{"id":264918,"date":"2025-01-11T16:42:03","date_gmt":"2025-01-11T15:42:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=264918"},"modified":"2025-01-11T16:43:39","modified_gmt":"2025-01-11T15:43:39","slug":"porsche-911-carrera-s-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-911-carrera-s-2025\/264918\/","title":{"rendered":"Nuova Porsche 911 Carrera S, 480 CV e prestazioni mozzafiato"},"content":{"rendered":"<p>Un tramonto sulla strada, il rombo del motore che sfida il silenzio del vento: una sinfonia meccanica riservata ai veri capolavori su quattro ruote. La <strong>nuova Porsche 911 Carrera S<\/strong> non si limita a essere un\u2019auto: \u00e8 un sogno a occhi aperti. Con una potenza di 480 CV e una dinamica di guida affinata, la sportiva appena svelata porta avanti una storia illustre, apprezzata tanto dal pubblico quanto dalla critica. Ogni curva, ogni accelerazione ammicca a chi cerca prestazioni mozzafiato nel segno di eleganza e relax.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-911-carrera-s-2025\/264918\/#Design_ispirato_alla_911_Turbo\" title=\"Design ispirato alla 911 Turbo\">Design ispirato alla 911 Turbo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-911-carrera-s-2025\/264918\/#Interni_eleganti_e_tecnologia_avanzata\" title=\"Interni eleganti e tecnologia avanzata\">Interni eleganti e tecnologia avanzata<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-911-carrera-s-2025\/264918\/#Motore_e_prestazioni\" title=\"Motore e prestazioni\">Motore e prestazioni<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Design_ispirato_alla_911_Turbo\">Design ispirato alla 911 Turbo<\/span><\/h2>\n<p>Dalla 911 Turbo della generazione precedente la neoarrivata eredita numerosi elementi stilistici. <strong>Muscolosa, ma comunque raffinata<\/strong>, la carrozzeria rappresenta un manifesto delle competenze e dell\u2019estro tedesco. Passaruota pronunciati e prese d\u2019aria integrate pongono l\u2019accento sul carattere energico. E, all\u2019arrivo delle belle giornate, la Cabriolet amplifica le emozioni della guida a cielo aperto, senza sacrificare l\u2019armonia delle linee. Con il carisma di una diva, la nuova Carrera S sfodera uno sguardo magnetico. Che non manca di rispondere agli obiettivi di sicurezza: la firma luminosa, affidata ai proiettori a LED con tecnologia Matrix, ottimizza la visibilit\u00e0.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_264921\" aria-describedby=\"caption-attachment-264921\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-264921 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-fiancata.jpg\" alt=\"Porsche 911 Carrera S, dettagli di look ispirati alla 911 Turbo\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-fiancata.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-fiancata.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-fiancata.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-fiancata.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-fiancata.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-fiancata.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Porsche<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-264921\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">La Porsche 911 Carrera S riprende dei dettagli stilistici della 911 Turbo<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Il posteriore \u00e8 dominato dal caratteristico fanale, attraversante l\u2019intera larghezza del veicolo: un tocco di classe inconfondibile. L&#8217;attenzione ai dettagli assicura equilibrio tra la bellezza e la funzionalit\u00e0 aerodinamica. Persino gli specchietti laterali a regolazione elettrica e i paraurti sagomati sono stati progettati al fine di ridurre il coefficiente di resistenza Cx. Infine, appagano l\u2019occhio i cerchi sportivi, da 20 pollici davanti e 21 pollici dietro, commercializzati in varie finiture.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Interni_eleganti_e_tecnologia_avanzata\">Interni eleganti e tecnologia avanzata<\/span><\/h2>\n<p>Il vero spettacolo inizia aprendo la portiera, dove <strong>lusso e tecnologia si incontrano<\/strong> in un abbraccio perfetto. Di serie, il salotto propone rivestimenti in pelle nera liscia, i quali abbracciano sedili, poggiatesta e pannelli delle portiere.\u201d. Se tutto ci\u00f2 non vi basta, la Casa vi d\u00e0 l\u2019opportunit\u00e0 di scegliere un pacchetto opzionale, che estende l\u2019uso della pelle anche allo sportello del vano portaoggetti, ai pannelli laterali e alla base dei sedili, con cuciture a contrasto in tinta Crayon disponibili su richiesta.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_264920\" aria-describedby=\"caption-attachment-264920\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-264920 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-interni.jpg\" alt=\"Porsche 911 Turbo S, eleganza e alta tecnologia si intrecciano\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-interni.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-interni.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-interni.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-interni.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-interni.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-interni.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Porsche<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-264920\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">La Porsche 911 Turbo S combina eleganza e alta tecnologia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Sul versante tecnologico, la 911 Carrera S conta un infotainment avanzato e un caricatore wireless (cos\u00ec, il tuo smartphone non ti \u201cabbandona\u201d mai). Il sistema Porsche Communication Management (PCM) con display touch ad alta risoluzione include servizi all&#8217;avanguardia, tra cui la navigazione satellitare connessa e l\u2019integrazione con Apple CarPlay.<\/p>\n<p>Passando ai contenuti \u201con demand\u201d, spiccano il sistema di sollevamento dell\u2019asse anteriore, fari a LED con tecnologia Matrix HD e il pacchetto Sport Chrono, con cui vi prenderete confidenza, a maggior ragione se vi stuzzica l&#8217;idea di trascorrere le giornate in pista. L\u2019app Porsche Track Precision vi permette di tenere traccia dei vostri risultati sul tracciato, e di stimolarvi cos\u00ec a fare sempre meglio. L\u2019equipaggiamento aggiunge, poi, un selettore di modalit\u00e0 di guida direttamente sul volante, in maniera da ottimizzare le performance in base alle preferenze del conducente.<\/p>\n<p>Progettati per affrontare con sicurezza pure le curve insidiose, i <strong>sedili sportivi a 18 vie<\/strong> regolabili in modalit\u00e0 elettronica aiutano a sentirsi a proprio completo agio nei lunghi tragitti. La configurazione delle sedute posteriori ripiegabili consente di incrementare la capacit\u00e0 di carico, a parit\u00e0 di comfort. Inoltre, il volante multifunzione con comandi touch conferisce praticit\u00e0 e controllo. L\u2019atmosfera percepita viene esaltata da un altro dettaglio, &#8220;roba&#8221; da fini intenditori. A completare il raffinato ambiente interno, il sistema audio premium Bose (su richiesta) regala un\u2019acustica di livello superiore. Rivolto agli amanti della musica, \u00e8 il tocco finale di un capolavoro.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motore_e_prestazioni\">Motore e prestazioni<\/span><\/h2>\n<p>La cura nel look e nelle dotazioni \u00e8 giusto una parte del lavoro compiuto dai progettisti: quando arriva il momento di spingere, la nuova Porsche 911 Carrera S non si tira indietro. Con i suoi 480 CV (30 in pi\u00f9 rispetto alla versione precedente), il motore 3.0 boxer a sei cilindri biturbo trasforma ogni rettilineo in un palcoscenico per pura adrenalina<\/p>\n<p>Merito dei nuovi turbocompressori e del sistema di raffreddamento migliorato, efficienza e rispetto per l\u2019ambiente fanno ora parte del pacchetto. Da fermo, la variante Coup\u00e9 raggiunge i 100 km\/h in appena 3,3 secondi e tocca i 308 km\/h di velocit\u00e0 massima. In abbinamento, il cambio a doppia frizione Porsche (PDK) a otto rapporti, che dispensa transizioni fluide e rapidissime.<\/p>\n<p>In questa configurazione, la Carrera S si avvicina al comportamento su strada della precedente 911 Carrera GTS, dimostrando il sapere ingegneristico evoluto interno dall\u2019azienda. Le sospensioni ottimizzate e l\u2019asse posteriore sterzante creano un connubio tra piacere e dinamismo. La sterzata, adesso pi\u00f9 diretta, e la cinematica affinata dell\u2019asse anteriore elevano la reattivit\u00e0, garantendo stabilit\u00e0 anche alle alte velocit\u00e0.<\/p>\n<p>In qualsiasi condizione stradale, la Carrera S \u00e8 all&#8217;altezza della situazione. Perch\u00e9 il sistema <strong>Porsche Active Suspension Management (PASM)<\/strong> \u00e8 in grado di adattare la rigidit\u00e0 degli ammortizzatori in automatico. Se ci\u00f2 che si desidera \u00e8 un&#8217;esperienza radicale fino al midollo, le doti di frenata possono essere ulteriormente affinate con l\u2019impianto in carboceramica Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), inserito sotto la voce degli optional.<\/p>\n<p>In Italia la nuova Porsche 911 Carrera S pu\u00f2 essere gi\u00e0 ordinata nelle versioni Coup\u00e9 e Cabriolet. I <strong>prezzi<\/strong> partono rispettivamente da 159.447 euro e 173.859 euro, comprensivi di IVA e di equipaggiamento specifico. Le dotazioni aggiuntive della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/porsche\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">gamma<\/a> possono incrementare sensibilmente il costo finale, a fronte, per\u00f2, di una personalizzazione unica. Tra gli accessori pi\u00f9 richiesti figurano i cerchi in lega esclusivi, il tetto in carbonio per una maggiore leggerezza e il sistema di scarico sportivo.<\/p>\n<p>La Porsche 911 Carrera S non \u00e8 solo un\u2019auto, \u00e8 un\u2019icona che continua a brillare, rinnovandosi senza mai perdere il suo fascino innato. Con 480 CV sotto il cofano, interni da sogno e una guida affinata al millimetro, riesce a combinare prestazioni, stile e comodit\u00e0 come poche altre. Che sia in versione Coup\u00e9 oppure Cabriolet, si rivolge agli amanti delle alte prestazioni. Con un occhio attento alle ultime tecnologie, la famiglia reclama tuttora un posto sotto le luci di ribalta. Salire a bordo della Porsche 911 significa vivere il mito di un\u2019icona intramontabile: un\u2019auto che evolve senza mai tradire l\u2019eredit\u00e0, capace di consacrarla alla leggenda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dal design alle prestazioni, la nuova Porsche 911 Carrera S rende lustro a un mito intramontabile della sua categoria: adesso pu\u00f2 essere ordinata","protected":false},"author":183220841,"featured_media":264919,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890935,420890796],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-264918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-sportive","tag-design","tag-porsche","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Porsche-911-Carrera-S-2025.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264918"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":264925,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264918\/revisions\/264925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264918"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=264918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}