{"id":266037,"date":"2025-01-21T12:53:03","date_gmt":"2025-01-21T11:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=266037"},"modified":"2025-04-17T12:17:34","modified_gmt":"2025-04-17T10:17:34","slug":"f1-ferrari-hamilton-fiorano-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/f1-ferrari-hamilton-fiorano-test\/266037\/","title":{"rendered":"Ferrari, Hamilton: riunione tecnica in vista del debutto a Fiorano"},"content":{"rendered":"

Un grande clamore quello suscitato da Hamilton<\/strong> per il suo primo giorno in Ferrari<\/strong>. Parliamo di un dato di fatto incontrovertibile, atteso come non mai. Era dall’ingaggio di Schumacher<\/strong>, annata 1996<\/strong>, che non si respirava un trambusto del genere a Maranello<\/strong>. Sono bastati pochi scatti per alzare alle stelle la passione dei tifosi che, da tempo, non poteva essere altrimenti, sognavano un fenomeno del genere varcare la sede della rossa in Via<\/strong> Abetone<\/strong> Inferiore<\/strong> 4<\/strong>. Cos\u00ec \u00e8 stato. Nulla di diverso da quanto previsto. L’eleganza di Lewis<\/strong> spoilera la seriet\u00e0 con la quale il britannico si approccia al Cavallino<\/strong> Rampante<\/strong>: un vestito gessato sotto il cappotto, lontano dalla stravaganza di abbigliamento alla quale ci ha abituati.<\/p>\n

Lewis<\/strong> \u00e8 parso visivamente emozionato, seguito come un’ombra nel suo tour<\/em> dal presidente John<\/strong> Elkann<\/strong>. A tal proposito \u00e8 interessante l’analogia con il nonno Gianni<\/strong> Agnelli<\/strong>. L’avvocato non era solito esserci agli avvenimenti importanti della rossa e, tanto meno, alle presentazioni dei piloti. Eppure, in quel 1996<\/strong> di cui abbiamo parlato prima, decise di svolgere il ruolo di anfitrione per il “Kaiser” tedesco. Lo fece salendo sul palco e sottoponendosi ai media<\/em>. Storica la frase con cui rispose a una domanda di un giornalista: “Di certo non \u00e8 venuto a Maranello per un tozzo di pane<\/em>“. Anche John<\/strong> ha scelto di esserci, ieri. \u00c8 un po’ come se avesse voluto reclamare la paternit\u00e0 del colpo d\u2019effetto.<\/p>\n

Un ingaggio destinato a farlo ricordare, per sempre, come il presidente che port\u00f2 Hamilton in Ferrari<\/a>. Parliamo del pilota con il quale il team<\/em> vuole cambiare la rotta e formare, assieme a Charles<\/strong> Leclerc<\/strong>, la coppia pi\u00f9 forte di tutta la griglia. Per l’occasione era presente pure l’amministratore delegato Benedetto<\/strong> Vigna<\/strong>, il vice presidente Piero<\/strong> Ferrari<\/strong> e il team<\/em> principal<\/em> Frederic<\/strong> Vasseur<\/strong>. Si \u00e8 descritto fortemente grato, Lewis<\/strong>, della possibilit\u00e0 offerta di entrare nella grande famiglia italiana. Una fiducia riposta che andr\u00e0 a ripagare con estrema passione. Parla inoltre di talento riferendosi ai membri della scuderia, che lo aiuter\u00e0 ad ispirare le sue gesta a bordo della nuova vettura 2025<\/strong>. Altro dettaglio interessante riguarda la scelta del fotografo. Non a caso, la Ferrari<\/strong> ha scelto per l’occasione Andre D. Wagner<\/strong>, specialista per dare risalto ai primi scatti.<\/p>\n

Sebbene non sia stato ingaggiato per questo, vale la pena menzionare il ritorno economico che avr\u00e0 la squadra grazie ai servigi di Lewis<\/strong>. Per farlo, basta setacciare “i conti” della scuderia modenese relativi al terzo trimestre della stagione 2024<\/strong>. Se realizziamo un confronto numerico con lo stesso periodo della stagione 2023<\/strong>, infatti, spicca il +16% sui ricavi inerenti merchandising<\/em> e sponsor<\/em>. L’effetto Hamilton<\/strong> si era gi\u00e0 fatto sentire con il solo annuncio della sua prossima assunzione. Dati che si alzeranno alle stelle nel prossimo futuro e garantiranno ancora pi\u00f9 solidit\u00e0 al team<\/em>. C’\u00e8 poi un altro progetto in mente. In fase di elaborazione, ne parleremo nei prossimi giorni.<\/p>\n

Ferrari, Hamilton al lavoro per rendere in pista <\/strong><\/h2>\n

Lewis<\/strong> ha visitato la fabbrica. L’occasione era quella di conoscere le persone che ogni giorno profondono sforzi enormi per forgiare il destino della rossa. La presenza in ogni singolo reparto del sette volte campione del mondo ha scatenato un entusiasmo pazzesco. Secondo le informazioni raccolte dalla nostra redazione, sappiamo che sono scoppiati alcuni applausi all’interno della factory<\/em>. Un’accoglienza inattesa dal Re<\/strong> Nero<\/strong>, che non immaginava un’ospitalit\u00e0 tanto calorosa. Hamilton\u00a0ha fatto un sacco di domande, perch\u00e9, sebbene manchi pi\u00f9 di un mese ai pre-season test<\/em> in Bahrain<\/strong>, ha voluto sfruttare ogni singolo istante per aumentare la sua conoscenza sul mondo Ferrari<\/a>.<\/p>\n

Ci hanno raccontato che Vasseur<\/strong> non ha avuto tregua, in pratica. Un segnale molto incoraggiante, poich\u00e9 scorgere nel quarantenne originario di Stevenage<\/strong> l’ardore di un pilota alle prime armi non era affatto scontato. L’incontro dell’inglese con la Ferrari<\/strong> ha portato l’ex Mercedes<\/strong> nello storico ufficio di Enzo<\/strong>. Un luogo unico al mondo dove si respira la storia. Una stanza che ha parecchio impressionato Lewis<\/strong>. Da parte nostra, per\u00f2, il fatto pi\u00f9 interessante da narrare riguarda la visita ai box<\/em> di Fiorano<\/strong>. Un primo contatto diretto con la squadra corse, che prosegue nella giornata odierna. Lo scopo \u00e8 di facile lettura: fornire al talento d’oltremanica una serie di istruzioni per il lavoro che svolger\u00e0 in pista, nella giornata di domani, a bordo della F1-75<\/strong>.<\/p>\n

\"John<\/div>Ferrari Media Centre<\/b><\/small>
il presidente delle Ferrari John Elkann e Lewis Hamilton davanti alla casa di Enzo a Maranello<\/figcaption><\/figure><\/div>\n

Parliamo dei primi veri e propri briefing<\/em> tecnici che riguardano non solo il test<\/em> nella pista di casa, ma bens\u00ec l’approccio verso la campagna agonistica 2025<\/strong>. Un antipasto di quella che sar\u00e0 la sua vita sportiva almeno per i prossimi due anni. Uno dei primi “scogli” da superare riguarda il volante. Come sappiamo, si tratta di uno degli elementi che mette in contatto il pilota con il mezzo meccanico. Per questo, Ferrari<\/strong> ha disegnato una nuova componente per Hamilton<\/strong>, che comprende diverse caratteristiche inerenti al layout<\/em> dell’elemento molto care al britannico. L’operazione fa parte di un programma per ridurre i tempi di adattamento e consentire a Lewis<\/strong> di trovarsi quanto pi\u00f9 comodo possibile alla guida.<\/p>\n

Grazie alle primissime notizie verificate direttamente sul campo, qui a Maranello<\/strong>, sappiamo che tutto \u00e8 filato liscio e, proprio in questi momenti, \u00e8 in corso una riunione tecnica importante per definire il programma per la giornata di domani. Le condizioni climatiche non sono eccezionali purtroppo. Ci\u00f2 non toglie che non dovrebbero esserci problemi, a meno di improvvisi rovesci temporaleschi. Attorno alla pista sono presenti gi\u00e0 assiepati svariati tifosi: striscioni, cori e incitamenti per Hamilton<\/strong>, che, ufficialmente, debutter\u00e0 al volante di una Ferrari<\/strong>. Sar\u00e0 interessante osservare la pratica per comprendere l’entit\u00e0 del lavoro che verr\u00e0 svolto in pista e di riflesso poter commentare questo evento tanto atteso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari, riunione tecnica: Hamilton si prepara per il test di Fiorano e pianifica il lavoro per il mondiale 2025","protected":false},"author":183220864,"featured_media":266042,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891467],"tags":[420890863,420891023,420891139,420890940],"coauthors":[420891361,420891360],"class_list":["post-266037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-formula-1","tag-ferrari","tag-gianni-agnelli","tag-john-elkann","tag-maranello","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/Hamilton-Ferrari.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220864"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266037"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306281,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266037\/revisions\/306281"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266037"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=266037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}