{"id":252280,"date":"2024-11-04T10:45:45","date_gmt":"2024-11-04T09:45:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=252280"},"modified":"2024-11-04T11:36:48","modified_gmt":"2024-11-04T10:36:48","slug":"rinascita-auto-sportive-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/rinascita-auto-sportive-toyota\/252280\/","title":{"rendered":"La rinascita delle auto sportive: Toyota pensa a un clamoroso ritorno"},"content":{"rendered":"<p>Toyota \u00e8 sinonimo di progresso, affidabilit\u00e0 ed efficienza, ma a differenza di tanti altri costruttori non ha dimenticato la tradizione. I valori storici del marchio giapponese l\u2019hanno reso il pi\u00f9 amato al mondo. Da una posizione apicale pu\u00f2 guardare tutti dall\u2019alto in basso, grazie anche alle soluzioni ibride che hanno spopolato negli ultimi anni. Con un occhio sempre proiettato al futuro, i vertici della Casa delle tre ellissi hanno deciso di <strong>rispolverare due grandi classici del passato<\/strong> che prenderanno forma nei prossimi anni.<\/p>\n<p>In listino il brand giapponese vanta gi\u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/toyota-presenta-sportiva-gr86-235-cavalli\/160249\/\">GR 86<\/a> e la Supra, senza dimenticare la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/motori-toyota-per-battere-elettrico\/227872\/\">GR Yaris<\/a> e la GR Corolla (non disponibile in Europa). Gli appassionati della sportivit\u00e0 tagliente di Toyota potranno presto apprezzare l\u2019arrivo sul mercato di altri due modelli iconici. Sul proprio canale YouTube gli specialisti del marchio con pi\u00f9 vendite al mondo hanno creato una <strong>serie anime chiamata Grip<\/strong> che anticipa il nuovo corso sportivo. Nell&#8217;episodio 1, intorno al minuto 0:47, si pu\u00f2 notare su una lavagnetta un elenco di nomi: Supra Mk6, Celica Mk8, MR2 Mk4, GR Mk3 e GR GT3.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/rinascita-auto-sportive-toyota\/252280\/#Toyota_cresce_lattesa_per_il_lancio_delle_nuove_sportive\" title=\"Toyota, cresce l\u2019attesa per il lancio delle nuove sportive\">Toyota, cresce l\u2019attesa per il lancio delle nuove sportive<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/rinascita-auto-sportive-toyota\/252280\/#Toyota_dalla_pista_alla_strada\" title=\"Toyota, dalla pista alla strada\">Toyota, dalla pista alla strada<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_cresce_lattesa_per_il_lancio_delle_nuove_sportive\">Toyota, cresce l\u2019attesa per il lancio delle nuove sportive<\/span><\/h2>\n<p>Negli ultimi tempi i vertici del brand nipponico hanno ammesso che nei piani vi sarebbe il rilancio di alcuni modelli che hanno fatto la storia. La Celica ha siglato i primi successi nel Rally con protagonista Carlos Sainz, padre dell\u2019attuale numero 55 della Scuderia Ferrari in F1, mentre la MR2 ha rappresentato una proposta alla portata di una fascia media con il pallino per le cabrio agili e leggere. In Toyota hanno affermato che <strong>la Supra continuer\u00e0 ad essere prodotta<\/strong> anche dopo il pensionamento della BMW Z4 con cui condivide la medesima piattaforma e numerosi elementi tecnici.<\/p>\n<p>Lo scorso anno i capi Tsuneji Sato e Akio Toyoda hanno annunciato di desiderare<strong> il ritorno della Celica.<\/strong> Nel 2018 Masayuki Kai, l&#8217;ingegnere capo aggiunto della Supra, aveva gi\u00e0 spifferato l\u2019intenzione di far tornare in auge nomi storici del passato. Vi sono tutti gli ingredienti per assistere al lancio di nuove sportive termiche che faranno la felicit\u00e0 dei puristi. Tra i proclami sull\u2019ambiente e una proposta a idrogeno, la Toyota ha svelato, per la prima volta, la GR GT3 in occasione del Tokyo Auto Salon del 2022. Su questa base verr\u00e0 prodotta anche una versione pepata per Lexus, brand di lusso del Gruppo Toyota, potenzialmente con il nome LFR.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_dalla_pista_alla_strada\">Toyota, dalla pista alla strada<\/span><\/h2>\n<p>La fresca consacrazione nel WEC del team Gazoo Racing potrebbe spingere il capo della GR, Tomoya Takahashi, a sfruttare il know-how motorsportivo per l\u2019elaborazione di modelli ad alte prestazioni old school. Il concept FT-Se \u00e8 stato un primo assaggio del potenziale estetico della biposto. L&#8217;evoluzione di una vecchio <strong>concept Sports EV del 2021<\/strong> era stato annunciato, ai tempi, in salsa elettrica. Hideaki Iida, responsabile del progetto per il Gazoo Racing Design Group, ha dichiarato a InsideEVs USA che la versione di serie arriver\u00e0 probabilmente dopo il 2026. Toyota si muoverebbe cos\u00ec su pi\u00f9 tavoli, garantendo una scelta anche ai progressisti green dal piede pesante. Una strategia che potrebbe, ulteriormente, consolidare la posizione da regina mondiale del marchio giapponese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota ha scelto di progettare delle nuove vetture sportive di altissimo profilo. I riflettori della concorrenza e degli appassionati sono gi\u00e0 puntati","protected":false},"author":183220886,"featured_media":252282,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890881],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":["post-252280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-sportive","tag-toyota","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Progetto-Toyota.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252280"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":252301,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252280\/revisions\/252301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252280"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=252280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}