{"id":265998,"date":"2025-01-20T22:07:36","date_gmt":"2025-01-20T21:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=265998"},"modified":"2025-02-25T21:30:51","modified_gmt":"2025-02-25T20:30:51","slug":"modelli-auto-motore-puretech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/","title":{"rendered":"I modelli di auto che montano il motore PureTech 1.2 con cinghia a bagno d&#8217;olio"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>motore PureTech 1.2<\/strong>, sviluppato da <strong>Stellantis<\/strong>, si \u00e8 affermato nel mondo dell&#8217;automotive grazie alla sua straordinaria efficienza e alle brillanti prestazioni. Questo propulsore a <strong>3 cilindri<\/strong>, un concentrato di ingegneria motoristica, rappresenta una soluzione ideale per chi cerca il perfetto equilibrio tra consumi ridotti e piacere di guida. Ma come ogni innovazione, anche questo sistema nasconde delle insidie che hanno sollevato dubbi e preoccupazioni tra gli automobilisti, a causa di alcune problematiche emerse su specifiche versioni di motore. Scopriamo insieme le versioni di auto che ne sono equipaggiate.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/#Come_riconoscere_un_motore_con_la_cinghia_a_bagno_dolio\" title=\"Come riconoscere un motore con la cinghia a bagno d&#8217;olio\">Come riconoscere un motore con la cinghia a bagno d&#8217;olio<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/#Auto_dotate_della_motorizzazione_PureTech_12\" title=\"Auto dotate della motorizzazione PureTech 1.2\">Auto dotate della motorizzazione PureTech 1.2<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/#PSA_Group_Peugeot_Citroen_DS\" title=\"PSA Group (Peugeot, Citro\u00ebn, DS)\">PSA Group (Peugeot, Citro\u00ebn, DS)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/#FCA_Group\" title=\"FCA Group\">FCA Group<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/#Opel\" title=\"Opel\">Opel<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/#Toyota\" title=\"Toyota\">Toyota<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/#Vauxhall\" title=\"Vauxhall\">Vauxhall<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/#Motore_PureTech_e_il_passaggio_alla_catena_di_distribuzione\" title=\"Motore PureTech e il passaggio alla catena di distribuzione\">Motore PureTech e il passaggio alla catena di distribuzione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/#Kit_di_conversione_da_cinghia_a_bagno_dolio_a_catena_di_distribuzione\" title=\"Kit di conversione da cinghia a bagno d\u2019olio a catena di distribuzione\">Kit di conversione da cinghia a bagno d\u2019olio a catena di distribuzione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/modelli-auto-motore-puretech\/265998\/#Considerazioni\" title=\"Considerazioni\">Considerazioni<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_riconoscere_un_motore_con_la_cinghia_a_bagno_dolio\">Come riconoscere un motore con la cinghia a bagno d&#8217;olio<\/span><\/h2>\n<p>L&#8217;introduzione della cinghia a bagno d&#8217;olio ha suscitato non poche curiosit\u00e0 e interrogativi tra gli automobilisti. Molti si chiedono se la propria auto monti questa tecnologia e come sia possibile verificarlo con certezza. In realt\u00e0, <strong>individuare un motore PureTech con cinghia a bagno d&#8217;olio<\/strong> \u00e8 un&#8217;operazione piuttosto semplice, alla portata di tutti. <strong>Vediamo come fare<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>controllo del codice motore<\/strong>: consultare il libretto di circolazione del veicolo. Il codice che trovate alla voce P5, pu\u00f2 aiutarvi a identificare la tipologia di motore. Le sigle per i <strong>PureTech 1.2<\/strong> con cinghia a bagno d&#8217;olio sono: <strong>EB2DT, EB2DTS, EB2FA, EB2ADTS, EB2ADT<\/strong>. Se il codice motore della vostra auto corrisponde a uno di questi, il motore \u00e8 equipaggiato con la cinghia a bagno d&#8217;olio;<\/li>\n<li><strong>ispezione &#8220;fai da te&#8221;<\/strong>: se avete un minimo di dimestichezza con la meccanica, potete provare a dare un&#8217;occhiata direttamente al motore. Aprite il tappo di immissione dell&#8217;olio e osservate attentamente se vedete una cinghia in gomma, allora il vostro motore \u00e8 dotato di questa tecnologia;<\/li>\n<li><strong>versioni ibride<\/strong>: dal 2023, molti modelli hanno iniziato ad adottare il <strong>motore PureTech Hybrid<\/strong>, che utilizza una <strong>catena di distribuzione<\/strong> al posto della cinghia a bagno d&#8217;olio. I <strong>codici motore<\/strong> per le versioni ibride sono <strong>EB2LTED e EB2LTEDH2<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La presenza della cinghia a bagno d&#8217;olio pu\u00f2 variare a seconda dell&#8217;anno di produzione e dell&#8217;allestimento specifico del veicolo. In caso di ulteriori dubbi consultare il manuale d\u2019uso dell\u2019auto o rivolgersi a un meccanico di fiducia.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auto_dotate_della_motorizzazione_PureTech_12\">Auto dotate della motorizzazione PureTech 1.2<\/span><\/h2>\n<p>Ora che abbiamo visto come riconoscere un motore PureTech con cinghia a bagno d&#8217;olio, \u00e8 giunto il momento di scoprire le case automobilistiche pi\u00f9 famose che, pur differenti per stile e caratteristiche, condividono la stessa tecnologia. Ecco i modelli di auto che sono equipaggiati con questa motorizzazione.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PSA_Group_Peugeot_Citroen_DS\">PSA Group (Peugeot, Citro\u00ebn, DS)<\/span><\/h3>\n<p>Il <strong>gruppo PSA<\/strong>, ora parte di Stellantis, \u00e8 stato il primo a credere nelle potenzialit\u00e0 del motore PureTech 1.2. Lo ha adottato su un&#8217;ampia gamma di veicoli, tra compatte e monovolume.<\/p>\n<p><strong>Citro\u00ebn<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Berlingo (B9) 1.2 PureTech 110 CV (2018 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>C3 1.2 PureTech 110 CV, 130 CV (2016 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>C3 Aircross 1.2 PureTech 82 CV, 96 CV, 110 CV (2017 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>C3 Picasso 1.2 PureTech 82 CV (2015 &#8211; 2017)<\/li>\n<li>C4 1.2 PureTech 82 CV, 96 CV, 100 CV, 110 CV, 130 CV (2013-2023)<\/li>\n<li>C4 Cactus 1.2 PureTech 82 CV, 96 CV, 110 CV, 130 CV (2014 &#8211; 2022)<\/li>\n<li>C4 II 1.2 PureTech 110 CV, 130 CV (2020 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>C4 Picasso \/ Grand Picasso 1.2 PureTech 81 CV, 96 CV (2015 &#8211; 2018)<\/li>\n<li>C4 Spacetourer \/ Grand Spacetourer 1.2 PureTech 96 CV, 130 CV (2018 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>C4 X 1.2 PureTech 96 CV, 130 CV (2022 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>C5 Aircross 1.2 PureTech 130 CV (2018 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>C5 X 1.2 PureTech 130 CV (2022 &#8211; 2024)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Peugeot<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>2008 1.2 PureTech 81 CV, 96 CV, 100 CV, 110 CV, 130 CV, 155 CV (2019 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>208 1.2 PureTech 81 CV, 100 CV, 110 CV, 130 CV (2019 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>3008 1.2 PureTech 96 CV, 130 CV (2016 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>308 1.2 PureTech 81 CV, 96 CV, 110 CV, 130 CV (2014 &#8211; 2021)<\/li>\n<li>308 II 1.2 PureTech 96 CV, 130 CV (2021 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>408 1.2 PureTech 130 CV (2022 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>5008 1.2 PureTech 81 CV, 96 CV, 110 CV, 130 CV (2017 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>508 1.2 PureTech 130 CV (2018 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>Partner (K9) 1.2 PureTech 130 CV (2019 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>Rifter 1.2 PureTech 110 CV, 130 CV (2018 &#8211; 2024)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>DS<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>DS3 1.2 PureTech 82 CV, 96 CV, 110 CV (2015 &#8211; 2019)<\/li>\n<li>DS3 1.2 VTi 82 CV (2014 &#8211; 2016)<\/li>\n<li>DS3 Crossback 1.2 PureTech 100 CV, 130 CV, 155 CV (2019 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>DS4 1.2 THP 82 CV, 96 CV (2014 &#8211; 2016)<\/li>\n<li>DS4 1.2 THP 96 CV (2015 &#8211; 2019)<\/li>\n<li>DS4 Crossback 1.2 PureTech 130 CV (2021 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>DS7 Crossback 1.2 PureTech 130 CV (2017 &#8211; 2022)<\/li>\n<li>FCA Group (Fiat, Jeep)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FCA_Group\">FCA Group<\/span><\/h3>\n<p>Il <strong>gruppo FCA<\/strong>, anch&#8217;esso parte di Stellantis, ha integrato il motore PureTech 1.2 in alcuni modelli Fiat e Jeep, offrendo una motorizzazione efficiente e performante.<\/p>\n<p><strong>Fiat<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>500X 1.2 PureTech 130 CV (2020-2023)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Jeep<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Compass 1.2 PureTech 130 CV (2020-2023)<\/li>\n<li>Renegade 1.2 PureTech 130 CV (2020-2023)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opel\">Opel<\/span><\/h3>\n<p>Opel, marchio tedesco entrato a far parte di Stellantis, ha adottato il motore PureTech 1.2 su diverse vetture, ampliando la gamma di motorizzazioni a disposizione dei clienti:<\/p>\n<ul>\n<li>Astra L 1.2T 100 CV, 110 CV, 130 CV (2022 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>Corsa F 1.2T 74 CV, 96 CV, 100 CV, 130 CV (2019 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>Crossland X 1.2 SIDI 81 CV, 96 CV (2019 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>Grandland 1.2T 130 CV (2021 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>Mokka 1.2T 74 CV, 96 CV, 100 CV, 130 CV (2020 &#8211; 2024)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota\">Toyota<\/span><\/h3>\n<p>In seguito a collaborazioni con il gruppo PSA, Toyota ha incluso il motore PureTech 1.2 nella gamma di motorizzazioni per alcuni dei suoi veicoli:<\/p>\n<ul>\n<li>ProAce City \/-Verso 1.2 VVT-i 130 Turbo 130 CV (2019 &#8211; 2024)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vauxhall\">Vauxhall<\/span><\/h3>\n<p>Marchio britannico appartenente a Stellantis, Vauxhall propone il motore PureTech 1.2 su diversi modelli, offrendo una soluzione efficiente e performante:<\/p>\n<ul>\n<li>Astra L 1.2T 81 CV, 96 CV, 130 CV (2022 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>Corsa F 1.2T 74 CV, 96 CV, 100 CV, 130 CV (2019 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>Crossland X 1.2 SIDI 81 CV, 96 CV (2017 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>Grandland 1.2T 130 CV (2021 &#8211; 2024)<\/li>\n<li>Grandland X 1.2 SIDI 96 CV (2017 &#8211; 2022)<\/li>\n<li>Mokka 1.2 Turbo 74 CV, 96 CV, 100 CV, 130 CV (2020 &#8211; 2024)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motore_PureTech_e_il_passaggio_alla_catena_di_distribuzione\">Motore PureTech e il passaggio alla catena di distribuzione<\/span><\/h2>\n<p>A causa delle problematiche emerse con la <strong>cinghia a bagno d&#8217;olio<\/strong>, <strong>Stellantis<\/strong> ha preso la decisione di apportare un cambiamento significativo nei suoi motori PureTech. A partire dal 2023, la casa automobilistica ha iniziato a equipaggiare i nuovi modelli con motori dotati di una catena di distribuzione, una soluzione progettata per garantire una maggiore affidabilit\u00e0 e ridurre la necessit\u00e0 di interventi di manutenzione frequenti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kit_di_conversione_da_cinghia_a_bagno_dolio_a_catena_di_distribuzione\">Kit di conversione da cinghia a bagno d\u2019olio a catena di distribuzione<\/span><\/h2>\n<p>Per i proprietari di veicoli gi\u00e0 equipaggiati con <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/motore-puretech-3-cilindri-cinghia-bagno-olio\/235652\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\"><strong>motori PureTech 1.2 a cinghia a bagno d&#8217;olio<\/strong><\/a>, Stellantis ha sviluppato un <strong>kit di conversione a catena di distribuzione<\/strong>. Questo kit consente di sostituire il sistema di cinghia con una catena, migliorando la longevit\u00e0 del motore e riducendo i costi di manutenzione a lungo termine. L&#8217;intervento di conversione deve essere eseguito presso officine autorizzate e rappresenta una soluzione efficace per chi desidera prolungare la vita utile del proprio veicolo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Considerazioni\">Considerazioni<\/span><\/h2>\n<p>In conclusione, il motore PureTech 1.2 con cinghia a bagno d&#8217;olio rappresenta una soluzione efficiente e performante, adottata da diverse case automobilistiche su un&#8217;ampia gamma di modelli. Tuttavia, \u00e8 importante essere consapevoli delle potenziali problematiche legate a questa tecnologia e adottare le opportune misure di prevenzione o considerare la possibilit\u00e0 del kit di conversione a catena. Per qualsiasi dubbio o informazione aggiuntiva, non esitate a consultare il manuale d&#8217;uso del vostro veicolo o a rivolgervi a un meccanico di fiducia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I modelli di auto con motore PureTech 1.2 equipaggiati con la cinghia a bagno d&#8217;olio. 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