync<\/strong>\u00a0per smartphone. Per la sicurezza passiva non manca la segnalazione della frenata di emergenza\u00a0<strong>ESS<\/strong>\u00a0(Honda\u2019s Emergency Stop Signal).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Honda_CB1000_Hornet_SP_ancora_piu_sportivita\">La Honda CB1000 Hornet SP: ancora pi\u00f9 sportivit\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>Al fianco della Honda CB 1000 <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/in-viaggio-con-la-nuova-honda-hornet-naked-dal-carattere-pungente\/198224\/\">Hornet<\/a> viene collocata una versione ancora pi\u00f9 sportiva: la\u00a0<strong>CB1000 Hornet S<\/strong>P. Il suo pubblico di destinazione sono i motociclisti che desiderano avere tra le mani una moto ancora pi\u00f9 gratificante ed estrema, sotto tutti i punti di vista. Partiamo dal propulsore, in questo caso \u00e8 stata fatta un&#8217;aggiunta sostanziosa di cavalleria: potenza e coppia aumentano a<strong>\u00a0157 CV e 107 Nm<\/strong>\u00a0<strong>(+5 CV e +3 Nm)<\/strong>\u00a0grazie alla\u00a0<strong>valvola di scarico RC<\/strong> e all\u2019aggiunta di soluzioni tecniche che solitamente sono appannaggio delle migliori supersportive, come il <strong>monoammortizzatore \u00d6hlins TTX36<\/strong>, il\u00a0<strong>quickshifter di serie<\/strong>\u00a0e le\u00a0<strong>pinze freno<\/strong>\u00a0ad attacco radiale\u00a0<strong>Brembo Stylema,<\/strong>\u00a0che portano le prestazioni della\u00a0<strong>CB1000 Hornet SP<\/strong> ad un livello superiore. Insomma, anche i palati pi\u00f9 raffinati ed esigenti potranno sentirsi appagati al cospetto di un modello audace e completo come l&#8217;ultima proposta del colosso nipponico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Honda CB1000 e CB1000 SP Hornet vanno ad allargare la gamma di un modello che \u00e8 tornato a far sognare i motociclisti d&#8217;Europa e non soltanto loro","protected":false},"author":183220833,"featured_media":247429,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889858],"tags":[420890846,420890886],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-247424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto","tag-honda","tag-moto-naked","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/10\/497751_25YM_Honda_CB1000_Hornet-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247424"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247434,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247424\/revisions\/247434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247424"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=247424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}