{"id":268320,"date":"2025-02-18T23:35:57","date_gmt":"2025-02-18T22:35:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=268320"},"modified":"2025-04-17T12:17:01","modified_gmt":"2025-04-17T10:17:01","slug":"f1-ferrari-sf-25-nuova-monoposto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/f1-ferrari-sf-25-nuova-monoposto\/268320\/","title":{"rendered":"F1, la nuova Ferrari cambia pelle: SF-25 super aggressiva"},"content":{"rendered":"

Aperitivo e cena di gala alla O2<\/strong> Arena<\/strong>, Londra<\/strong>. Una marea di tavoli imbanditi a festa, con piloti, team<\/em> principal<\/em>, ingegneri e chi pi\u00f9 ne ha pi\u00f9 ne metta. La cerimonia in s\u00e9 \u00e8 la classica americanata in perfetto stile Yankee<\/strong>. Luci, colori, rumore e tante parole a vanvera. Diversi presentatori accomunati in questo show di plastica cromata: presunti cantanti e musicisti, comici che fanno ridere per la pochezza di contenuti. Le vetture sono attempate, sulle quali sono dipinte le nuove livree. Il tutto seguito dalle solite dichiarazioni di facciata. Un tuffo nel mare della banalit\u00e0, l’ora della chiacchiera a vanvera. Un po’ di questo, un po’ di quello. Tanta fuffa, come si dice nella Motor<\/strong> Valley<\/strong>.<\/p>\n

F1, la nuova Ferrari svelata al mondo<\/h2>\n

Ferrari<\/a> ha svelato la sua livrea attorno alle 22:25. Osservando la monoposto di Maranello<\/strong> si nota un rosso pi\u00f9 scuro che dipinge la SF-24, monoposto che ha partecipato alla campagna agonistica 2024<\/strong> conquistando diverse vittorie. Per fortuna la storica scuderia italiana ha deciso di anticipare la presentazione delle Ferrari SF-25<\/strong>. Lo ha fatto tramite i social al termine del parip\u00e9 messo assieme da Liberty<\/strong> Media<\/strong>. Tramite i canali della scuderia, possiamo pertanto apprezzare le nuove forme della vettura modenese che presenta diverse novit\u00e0. Nella giornata di domani le analizzeremo in dettaglio.<\/p>\n

\"Ferrari<\/div>
la nuova Ferrari SF-25 – vista laterale<\/figcaption><\/figure><\/div>\n

F1, Ferrari: le anticipazioni sulle novit\u00e0 tecniche<\/h2>\n

Nel mentre, possiamo anticipare alcuni concetti interessanti. Come possiamo apprezzare attraverso i render ufficiali rilasciati dal team italiano, la Rossa<\/strong> ha scelto di utilizzare lo schema pull-rod all’avantreno. Doppia sospensione a tirante, pertanto, puntando parecchio sull’avantreno a livello aerodinamico. Una decisione alquanto rischiosa, considerando che manca solamente una stagione al termine di questa era regolamentare. Inoltre, si nota una bella profilatura del braccio inferiore del gruppo sospensivo.<\/p>\n

Le pance mantengono la classica forma a “L” vista nella passata stagione, sebbene siano pi\u00f9 rastremate. Le bocche di entrata collocate davanti ai radiatori hanno subito alcune modifiche. Sugli specchietti \u00e8 presente un nuovo case, mentre l’ala posteriore presenta un cucchiaio nella zona centrale maggiormente accentuato.<\/p>\n

Per il fondo, possiamo sostenere che si tratta di un’ulteriore evoluzione della specifica introdotta a Las<\/strong> Vegas<\/strong> nel mondiale 2024<\/strong>. Senza dubbio c’\u00e8 stato un lavoro interessante al di sotto del pavimento, cos\u00ec come sulla chiglia della Ferrari SF-24<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari sceglie un forte approccio con soluzioni aggressive per vincere: il team di Maranello svela al mondo la vettura che parteciper\u00e0 al mondiale 2025.","protected":false},"author":183220864,"featured_media":268328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891467],"tags":[420890863,420891437,420890869],"coauthors":[420891361,420891360],"class_list":["post-268320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-formula-1","tag-ferrari","tag-ferrari-sf-25","tag-formula-1","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/02\/Ferrari-SF-25-4.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220864"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268320"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268320\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306600,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268320\/revisions\/306600"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268320"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=268320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}