{"id":252561,"date":"2024-11-06T15:32:37","date_gmt":"2024-11-06T14:32:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=252561"},"modified":"2024-11-06T15:37:01","modified_gmt":"2024-11-06T14:37:01","slug":"roma-auto-storiche-via-libera-circolazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/roma-auto-storiche-via-libera-circolazione\/252561\/","title":{"rendered":"Auto storiche a Roma, finalmente libere di circolare"},"content":{"rendered":"<p>Dopo una lunga battaglia, le<strong> auto d&#8217;epoca<\/strong> possono finalmente tornare a circolare lungo le strade di <strong>Roma<\/strong>. Grazie all\u2019ordinanza n. 122, emanata il 30 ottobre 2024 dal Sindaco della Capitale, l\u2019accesso alla citt\u00e0 per i veicoli di interesse storico \u00e8 stato ripristinato. Per quanto riguarda la <strong>ZTL \u2018fascia verde\u2019<\/strong>, dei nuovi limiti sono stati introdotti lo scorso 1\u00b0 novembre, che rimarranno in vigore fino al 31 ottobre 2025, senza interessare gli esemplari di rilevanza culturale. Si tratta di un\u2019importante svolta, consentendo loro di tornare ad animare le strade della Citt\u00e0 Eterna.<\/p>\n<p>Le normative precedentemente applicate avevano suscitato scalpore tra la popolazione. In particolare, avevano avuto parecchio da ridire i collezionisti delle auto d\u2019epoca, ai quali veniva impedito di usare le loro meraviglie in luoghi aperti al pubblico. Alla fine, gli appelli lanciati alle istituzioni hanno dato i risultati sperati.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/roma-auto-storiche-via-libera-circolazione\/252561\/#I_dettagli_dellordinanza\" title=\"I dettagli dell\u2019ordinanza\">I dettagli dell\u2019ordinanza<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/roma-auto-storiche-via-libera-circolazione\/252561\/#Recepita_la_sentenza_del_TAR_del_Lazio\" title=\"Recepita la sentenza del TAR del Lazio\">Recepita la sentenza del TAR del Lazio<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_dettagli_dellordinanza\">I dettagli dell\u2019ordinanza<\/span><\/h2>\n<p>Quella attualmente attraversata \u00e8 una fase cruciale nella Capitale. Fra solo poche settimane scatter\u00e0 il 2025, un evento che, al solito, richiamer\u00e0 religiosi provenienti da ogni angolo del Pianeta. Ecco perch\u00e9 il Movimento 5 Stelle raccomanda di favorire lo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/roma-traffico-m5s-piu-smart-working\/251851\/\">smart working<\/a>. A tal proposito, se ne \u00e8 interessata pure la giunta in carica, presieduta da Roberto Gualtieri, che ha definito accordi specifici. Tutto bene, eccetto un dettaglio: la parola finale, sull\u2019accordare o meno lavoro da remoto, \u00e8 rimessa al singolo imprenditore.<\/p>\n<p>Contro lo <strong>smog di Roma<\/strong> si proibisce la circolazione dei mezzi pi\u00f9 inquinanti: <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-benzina-e-diesel\/dieci-auto-benzina-piu-vendute-settembre\/245374\/\">autoveicoli a benzina<\/a> fino all\u2019Euro 2, diesel fino all\u2019Euro 3, ciclomotori e motoveicoli benzina e diesel fino all\u2019Euro 1. Le limitazioni sono parte di un piano ampio per migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria nell\u2019ambiente urbano; tuttavia, le istituzioni hanno sancito un\u2019<strong>esenzione<\/strong> significativa riguardo alle auto d\u2019epoca, in quanto patrimonio da preservare.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Recepita_la_sentenza_del_TAR_del_Lazio\">Recepita la sentenza del TAR del Lazio<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019ordinanza fa riferimento alla <strong>sentenza del TAR del Lazio<\/strong> (15408\/2023), che aveva dato ragione all\u2019ASI (Automotoclub Storico Italiano) nell\u2019opposizione ai vincoli. La questione era stata portata dall\u2019Automotoclub Storico Italiano (ASI) all\u2019attenzione del TAR del Lazio, che aveva accolto la domanda contro le restrizioni imposte, mediante sentenza n. 15408\/2023.<\/p>\n<p>L\u2019Amministrazione Comunale ha stabilito di esentare dal piano anti-smog <strong>i veicoli e i ciclomotori con oltre 30 anni e muniti di certificato di rilevanza storica<\/strong>. L\u2019attestato, rilasciato da enti come l\u2019ASI, ne attesta il mantenimento in condizioni originali e l\u2019impiego pi\u00f9 per scopi collezionistici o occasionali che di trasporto.<\/p>\n<p><em>&#8220;Siamo estremamente soddisfatti e felici per la sensibilit\u00e0 e il buon senso dimostrati dalle amministrazioni regionali e comunali che hanno recepito il valore e la fondatezza delle nostre istanze in materia di circolazione &#8211;<\/em> ha dichiarato il Presidente dell&#8217;ASI, Alberto Scuro <em>-. I veicoli storici certificati, come abbiamo ampiamente dimostrato, rappresentano una parte del tutto esigua rispetto all\u2019intero parco circolante (lo 0,29% del totale dei mezzi circolanti su Roma) ma vi \u00e8 la necessit\u00e0 di poterli utilizzare in modo da garantirne la corretta conservazione.<\/em><\/p>\n<p><em>Dobbiamo poterli utilizzare tutelando tale patrimonio consapevolmente, con scopi culturale e ludico-ricreativo, per dar vita a quel turismo lento cos\u00ec importante per promuovere i nostri territori. Senza dimenticare il comparto produttivo che vive di questo settore, riconosciuto anche a livello internazionale come eccellenza italiana&#8221;<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;amministrazione di Roma accoglie la sentenza del TAR del Lazio, disponendo la libera circolazione dei veicoli storici nella ZTL &#8220;fascia verde&#8221;","protected":false},"author":183220841,"featured_media":252563,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890811,420890983],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-252561","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-depoca","9":"tag-ztl","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Roma-auto-depoca-esenzione.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252561"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306466,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252561\/revisions\/306466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252561"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=252561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}