{"id":263123,"date":"2024-12-31T13:43:00","date_gmt":"2024-12-31T12:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=263123"},"modified":"2025-04-15T11:29:31","modified_gmt":"2025-04-15T09:29:31","slug":"california-nuove-case-postazioni-ricarica-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/california-nuove-case-postazioni-ricarica-auto-elettriche\/263123\/","title":{"rendered":"California le nuove case dovranno essere dotate di postazioni di ricarica per auto"},"content":{"rendered":"<p>Il processo di transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile dipende in gran parte dalle <strong>scelte della politica<\/strong>. \u00c8 evidente che per spingere gli automobilisti a investire sui veicoli elettrici sono necessarie delle mosse da parte dei governi, che vanno dai contributi economici sotto forma di bonus fino alla creazione di un&#8217;adeguata<strong> rete di infrastrutture<\/strong>, senza la quale \u00e8 impossibile per le auto a zero emissioni imporsi sul mercato (basti vedere quanto sta accadendo con le auto a idrogeno, relegato a un ruolo marginale proprio per l&#8217;assenza di un&#8217;adeguata rete di infrastrutture e con aziende come la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/idrogeno-renault-hyvia-la-societa-creata-con-plug-power-va-verso-la-liquidazione\/261734\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Hyvia<\/a> che si avviano alla liquidazione). Ed \u00e8 proprio per questo motivo che negli Stati Uniti, per la precisione in <strong>California<\/strong>, si \u00e8 pensato di introdurre nuovi codici edilizi che possono promuovere la ricarica delle automobili elettriche. A questo punto viene spontaneo chiedersi cosa centri l&#8217;edilizia con la mobilit\u00e0? La risposta \u00e8 semplice: i progetti di costruzione delle nuove case dovranno prevedere obbligatoriamente l&#8217;istallazione di colonnine per la ricarica delle auto elettriche. Andiamo ora a vedere nel dettaglio cosa prevede la nuova legge della California.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/california-nuove-case-postazioni-ricarica-auto-elettriche\/263123\/#Posti_per_la_ricarica_delle_auto_elettriche_in_ogni_nuovo_appartamento\" title=\"Posti per la ricarica delle auto elettriche in ogni nuovo appartamento\">Posti per la ricarica delle auto elettriche in ogni nuovo appartamento<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/california-nuove-case-postazioni-ricarica-auto-elettriche\/263123\/#Posti_auto_EV_Ready_anche_per_attivita_commerciali_e_hotel\" title=\"Posti auto EV Ready anche per attivit\u00e0 commerciali e hotel\">Posti auto EV Ready anche per attivit\u00e0 commerciali e hotel<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/california-nuove-case-postazioni-ricarica-auto-elettriche\/263123\/#Parcheggi_con_colonnine_di_ricarica_per_auto_elettriche_da_quando_entrano_in_vigore_le_nuove_norme_in_California\" title=\"Parcheggi con colonnine di ricarica per auto elettriche: da quando entrano in vigore le nuove norme in California\">Parcheggi con colonnine di ricarica per auto elettriche: da quando entrano in vigore le nuove norme in California<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/california-nuove-case-postazioni-ricarica-auto-elettriche\/263123\/#La_California_e_lo_stato_americano_con_il_maggior_numero_di_auto_elettriche\" title=\"La California \u00e8 lo stato americano con il maggior numero di auto elettriche\">La California \u00e8 lo stato americano con il maggior numero di auto elettriche<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/california-nuove-case-postazioni-ricarica-auto-elettriche\/263123\/#Quante_colonnine_di_ricarica_pubbliche_ci_sono_in_Italia\" title=\"Quante colonnine di ricarica pubbliche ci sono in Italia?\">Quante colonnine di ricarica pubbliche ci sono in Italia?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Posti_per_la_ricarica_delle_auto_elettriche_in_ogni_nuovo_appartamento\">Posti per la ricarica delle auto elettriche in ogni nuovo appartamento<\/span><\/h2>\n<p>Secondo le <strong>nuove regole per l&#8217;edilizia<\/strong>, ogni unit\u00e0 abitativa con parcheggio in uno sviluppo multifamiliare (si intendono cos\u00ec i condomini) debba avere almeno un posto auto &#8220;<strong>EV Ready<\/strong>&#8220;, quindi equipaggiato di colonnina di ricarica con una presa da 240 V\/20 A o un caricabatterie standardizzato per veicoli elettrici, come NEMA 6-20, 14-30, 14-50 o con connettori J1772 e J3400 (NACS).<\/p>\n<p>Il numero di posti riservati alle auto elettriche e alla loro ricarica dipende dal numero di appartamenti presenti nell&#8217;intero condominio e dal numero di posti auto presenti nel parcheggio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Posti_auto_EV_Ready_anche_per_attivita_commerciali_e_hotel\">Posti auto EV Ready anche per attivit\u00e0 commerciali e hotel<\/span><\/h2>\n<p>Ma i posti auto &#8220;EV Ready&#8221; non saranno obbligatori solamente per gli appartamenti ma anche per le nuove<strong> strutture commerciali e alberghiere<\/strong>. Per quel che riguarda le strutture commerciali, il numero di postazioni di ricarica dipende, come nel caso degli appartamenti, dalla grandezza dell&#8217;edificio e quella del parcheggio.<\/p>\n<p>Il discorso \u00e8 invece differenti per quel che riguarda gli hotel ma anche i motel, quest&#8217;ultimi molto diffusi negli Stati Uniti. In queste strutture, infatti, almeno il<strong> 65% dei parcheggi<\/strong> disponibili deve essere predisposto per la sosta e la ricarica delle automobili elettriche. Ma potrebbero essere introdotti dei bonus per far arrivare la quota al 100%.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 in generale, in California almeno il 20% dei parcheggi non residenziali dovranno essere EV Ready: questo significa che il numero di colonnine di ricarica pubbliche dovranno aumentare sempre di pi\u00f9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Parcheggi_con_colonnine_di_ricarica_per_auto_elettriche_da_quando_entrano_in_vigore_le_nuove_norme_in_California\">Parcheggi con colonnine di ricarica per auto elettriche: da quando entrano in vigore le nuove norme in California<\/span><\/h2>\n<p>Le nuove norme della California per quel che riguarda la realizzazione di parcheggi dotati di colonnine di ricarica per le auto elettriche non entreranno per\u00f2 immediatamente in vigore: saranno infatti effettive<strong> a partire dal 2026<\/strong>, in modo da dare il tempo ad architetti e ingegneri di rivedere i progetti con maggiore calma.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_California_e_lo_stato_americano_con_il_maggior_numero_di_auto_elettriche\">La California \u00e8 lo stato americano con il maggior numero di auto elettriche<\/span><\/h2>\n<p>Il fatto che queste nuove norme per favorire la transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile siano state introdotte in California non deve affatto stupire. Dei cinquanta stati che formano gli Stati Uniti, infatti, \u00e8 quella che il maggior numero di auto elettriche ma \u00e8 anche quello con il maggior numero di <strong>stazioni di ricarica pubbliche<\/strong>: sono<strong> 43.781 quelle<\/strong> che sono state registrate a inizio 2024.<\/p>\n<p>La California \u00e8 anche lo stato dove le vendite di auto elettriche stanno continuando a procedere in maniere pi\u00f9 spedita: secondo alcune precisioni, nel 2026 il 35% del totale delle vetture in circolazione sulle strade dello stato saranno elettriche. \u00c8 quindi naturale che il governo locale abbia deciso di intervenire cercando una soluzione per far in modo che anche le infrastrutture fossero adeguate al numero sempre pi\u00f9 crescete di veicolo a zero emissioni in circolazione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quante_colonnine_di_ricarica_pubbliche_ci_sono_in_Italia\">Quante colonnine di ricarica pubbliche ci sono in Italia?<\/span><\/h2>\n<p>Lasciando la California e trasferendoci <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/italia-60339-punti-ricarica-auto-elettriche\/260561\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">in Italia<\/a>, com&#8217;\u00e8 la situazione per quel che riguarda le colonnine di ricarica pubbliche? Nel nostro Paese, al 30 settembre 2024, erano presenti <strong>60.339 stazioni di rifornimento<\/strong> mentre le auto elettriche in circolazione, sempre alla data del 30 settembre, erano<strong> 261.731.<\/strong> Questo significa che in Italia \u00e8 presente una colonnina di ricarica pubblica per ogni 4,5 auto a zero emissioni.<\/p>\n<p>Oltre la met\u00e0 di queste colonnine di ricarica pubbliche (per la precisione il 58%) si trovano nelle regioni del nord, il 22% in quelle del sud e nelle isole, il restante 20% invece \u00e8 nelle regioni del centro Italia.<\/p>\n<p>La gran parte di queste colonnine, ben 48.237, hanno una potenza uguale o inferiore ai 50 Kw. Solamente 3.566 hanno invece una potenza superiore ai 150 kW e permettono quindi ricaricare molto pi\u00f9 velocemente la batteria della propria automobile. Le restanti 8.563 colonnine di ricarica hanno invece una potenza compresa tra i 50 e i 149 kW.<\/p>\n<p>Il numero di colonnine di ricarica pubbliche nel nostro Paese \u00e8 comunque in <strong>continuo aumento<\/strong>, basti pensare che si \u00e8 passati dalle 24.797 del settembre 2021 alle 60.339 del settembre del 2024. Nel corso di appena dodici mesi, da settembre 2023 a settembre 2024, il numero di stazioni di rifornimento pubbliche per le vetture a zero emissioni \u00e8 aumentato di circa 13.000 unit\u00e0.<\/p>\n<p>Certo il numero di auto elettriche presenti in Italia non \u00e8 paragonabile a quello della California anche se, come i numeri dimostrano, a livello di infrastrutture pubbliche il nostro Paese \u00e8 dotato di un numero maggiore di colonnine di ricarica rispetto allo stato americano.<\/p>\n<p>A differenza di quanto avviene dalle parti di Los Angeles, nel nostro Paese le vetture a zero emissioni stanno per\u00f2 facendo molta fatica a imporsi sul mercato e continuano a essere una percentuale minima di quelle che ogni anno vengono immatricolate. I motivi per cui gli automobilisti preferiscono investire su altre auto sono vari: prima di tutto per il prezzo ritenuto eccessivo, poi per via delle prestazioni della batteria. L&#8217;autonoma \u00e8 ritenuta anche troppo esigua soprattuto in relazione ai lunghi tempi di ricarica.<\/p>\n<p>Per una ricarica completa possono infatti volerci anche diverse ore: un tempo eccessivo per chi \u00e8 abituato a fare un pieno di benzina in pochi minuti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La California \u00e8 lo stato americano con il maggior numero di auto elettriche ma non dispone di un&#8217;adeguata rete infrastrutturale, per questo il governo ha introdotto nuove ","protected":false},"author":183220827,"featured_media":229259,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420891247],"coauthors":[420891328,420891326],"class_list":["post-263123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-elettriche","tag-auto-elettriche","tag-infrastrutture","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/auto-elettriche-cina.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220827"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263123"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306366,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263123\/revisions\/306366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263123"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=263123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}