{"id":266381,"date":"2025-01-26T10:00:18","date_gmt":"2025-01-26T09:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=266381"},"modified":"2025-01-26T10:00:18","modified_gmt":"2025-01-26T09:00:18","slug":"motore-idrogeno-jcb-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/motore-idrogeno-jcb-europa\/266381\/","title":{"rendered":"Il motore a idrogeno JCB \u00e8 pronto per la commercializzazione in Europa"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;azienda britannica <strong>JCB<\/strong> ha ottenuto l&#8217;approvazione per l&#8217;utilizzo commerciale in Europa del suo innovativo motore a combustione interna a <strong>idrogeno<\/strong>: una notizia che pu\u00f2 aprire nuovi scenari nel mercato continentale.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/motore-idrogeno-jcb-europa\/266381\/#JCB_il_motore_a_idrogeno_e_pronto_per_la_commercializzazione\" title=\"JCB, il motore a idrogeno \u00e8 pronto per la commercializzazione\">JCB, il motore a idrogeno \u00e8 pronto per la commercializzazione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/motore-idrogeno-jcb-europa\/266381\/#Un_traguardo_importante_per_i_macchinari_pesanti\" title=\"Un traguardo importante per i macchinari pesanti\">Un traguardo importante per i macchinari pesanti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"JCB_il_motore_a_idrogeno_e_pronto_per_la_commercializzazione\">JCB, il motore a idrogeno \u00e8 pronto per la commercializzazione<\/span><\/h2>\n<p>Undici diverse societ\u00e0 hanno rilasciato le licenze necessarie alla <strong>commercializzazione<\/strong> del motore a idrogeno di JCB in Europa: potenzialmente si tratta di un passo avanti fondamentale nella <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/ford-rallenta-transizione-elettrica-2024\/241495\/\">transizione energetica<\/a> per le attrezzature per l&#8217;edilizia e l&#8217;agricoltura.<\/p>\n<p>JCB, infatti, \u00e8 una multinazionale britannica che produce attrezzature per la <strong>costruzione edilizia<\/strong>, la demolizione e l&#8217;agricoltura ed \u00e8 anche il terzo pi\u00f9 grande produttore di macchine agricole in tutto il mondo. Il brand produce 300 diversi tipi di macchinari tra terne, escavatori, trattori e motori diesel. I prodotto di JCB sono venduti in oltre 150 Paesi e i suoi 22 stabilimenti si trovano sparsi tra l&#8217;Europa, il Nord America, il Sud America e l&#8217;Asia.<\/p>\n<p>L&#8217;innovativo <strong>propulsore<\/strong> a idrogeno, il primo destinato alle macchine movimento terra con alimentazione a H2, \u00e8 il frutto di un piano di investimenti da 120 milioni di euro, e di un lavoro che ha visto impegnati 150 ingegneri per oltre tre anni.<\/p>\n<p>La prima nazione ad aver rilasciato la <strong>certificazione<\/strong> per l&#8217;uso commerciale del motore \u00e8 stata l&#8217;Olanda, seguita poi dal Regno Unito, dalla Germania, dalla Francia, dalla Spagna, dal Belgio, dalla Polonia, dalla Finlandia, dalla Svizzera e dal Liechtenstein. Agli 11 gi\u00e0 citati, seguiranno altri Paesi in procinto di rilasciare la certificazione nel corso del 2025, facendo cos\u00ec ampliare la quota di mercato del propulsore.<\/p>\n<p>Quello prodotto da JCB \u00e8 il primo motore a combustione completamente alimentato a idrogeno: a differenze delle soluzioni elettriche a batteria, sfrutta l&#8217;architettura tradizionale dei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stop-motori-termici-2035-pareri\/266239\/\">motori termici<\/a>, fornendo un&#8217;alternativa economicamente sostenibile per i macchinari pesanti.<\/p>\n<p>Fino a questo momento JCB ha gi\u00e0 prodotto pi\u00f9 di 130 motori a idrogeno a fini sperimentali che a livello attuale sono utilizzati su <strong>escavatori<\/strong>, carrelli telescopici Loadall e gruppi elettrogeni. I test sul campo dei propulsori a idrogeni sono in un fase avanzata e come annunciato dalla stessa azienda britannica, stanno procedendo con successo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_traguardo_importante_per_i_macchinari_pesanti\">Un traguardo importante per i macchinari pesanti<\/span><\/h2>\n<p><strong>Anthony Bamford<\/strong>, il Presidente di JCB, ha parlato cos\u00ec dopo che l&#8217;azienda britannica ha ottenuto l&#8217;autorizzazione all&#8217;utilizzo commerciale del suo nuovo motore a combustione interna alimentato a idrogeno:<\/p>\n<p>&#8220;Questo \u00e8 un momento molto significativo per JCB &#8211; si legge su &#8216;HydroNews.it&#8217; &#8211; iniziare il nuovo anno con la certificazione gi\u00e0 approvata in cos\u00ec tanti Paesi europei \u00e8 un segnale molto promettente per il futuro della tecnologia a combustione a idrogeno. La nostra azienda negli ultimi anni ha dimostrato che il motore a idrogeno costituisce una reale soluzione <strong>a zero emissioni<\/strong> per le attrezzature nei settori delle costruzioni e dell&#8217;agricoltura&#8221;.<\/p>\n<p>Parlando dell&#8217;omologazione formale per la commercializzazione dei motori a idrogeno, il numero uno di JCB ha spiegato che &#8220;apre la strada alla vendita e all&#8217;uso dei motori <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/suzuki-dakar-2025-veicolo-idrogeno\/258276\/\">a idrogeno<\/a> in tutto il Regno Unito e anche in Europa&#8221;. Bamford ha confessato che non poteva &#8220;sperare in un inizio d&#8217;anno migliore&#8221;, dichiarando di essere orgoglioso del &#8220;team di ingegneri britannici che hanno lavorato instancabilmente per raggiungere questo traguardo&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La multinazionale britannica JCB ha ottenuto l&#8217;approvazione per l&#8217;utilizzo commerciale del suo innovativo motore a combustione interna a idrogeno","protected":false},"author":158396758,"featured_media":266383,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891086],"tags":[],"coauthors":[420890778,420891339],"class_list":{"0":"post-266381","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-smart-mobility","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/01\/motore-a-idrogeno.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158396758"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266381"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306369,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266381\/revisions\/306369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266381"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=266381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}