{"id":266913,"date":"2025-02-01T08:43:00","date_gmt":"2025-02-01T07:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=266913"},"modified":"2025-04-15T11:27:38","modified_gmt":"2025-04-15T09:27:38","slug":"autostrade-auto-elettriche-limiti-velocita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/autostrade-auto-elettriche-limiti-velocita\/266913\/","title":{"rendered":"Su queste Autostrade le auto elettriche potranno andare pi\u00f9 veloci"},"content":{"rendered":"<p>La velocit\u00e0 di percorrenza in autostrada \u00e8 sempre uno dei temi pi\u00f9 caldi per la sicurezza a bordo delle auto. In base ai dati emessi dall&#8217;Automobile Club d&#8217;Italia (ACI) <strong>il limite pi\u00f9 diffuso in Europa \u00e8 quello dei 130 km\/h<\/strong>, scelto in Italia, Grecia, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/ecco-i-limiti-di-velocita-in-francia\/74913\/\">Francia<\/a>, Repubblica Ceca, Ungheria, Slovacchia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Romania, Slovenia, Croazia e Danimarca.<\/p>\n<p>In Germania non esiste un vero e proprio limite di velocit\u00e0 e in autostrada si raccomanda alle auto di non superare i 130 km\/h. Vi sono anche dei tratti in cui si pu\u00f2 spingere a tavoletta il gas. Limiti pi\u00f9 bassi per i veicoli, fissati a 120 km\/h da tenere in autostrada, sono attuati in Belgio, Irlanda, Finlandia, Portogallo, Spagna, Svezia, Svizzera, Turchia. In Polonia, invece, le vetture possono spingersi sino ai 140 km\/h. Il Regno Unito ha preferito un limite pi\u00f9 basso fissato a 112 km\/h per autostrade e strade a doppia carreggiata. I Paesi dove vi sono limiti di velocit\u00e0 pi\u00f9 rigorosi sono<strong> Cipro con 100 km\/h,<\/strong> Malta, dove vige la limitazione di 80 km\/h fuori dai centri abitati e Norvegia, dove a seconda dei tratti percorsi, il limite \u00e8 di 80\/90\/100 km\/h.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/autostrade-auto-elettriche-limiti-velocita\/266913\/#Austria_cambia_in_funzione_dellelettrico\" title=\"Austria cambia in funzione dell\u2019elettrico\">Austria cambia in funzione dell\u2019elettrico<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/autostrade-auto-elettriche-limiti-velocita\/266913\/#Tutti_i_provvedimenti_austriaci\" title=\"Tutti i provvedimenti austriaci\">Tutti i provvedimenti austriaci<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Austria_cambia_in_funzione_dellelettrico\">Austria cambia in funzione dell\u2019elettrico<\/span><\/h2>\n<p>Tutti i Paesi pi\u00f9 avanzati sul piano economico dell\u2019UE stanno cercando di rinnovare il parco auto circolante. In <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/viaggiare-in-austria-attenzione-al-limite-di-velocita\/75013\/\">Austria<\/a> hanno puntato forte sugli incentivi e gli sgravi fiscali per immettere in strada un gran numero di auto a zero emissioni. In attesa di scoprire cos\u00e0 accadr\u00e0 alla filiera dell\u2019Automotive con le minacciose multe della Commissione europea, l\u2019Austria \u00e8 tra i Paesi in cui la transizione elettrica \u00e8 stata presa, maggiormente, sul serio. I vertici della politica hanno addirittura permesso<strong> una maggiore velocit\u00e0 in autostrada alle vetture elettriche<\/strong>. Nello scatto da fermo le EV sono fulminee, ma la scelta ruota intorno al beneficio che si tenderebbe ad attribuire a coloro che hanno investito nell\u2019acquisto di un veicolo full electric.<\/p>\n<p>Ogni Paese dell\u2019Unione Europea sta cercando di agguantare l\u2019obiettivo green con diversi approcci. L\u2019Austria ha deciso di consentire una diversa disciplina per le auto elettriche per invogliare all\u2019utilizzo di questa tecnologia. Il Governo austriaco, infatti, ha intrapreso una strada radicalmente diversa rispetto agli altri stati europei, scommettendo su alcuni incentivi legati all\u2019utilizzo delle EV. La scelta che sta facendo pi\u00f9 rumore \u00e8 quella dell\u2019innalzamento del limite di velocit\u00e0 a 130 km\/h in autostrada, rispetto al limite di 100 km\/h per gli altri veicoli con motori tradizionali. <strong>La diversit\u00e0 di trattamento \u00e8 limitata alle aree ad alta densit\u00e0 di traffico<\/strong> e di emissioni, circa 440 chilometri di autostrada, denominate zone Ig-L.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tutti_i_provvedimenti_austriaci\">Tutti i provvedimenti austriaci<\/span><\/h2>\n<p>I vertici della politica hanno optato per la possibilit\u00e0 di far circolare nelle corsie preferenziali, dedicate ad autobus e taxi, le auto elettriche, garantendo anche l\u2019accesso gratuito alle zone di parcheggio. Quest\u2019ultimo, va ricordato, \u00e8 uno dei vantaggi disponibili anche in alcuni comuni italiani, con la sosta gratuita nelle strisce blu. <strong>L\u2019Austria ha espresso la chiara volont\u00e0 di abbassare i livelli di emissioni di CO2<\/strong> del 35% nei prossimi 5 anni, allo scopo di arrivare al carbon neutral del 2050, rispettando anche gli accordi commerciali con i brand cinesi.<\/p>\n<p>L\u2019Austria, eccezion fatta per l\u2019azienda produttrice di powertrain Magna Steyr, non vanta alcun produttore nazionale. Per questo motivo hanno stretto<strong> un accordo con un costruttore cinese BAIC<\/strong> allo scopo di portare la produzione in Austria. Tutto \u00e8 focalizzato per la diffusione di EV ma a tutto vantaggio del colosso del Paese del Dragone Rosso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nel caos normativo che sta investendo la mobilit\u00e0 europea, sono arrivate scelte a sorpresa in Austria a vantaggio dei possessori di auto elettriche","protected":false},"author":183220886,"featured_media":266914,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891462,420891086],"tags":[420890836,420890880,420890988],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":{"0":"post-266913","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-elettriche","8":"category-smart-mobility","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-autostrade","11":"tag-limiti-di-velocita","12":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/02\/Limiti-Velocita-Autostrade.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266913"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":266915,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266913\/revisions\/266915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266913"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=266913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}