{"id":268106,"date":"2025-02-15T11:19:52","date_gmt":"2025-02-15T10:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=268106"},"modified":"2025-02-15T13:35:16","modified_gmt":"2025-02-15T12:35:16","slug":"airbag-piedi-rivoluzione-sicurezza-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/airbag-piedi-rivoluzione-sicurezza-auto\/268106\/","title":{"rendered":"Airbag piedi: arriva la rivoluzione che migliora la sicurezza in auto"},"content":{"rendered":"

Con un sacco progettato per gonfiarsi in millisecondi durante una collisione e poi sgonfiarsi subito dopo, sono state salvate tante vite. Gli airbag<\/strong> tradizionali sono caratterizzati da un cuscino, ovvero un sacco in tessuto flessibile, un modulo di gonfiaggio e un sensore di impatto. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di ammortizzare l\u2019impatto durante un incidente a bordo. Ciascun airbag determina una riduzione delle lesioni<\/strong> tra l’occupante e l’interno dell\u2019abitacolo, assorbendo l\u2019energia derivante dallo schianto.<\/p>\n

Oggi sono presenti in tutte le vetture di ultima generazione in almeno 10 moduli in varie configurazioni, tra cui moduli airbag conducente e passeggero, o a tendina laterale<\/a>, montati sul sedile, sulla portiera e sui montanti B e C per l’impatto laterale. Esistono anche cinture di sicurezza gonfiabili e moduli airbag per pedoni. La protezione delle ginocchia \u00e8 stata presa in esame dalla societ\u00e0 ZF LIFETEC, leader mondiale nelle soluzioni di sistemi di sicurezza passiva<\/strong>. La mission aziendale \u00e8 quella di salvare vite. Il brand \u00e8 sinonimo di un elevato livello di sicurezza per gli occupanti dei veicoli, con una attenzione specifica allo sviluppo della guida assistita e autonoma delle vetture di domani.<\/p>\n

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Indice<\/p>\n<\/span><\/div>\n