{"id":265942,"date":"2025-01-20T13:44:25","date_gmt":"2025-01-20T12:44:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=265942"},"modified":"2025-05-14T07:56:22","modified_gmt":"2025-05-14T05:56:22","slug":"hamilton-ferrari-simulatore-maranello-sf-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hamilton-ferrari-simulatore-maranello-sf-25\/265942\/","title":{"rendered":"Ferrari, Hamilton \u00e8 a Maranello: test col simulatore e primo sguardo alla SF-25"},"content":{"rendered":"

Hamilton<\/strong> e Ferrari<\/strong> si concretizza. Il team<\/em> di Maranello<\/strong> ha scelto un basso profilo. Nessuna presentazione in pompa magna del sette volte campione del mondo di F1<\/strong>. Un approccio sobrio, in quanto l’atteggiamento ebbro che poteva scaturire dal mettere in vetrina il Re<\/strong> Nero<\/strong>, per la Rossa<\/strong>, non era qualcosa di utile e necessario. E cos\u00ec, sebbene ufficialmente Lewis<\/strong> sia un pilota del Cavallino<\/strong> Rampante<\/strong> da oramai una ventina di giorni, si procede in sordina. Molto meglio pensare al duro lavoro da svolgere. Sforzi profusi per farsi trovare pronti ai nastri di partenza del mondiale 2025<\/strong>. Questo l’unico vero target<\/em> che le due parti stanno nutrendo con estrema enfasi.<\/p>\n

Il talento di Stevenage<\/strong> sta praticando l’italiano. Lo fa pi\u00f9 che altro per inserirsi al meglio all’interno di un mondo particolare, estremamente dissimile da quello britannico. Nel recente passato, sulle nostre pagine, abbiamo parlato del supporto che il team<\/em> sta offrendo a Hamilton<\/strong>. Mossa necessaria per aiutarlo a percorrere la curva di apprendimento del mondo Ferrari<\/strong><\/a> pi\u00f9 in fretta possibile. Lo stesso Leclerc<\/strong>, profondo conoscitore del contesto – il monegasco si appresta a spendere la stagione numero 7 con la Rossa – ha lavorato parecchio per facilitare le cose all’inglese, occupandosi, nelle ultime settimane, di alcuni compiti evolutivi che verranno inseriti nel bagaglio tecnico di Lewis<\/strong> tramite diverse riunioni fiume gi\u00e0 programmate.<\/p>\n

Manca poco pi\u00f9 di un mese ai pre-season test<\/em>. Ancora una volta si svolgeranno in Bahrain<\/strong>, a Sakhir<\/strong>, per sfruttare al massimo le temperature miti della stagione. Hamilton<\/strong> cambia ingegnere di pista. Il timido tentativo di portare Bonnington<\/strong> a Maranello<\/strong> non ha funzionato, poich\u00e9 Mercedes<\/strong> lo ha blindato ritenendolo un pezzo pregiato dal quale non separarsi. Poco male, aggiungiamo noi. Riccardo<\/strong> Adami<\/strong> non \u00e8 da meno. Anzi, potendo vantare una certa esperienza maturata sul campo, considerando i campionati passati a seguire ogni singola sessione in sella alle monoposto, possiamo sostenere, senza la paura di sbagliare, come l’italiano sia al top<\/em> dei tecnici che seguono i piloti.<\/p>\n

“Ricky” \u00e8 un personaggio schivo. Non gli interessano i riflettori. Scevro da medaglie e riconoscimenti vari, ha sempre svolto il suo lavoro spinto da passione e professionalit\u00e0. Assieme a lui, tanto per fare un esempio, Carlos<\/strong> Sainz<\/strong> \u00e8 cresciuto in maniera esponenziale nella lettura e gestione gara. Un punto di riferimento cruciale, se consideriamo che l’ingegnere di pista \u00e8 una sorta di prolungamento di chi guida. I due formeranno una coppia formidabile. Non ce ne vogliano gli altri, ma con ogni probabilit\u00e0, un duo del genere difficilmente si pu\u00f2 scorgere in tutta la griglia. Il loro rapporto \u00e8 agli inizi, sebbene abbiano diversi momenti assieme, ultimamente. Oggi, 20 gennaio 2025<\/strong>, si certifica il loro rapporto tramite il primo approccio lavorativo al simulatore.<\/p>\n

Ferrari, Hamilton: simulatore, briefing e visita alla fabbrica di Maranello<\/strong><\/h2>\n

A fari spenti: tre paroline fondamentali per la traiettoria di Lewis<\/strong>. Lo abbiamo gi\u00e0 detto, ma ci teniamo a ribadire un concetto indispensabile nel percorso del britannico. Sul suo profilo Instagram<\/strong>, attorno alle ore 11:00, Hamilton<\/strong><\/a>, con poche parole, ha descritto il sogno che si avvera. S\u00ec perch\u00e9 sebbene abbia vinto tutto, in F1<\/strong>, quel desiderio di vestire il rosso corsa ha sempre vissuto all’interno della sua mente. E al cospetto della casa di Enzo<\/strong>, con tanto di foto allegata, ha deciso di omaggiare i propri tifosi di tutto il mondo dell’eleganza con la quale si \u00e8 presentato, appunto stamane, al cospetto della sua nuova avventura. Per dovere di cronaca riportiamo il suo messaggio concreto. Senza fronzoli.<\/p>\n

“Ci sono giorni che sai che ricorderai per sempre, e oggi, il mio primo da pilota della Ferrari, \u00e8 uno di quei giorni. Ho avuto la fortuna di raggiungere traguardi nella mia carriera che non avrei mai pensato possibili, ma una parte di me ha sempre custodito il sogno di guidare in rosso. Non potrei essere pi\u00f9 felice di realizzare quel sogno. Oggi iniziamo una nuova era nella storia di questa squadra leggendaria e non vedo l\u2019ora di scoprire quale storia scriveremo insieme.<\/em>” Un segnale diretto di impegno e dedizione con cui Lewis<\/strong> frontegger\u00e0 questa ultima sfida. La pi\u00f9 importante della sua vita. Quella che potrebbe farlo entrare di diritto nell’Olimpo degli dei.<\/p>\n

\"simulatore<\/div>Ferrari Media Center<\/b><\/small>
il simulatore della Ferrari (ragno) all’interno della fabbrica di Maranello<\/figcaption><\/figure><\/div>\n

Simulatore: il campo ipotetico tramite cui un pilota di F1<\/strong> moderno approccia la vettura. Scende pertanto in pista, nel “ragno” di Maranello<\/strong>, per testare la monoposto italiana la prima volta. Sebbene il campo simulativo odierno resti un vero e proprio allenamento, Hamilton<\/strong> sta apprendendo, proprio in questi minuti, le prime nozioni sulla rossa. A quanto sappiamo pure Leclerc<\/strong><\/a> \u00e8 presente. Il monegasco ha chiesto ed ottenuto il permesso di essere presente. Non si vuole perdere nulla, Charles<\/strong>. Nessun vantaggio a un compagno di squadra che potrebbe diventare scomodo. Cos\u00ec inizia questa relazione. Lewis<\/strong> \u00e8 uscito di casa molto presto questa mattina, abbandonando il suo alloggio tra le colline di Maranello<\/strong>.<\/p>\n

Oltre ai test<\/em> con il software<\/em> “driver in the loop”, dove andr\u00e0 a provare anche la SF-25<\/strong>, monoposto con la quale scender\u00e0 in pista solamente a fine febbraio, la giornata proseguir\u00e0 con intense riunioni. Briefing<\/em> nei quali verranno discusse diverse tematiche relative ad approccio e impostazioni. Per di pi\u00f9, gli alfieri della rossa avranno l’onore di scrutare le prime linee della nuova vettura, prima dell’ultima fase di assemblaggio. Un’emozione grande che alzer\u00e0 alle stelle la voglia di correre. Domani si doveva scendere in pista, ma le condizioni meteo non ottimali hanno posticipato il debutto di Lewis<\/strong>, al volante della F1-75<\/strong>, alla giornata di mercoled\u00ec. Non \u00e8 da escludere che pure la SF-23<\/strong> faccia parte dello shake<\/em>–down<\/em>. La nostra redazione \u00e8 presente sul posto per immortalare le gesta del britannico. Immagini, video e relazioni tecniche non mancheranno in questi giorni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lewis approccia la Ferrari: test al simulatore, riunioni, visita alla fabbrica e alla nuova vettura","protected":false},"author":183220864,"featured_media":259759,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891467],"tags":[420891255,420890863,420890869,420890940],"coauthors":[420891361,420891360],"class_list":{"0":"post-265942","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-ferrari","10":"tag-formula-1","11":"tag-maranello","12":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/12\/Ferrari-Hamilton.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220864"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265942"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306520,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265942\/revisions\/306520"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/259759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265942"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=265942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}