{"id":256008,"date":"2024-11-13T17:30:35","date_gmt":"2024-11-13T16:30:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=256008"},"modified":"2024-11-13T17:21:21","modified_gmt":"2024-11-13T16:21:21","slug":"byd-nuovi-modelli-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/byd-nuovi-modelli-2025\/256008\/","title":{"rendered":"BYD annuncia 5 nuovi modelli entro il 2025"},"content":{"rendered":"<p><strong>BYD<\/strong> vuole ritagliarsi uno <strong>spazio di primo piano sul mercato europeo<\/strong>. La Casa cinese ha obiettivi molto ambiziosi e non intende cambiare programmi rispetto a quanto definito in passato, nonostante l&#8217;arrivo dei dazi sulle auto elettriche cinesi, voluti dall&#8217;UE per tentare di proteggere la produzione europea.<\/p>\n<p>A chiarire i piani di BYD per l&#8217;Europa \u00e8 <strong>Alfredo Altavilla<\/strong> che, dopo diversi anni in FCA, \u00e8 oggi stato nominato come consulente speciale per l&#8217;Europa dall&#8217;azienda cinese. Altavilla ha fornito alcune anticipazioni sul futuro di BYD sul mercato europeo in occasione della presentazione della Sealion 7, l&#8217;ultima novit\u00e0 della gamma, avvenuta a Francoforte.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/byd-nuovi-modelli-2025\/256008\/#5_modelli_in_arrivo\" title=\"5 modelli in arrivo\">5 modelli in arrivo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/byd-nuovi-modelli-2025\/256008\/#La_crescita_non_si_ferma\" title=\"La crescita non si ferma\">La crescita non si ferma<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_modelli_in_arrivo\">5 modelli in arrivo<\/span><\/h2>\n<p>Altavilla ha confermato che BYD continuer\u00e0 con i suoi programma e che<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-cinesi-stellantis-leapmotor-smentita-problemi-produzione-t03\/253269\/\"> i dazi sulle auto elettriche<\/a> sono visti dall&#8217;azienda come un &#8220;<em>mal di testa passeggero<\/em>&#8221; visto che \u00e8 sono gi\u00e0 in corso i lavori per avviare la produzione di nuove vetture in Ungheria e Turchia, in modo da evitare i costi aggiuntivi (pari a circa il 17% per l&#8217;azienda) voluti dall&#8217;UE. Per il prossimo futuro, BYD ha le idee chiare e prevede il <strong>lancio di 5 nuovi modelli entro il 2025<\/strong> sul mercato europeo. I dettagli saranno rivelati progressivamente ma \u00e8 evidente qual \u00e8 la strategia del brand.<\/p>\n<p>La Casa cinese punta a occupare tutti i principali segmenti del mercato europeo, con l&#8217;obiettivo di crescere in modo significativo nel corso dei prossimi anni, fino a diventare uno dei costruttori di riferimento del settore delle auto elettrificate e sostenere cos\u00ec i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/vendite-record-byd\/252436\/\">gi\u00e0 ottimi risultati di vendita globali<\/a>. In merito alla strategia futura di BYD, Altavilla sottolinea: &#8220;<em>In questo contesto di enorme incertezza c&#8217;\u00e8 un piano di lancio importante di 5 veicoli nuovi: difficile vedere tra i costruttori tradizionali 5 lanci in 12 mesi<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_crescita_non_si_ferma\">La crescita non si ferma<\/span><\/h2>\n<p>Il mercato europeo \u00e8 un nuovo tassello che serve a BYD per sostenere la sua crescita su scala globale, dopo il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/byd-supera-tesla-vendite\/208447\/\">sorpasso storico ai danni di Tesla<\/a>. Il costruttore cinese ha chiusi <strong>una trimestrale da record<\/strong> (con riferimento al periodo luglio &#8211; settembre 2024) con ben <strong>1,12 milioni di veicoli in tutto il mondo<\/strong> e un dato in contro-tendenza rispetto al resto del mercato delle quattro ruote.<\/p>\n<p>Il prossimo passo \u00e8 l&#8217;espansione in Europa che pu\u00f2 offrire a BYD ulteriori margini di crescita, necessari per poter rafforzare il suo ruolo di costruttore di primo piano su scala globale, in un contesto in cui alcuni produttori sono in grossa difficolt\u00e0 per via dell&#8217;elettrificazione soprattutto.<\/p>\n<p>In questo momento, BYD ha un <strong>ruolo limitato in Europa<\/strong> ma sta costruendo, mese dopo mese, le <strong>basi<\/strong> per avviare un importante <strong>processo di crescita<\/strong>. La gamma \u00e8 in pieno sviluppo e anche la rete di distribuzione \u00e8 in fase di espansione. La<strong> scelta di Altavilla<\/strong> come consulente, manager che per anni \u00e8 stato il braccio destro di Sergio Marchionne in FCA, rappresenta un&#8217;ulteriore conferma della volont\u00e0 di BYD.<\/p>\n<p>Il 2025, con l&#8217;arrivo di cinque nuovi modelli, sar\u00e0 un momento chiave per il futuro. Una gamma completa, infatti, \u00e8 essenziale per poter sostenere una crescita in tutti i principali mercati europei. Questo BYD lo sa e, con l&#8217;avvio della produzione in Europa, punta a completare la sua offerta di vetture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BYD conferma l&#8217;arrivo di cinque nuovi modelli in Europa con l&#8217;obiettivo di continuare a crescere sul mercato delle quattro ruote nei prossimi anni","protected":false},"author":183220809,"featured_media":256010,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420891436],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-256008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-elettriche","tag-byd","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/byd-europa.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256008"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306295,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256008\/revisions\/306295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256008"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=256008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}