{"id":251967,"date":"2024-11-03T15:22:01","date_gmt":"2024-11-03T14:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=251967"},"modified":"2024-11-03T15:24:54","modified_gmt":"2024-11-03T14:24:54","slug":"mazda3-cx-30-2025-prestazioni-connettivita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda3-cx-30-2025-prestazioni-connettivita\/251967\/","title":{"rendered":"Mazda3 e CX-30 2025: prestazioni, connettivit\u00e0 e comfort ai massimi livelli"},"content":{"rendered":"<p>Prestazioni, connettivit\u00e0 e comfort migliorano con le <strong>Mazda3 e CX-30<\/strong> nelle versioni del 2025, che la Casa nipponica illustrata in tutti i loron dettagli. Entrambi i modelli celano ora sotto il cofano un nuovo motore e-Skytactiv G 2.5 L da 140 CV, che vanno ad affiancare in listino l\u2019esclusivo e-Skyactive X 2.0 L da 186 CV.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda3-cx-30-2025-prestazioni-connettivita\/251967\/#Comandi_vocali_con_Alexa\" title=\"Comandi vocali con Alexa\">Comandi vocali con Alexa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda3-cx-30-2025-prestazioni-connettivita\/251967\/#Sportivita_ed_efficienza\" title=\"Sportivit\u00e0 ed efficienza\">Sportivit\u00e0 ed efficienza<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda3-cx-30-2025-prestazioni-connettivita\/251967\/#I_sistemi_di_sicurezza_e_il_listino_prezzi\" title=\"I sistemi di sicurezza e il listino prezzi\">I sistemi di sicurezza e il listino prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comandi_vocali_con_Alexa\">Comandi vocali con Alexa<\/span><\/h2>\n<p>Gli aggiornamenti chiave includono pure l\u2019integrazione di Alexa. I comandi vocali permettono di avere controllo degli impianti di climatizzatore, sbrinamento del lunotto e riscaldamento sedili. Inoltre, d\u00e0 l\u2019accesso all\u2019intelligenza artificiale e al controllo della domotica. Le moderne soluzioni di AI semplificano notevolmente la vita agli utenti, e la compagnia non poteva lasciarsi sfuggire l\u2019occasione di innovarsi. Adesso il migliorato sistema di navigazione risulta <strong>sempre connesso<\/strong>; pertanto, \u00e8 in grado di offrire un numero maggiore di punti d\u2019interesse online e offline.<\/p>\n<p>Il \u201ccuore pulsante\u201d appena introdotto eroga <strong>140 CV e 238 Nm<\/strong>. Fedele alla filosofia \u201cright-sizing\u201d della compagnia, l\u2019architettura favorisce la guida di ogni giorno, fornendo una coppia ricca a bassi e medi regimi, nonch\u00e9 una notevole brillantezza agli alti. Non viene tralasciata nemmeno la componente emozionale, appagata da un sound coinvolgente, ma, al tempo stesso, pi\u00f9 raffinato e privo di vibrazioni. Il segreto consiste nei controalberi di equilibratura.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_251968\" aria-describedby=\"caption-attachment-251968\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-251968 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Mazda3-2025-novita.jpg\" alt=\"Mazda3, elegante carrozzeria berlina a 4 porte\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Mazda3-2025-novita.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Mazda3-2025-novita.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Mazda3-2025-novita.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Mazda3-2025-novita.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Mazda3-2025-novita.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Mazda3-2025-novita.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Mazda<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-251968\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">La Mazda3 2025 \u00e8 disponibile anche nell&#8217;elegante carrozzeria berlina a 4 porte<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>L\u2019esercizio compiuto dai progettisti non si limita ad offrire delle performance soddisfacenti in laboratorio, bens\u00ec \u00e8 stato sviluppato in relazione al mondo reale. Il piacere al volante provato dagli automobilisti viene esaltato dalla coppia aumentata del 16%, mentre i consumi diminuiscono. Grazie al largo diametro del cilindro la miscela dell\u2019aria con la benzina viene agevolata.<\/p>\n<p>La raffinata architettura di base e la lubrificazione sofisticata contribuisce a osservare gli standard di emissioni Euro 6, senza scendere a compromessi in termini di rendimento ed efficienza. Stando ai dati forniti dall\u2019azienda, il <strong>consumo medio diminuisce<\/strong> dell\u20191,65%, che sale al 7,1% in autostrada, rapportato alla precedente unit\u00e0 da 122 CV.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sportivita_ed_efficienza\">Sportivit\u00e0 ed efficienza<\/span><\/h2>\n<p>Nell\u2019offensiva commerciale <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/mazda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Mazda<\/a> mantiene un ruolo importante il 2.0L e-Skyactiv X, con i suoi 186 CV a 6.000 giri\/min e 240 Nm a 4.000 giri\/min. Dotato dell\u2019esclusiva tecnologia SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) dell\u2019azienda, coniuga lo sportivit\u00e0 di un motore a benzina sportivo e l\u2019efficienza di un diesel.<\/p>\n<p>Sotto forma di optional, \u00e8 disponibile il <strong>sistema i-Activ AWD<\/strong>, un valore aggiunto per un\u2019aderenza e una stabilit\u00e0 eccezionali. A seconda delle condizioni stradali e dei comportamenti del guidatore, il funzionamento predittivo trasferisce la coppia tra l\u2019assale anteriore e posteriore.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_sistemi_di_sicurezza_e_il_listino_prezzi\">I sistemi di sicurezza e il listino prezzi<\/span><\/h2>\n<p>Sia la Mazda3 sia la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/mazda-cx-30-la-scheda-tecnica-e-il-prezzo\/222601\/\">CX-30<\/a> propongono l\u2019avanzata suite di ADAS <strong>i-Activsense<\/strong>, che include Autonomous Emergency Braking (AEB), Intelligent Speed Assist (ISA) e Cruise Control Adattivo (MRCC), monitoraggio posteriore del veicolo (BSM\/RCTA), mantenimento della carreggiata (LAS) e riconoscimento dei segnali stradali (TSR) con allerta per distrazione del conducente.<\/p>\n<p>In listino, sono presenti quattro allestimenti (Prime Line, Centre Line, Exclusive Line e Takumi) e le confermate versioni speciali Homura e Nagisa. Il<strong> listino prezzi<\/strong> Mazda3 2025, che pu\u00f2 ora essere ordinata anche in configurazione berlina quattro porte, parte da 27.350 euro, mentre la CX-30 \u00e8 in vendita da 27.950 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per un piacere di guida sempre maggiore, le Mazda3 e CX-30 Model Year 2025 aggiungono un nuovo motore in listino, oltre a essere ora sempre connesse","protected":false},"author":183220841,"featured_media":251970,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890944],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-251967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-assistente-virtuale","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Mazda-CX-30-2025.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251967"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306360,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251967\/revisions\/306360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251967"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=251967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}