{"id":265108,"date":"2025-01-14T17:33:52","date_gmt":"2025-01-14T16:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=265108"},"modified":"2025-01-14T22:34:02","modified_gmt":"2025-01-14T21:34:02","slug":"volkswagen-vendite-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-vendite-2024\/265108\/","title":{"rendered":"Nel 2024, Volkswagen ha consegnato circa 4,8 milioni di veicoli in tutto il mondo"},"content":{"rendered":"<p>In un anno segnato da sfide globali, <strong>Volkswagen<\/strong> ha guardato avanti, puntando sulla sostenibilit\u00e0 e sull\u2019innovazione tecnologica. Con quasi mezzo milione di veicoli elettrici (BEV) consegnati e una gamma diversificata, il 2024 costituisce un capitolo importante nella transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 green.<\/p>\n<p>Lo chiede l\u2019Unione Europa, che ha sancito per il 2035 lo stop alla commercializzazione dei motori a combustione interna. E lo vogliono gli stessi consumatori, attenti all\u2019emergenza climatica. Pur affrontando sfide come i costi elevati e la carenza di infrastrutture, Volkswagen insiste nel suo percorso verso l\u2019elettrificazione, ma il successo dipender\u00e0 dalla sua capacit\u00e0 di superare gli ostacoli con soluzioni concrete.<\/p>\n<p>Insieme al consorzio Ionity, Volkswagen sta lavorando all\u2019installazione delle <strong>colonnine di ricarica<\/strong> rapida in tutta Europa, al fine di rendere l\u2019esperienza di guida pi\u00f9 accessibile e conveniente. Come parte attiva, mira a contribuire alla creazione di un ecosistema virtuoso, anzich\u00e9 considerarsi solo un produttore di veicoli.<\/p>\n<p>Martin Sander, Membro del Consiglio di Amministrazione di Volkswagen per le Vendite, il Marketing e il Post Vendita, ha dichiarato<em>: \u201cIn tutto il mondo, <strong>il 2024 \u00e8 stato un anno difficile<\/strong>, caratterizzato da un\u2019attivit\u00e0 economica lenta, sfide politiche e un\u2019intensa concorrenza, in particolare in Cina. Eppure, stiamo iniziando il nuovo anno con ottimismo. Non solo abbiamo prodotti attraenti, ma soddisfiamo le esigenze di una grande variet\u00e0 di clienti con la nostra gamma di modelli diversificata che copre tutti i tipi di alimentazione\u201d<\/em>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-vendite-2024\/265108\/#Consolidamento_nelle_zero_emissioni\" title=\"Consolidamento nelle zero emissioni\">Consolidamento nelle zero emissioni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-vendite-2024\/265108\/#I_dati_nelle_regioni\" title=\"I dati nelle regioni\">I dati nelle regioni<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Consolidamento_nelle_zero_emissioni\">Consolidamento nelle zero emissioni<\/span><\/h2>\n<p>La Casa va avanti a consolidarsi nel settore della mobilit\u00e0 a zero emissioni. Nel 2024, le BEV immatricolate hanno raggiunto quota 383.100, a conferma del maggiore appeal suscitato tra i conducenti. Sul suolo tedesco, Volkswagen ha rafforzato la sua posizione di mercato, raggiungendo una<strong> quota del 16,3%<\/strong>, con un incremento di 2,8 punti percentuali rispetto al 2023.<\/p>\n<p>Ed \u00e8 ancora pi\u00f9 forte il predominio se vengono prese a riferimento tutte le alimentazioni. KBA (l\u2019ufficio federale responsabile della registrazione dei veicoli) ha calcolato uno share del 19,1%, quasi un quinto delle nuove targhe in Germania. Tra i modelli di maggior successo nei confini nazionali, ben cinque sono a marchio VW: Golf, T-Roc, Tiguan, Passat e Polo. Il successo si riflette pure nel comparto green.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_dati_nelle_regioni\">I dati nelle regioni<\/span><\/h2>\n<p>In Europa, Volkswagen ha consegnato 1.254.500 veicoli, pari a un calo dell\u20191,7% rispetto all\u2019anno precedente. Eppure, il brand \u00e8 andato avanti a guadagnare terreno in segmenti chiave, a dimostrare la resilienza della strategia di prodotto. Il 2024 ha, per\u00f2, visto anche risultati contrastanti nelle diverse regioni del mondo. In Sud America, l\u2019azienda ha conseguito una crescita impressionante del 21,1%, con 479.400 mezzi consegnati.<\/p>\n<p>A propria volta, il Nord America ha mostrato un incremento considerevole, chiudendo a 592.300 immatricolazioni (+18,4%). In Cina, il mercato principale di Volkswagen, il calo delle vendite (-8,3%) riflette un settore sempre pi\u00f9 dominato da marchi locali come <strong>BYD e NIO<\/strong>, che offrono veicoli elettrici altamente tecnologici a prezzi aggressivi. Ci\u00f2 richiede un ripensamento delle strategie, come l\u2019introduzione di modelli low-cost o collaborazioni con partner locali.<\/p>\n<p>Resta ora da vedere quali novit\u00e0 abbia in serbo la compagnia nell\u2019arco del <strong>2025<\/strong>. L\u2019appuntamento clou \u00e8 costituito dalla nuova generazione della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-t-roc-full-hybrid\/256544\/\">T-Roc<\/a>, un capitolo gi\u00e0 in grado di raccogliere oltre due milioni di unit\u00e0 vendute. Si andr\u00e0 cos\u00ec a rafforzare la gamma dei SUV, che ha conservato nel 2024 un ruolo fondamentale: con quasi la met\u00e0 delle vendite globali (47%), Volkswagen ha tracciato chiaramente il percorso futuro. La Tiguan, regina indiscussa del segmento, continuer\u00e0 a dominare le strade, anticipando le sfide e le opportunit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen \u00e8 sempre pi\u00f9 un baluardo dell&#8217;elettrico: nel 2024 le vetture a zero emissioni hanno avuto un ruolo chiave nelle vendite a livello globale","protected":false},"author":183220841,"featured_media":265109,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890892],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-265108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-volkswagen","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Volkswagen-vendite-2024.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265108"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":265110,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265108\/revisions\/265110"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265108"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=265108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}