{"id":256267,"date":"2024-11-15T11:15:17","date_gmt":"2024-11-15T10:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=256267"},"modified":"2025-04-18T14:18:59","modified_gmt":"2025-04-18T12:18:59","slug":"pali-luce-per-caricare-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/pali-luce-per-caricare-auto-elettriche\/256267\/","title":{"rendered":"Ecco come sono fatti gli speciali pali della luce per caricare le auto elettriche"},"content":{"rendered":"<p>Negli ultimi anni, l&#8217;adozione dei veicoli elettrici ha visto una crescita esponenziale in tutto il mondo, con una conseguente domanda sempre maggiore di stazioni di ricarica. La sfida principale rimane quella di offrire punti di ricarica accessibili e diffusi, senza ingombrare le citt\u00e0. \u00c8 in questo contesto che <strong>AT&amp;T<\/strong>, colosso delle telecomunicazioni, e <strong>Voltpost<\/strong>, una start-up specializzata in infrastrutture innovative, hanno deciso di collaborare per un progetto rivoluzionario: trasformare i lampioni in colonnine di ricarica per <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/veicolo-elettrico-piu-venduto-america-dopo-tesla\/229657\/\">veicoli<\/a> elettrici, con una prima applicazione concreta nella citt\u00e0 di Detroit.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/pali-luce-per-caricare-auto-elettriche\/256267\/#Lampioni_che_diventano_colonnine_di_ricarica_il_funzionamento_del_sistema\" title=\"Lampioni che diventano colonnine di ricarica: il funzionamento del sistema\">Lampioni che diventano colonnine di ricarica: il funzionamento del sistema<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/pali-luce-per-caricare-auto-elettriche\/256267\/#Una_soluzione_urbana_per_la_mobilita_elettrica\" title=\"Una soluzione urbana per la mobilit\u00e0 elettrica\">Una soluzione urbana per la mobilit\u00e0 elettrica<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/pali-luce-per-caricare-auto-elettriche\/256267\/#Espansione_del_progetto_e_prospettive_future\" title=\"Espansione del progetto e prospettive future\">Espansione del progetto e prospettive future<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lampioni_che_diventano_colonnine_di_ricarica_il_funzionamento_del_sistema\">Lampioni che diventano colonnine di ricarica: il funzionamento del sistema<\/span><\/h2>\n<p>La tecnologia sviluppata da <strong>Voltpost<\/strong> permette di convertire i tradizionali pali della luce in colonnine di ricarica per auto elettriche in modo semplice e rapido. La trasformazione richiede generalmente solo una o due ore di lavoro, un miglioramento significativo rispetto ai tempi e ai costi necessari per installare una stazione di ricarica tradizionale. Questo approccio contribuisce a ridurre l&#8217;impatto estetico e fisico sulle infrastrutture urbane, eliminando la necessit\u00e0 di ingombranti hub di ricarica nelle aree gi\u00e0 congestionate delle citt\u00e0.<\/p>\n<p>I lampioni-colonnine sono dotati di caricatori AC di livello 2, che si collegano direttamente alla rete di illuminazione pubblica. Sebbene ci\u00f2 comporti una velocit\u00e0 di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/non-solo-benzina-rincari-anche-ricarica-elettrica\/222684\/\">ricarica<\/a> inferiore rispetto alle pi\u00f9 potenti colonnine DC fast charger, rappresenta una soluzione pratica per chi parcheggia per periodi di tempo prolungati, come durante il lavoro, lo shopping o le attivit\u00e0 ricreative. Il design di ogni unit\u00e0 prevede la presenza di due o quattro cavi retrattili, offrendo un&#8217;ulteriore comodit\u00e0 d&#8217;uso agli utenti.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Il nostro obiettivo \u00e8 democratizzare l&#8217;accesso alla ricarica dei veicoli elettrici, rendendola pi\u00f9 semplice, diffusa e alla portata di tutti<\/em>&#8220;, ha dichiarato Jeffrey <strong>Prosserman<\/strong>, CEO e co-fondatore di Voltpost. L&#8217;infrastruttura connessa sviluppata insieme ad AT&amp;T permette inoltre di monitorare costantemente lo stato di ciascuna stazione di ricarica. Grazie alla connettivit\u00e0 Internet fornita da AT&amp;T, i dispositivi sono in grado di comunicare tempestivamente eventuali malfunzionamenti, consentendo un rapido intervento delle squadre di manutenzione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_soluzione_urbana_per_la_mobilita_elettrica\">Una soluzione urbana per la mobilit\u00e0 elettrica<\/span><\/h2>\n<p>L&#8217;integrazione di lampioni-colonnine rappresenta una svolta significativa per le citt\u00e0 che vogliono abbracciare una transizione verso la mobilit\u00e0 sostenibile. L&#8217;idea di utilizzare infrastrutture gi\u00e0 esistenti riduce i costi, semplifica il processo di distribuzione della rete di ricarica e rende il servizio accessibile a un numero maggiore di utenti. A differenza delle colonnine tradizionali, che richiedono spesso lavori di scavo e connessioni complesse, i lampioni trasformati offrono una soluzione immediata per ampliare la copertura senza stravolgere il paesaggio urbano.<\/p>\n<p>Nonostante la potenza di ricarica limitata, i lampioni-colonnine di <strong>Voltpost<\/strong> trovano il loro principale punto di forza nell&#8217;efficienza di utilizzo dello spazio pubblico e nella possibilit\u00e0 di fornire energia in luoghi strategici, come centri storici, aree commerciali o zone a traffico limitato. Gli utenti possono facilmente ricaricare il proprio veicolo durante un pranzo o una passeggiata, contribuendo a una mobilit\u00e0 pi\u00f9 fluida e sostenibile.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Espansione_del_progetto_e_prospettive_future\">Espansione del progetto e prospettive future<\/span><\/h2>\n<p>La partnership tra AT&amp;T e <strong>Voltpost<\/strong> \u00e8 gi\u00e0 in fase di sperimentazione con progetti pilota a New York e Detroit. Tuttavia, l&#8217;ambizione delle due aziende \u00e8 ben pi\u00f9 ampia. L&#8217;obiettivo dichiarato \u00e8 quello di raggiungere decine di migliaia di lampioni-colonnine attive entro il 2030. Nei prossimi mesi, nuove installazioni aperte al pubblico verranno inaugurate in diverse localit\u00e0 del Michigan, cos\u00ec come in citt\u00e0 chiave dello stato di New York e in Illinois.<\/p>\n<p>L&#8217;iniziativa si inserisce in un contesto globale di crescente attenzione verso la mobilit\u00e0 elettrica e le infrastrutture sostenibili. Oltre ad offrire una soluzione di ricarica pratica e accessibile, il progetto contribuisce a ridurre le emissioni di carbonio e a promuovere l&#8217;adozione di veicoli a basse emissioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Due aziende trasformano i lampioni di Detroit in colonnine per la ricarica delle auto elettriche. Un&#8217;infrastruttura connessa che semplifica la mobilit\u00e0 sostenibile, riducendo ","protected":false},"author":183220826,"featured_media":256269,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891462],"tags":[420890836],"coauthors":[420891330,420891327],"class_list":{"0":"post-256267","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-elettriche","8":"tag-auto-elettriche","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/pali-luce-speciali.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220826"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256267"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306594,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256267\/revisions\/306594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256267"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=256267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}