{"id":268382,"date":"2025-02-19T14:30:24","date_gmt":"2025-02-19T13:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=268382"},"modified":"2025-02-19T14:30:24","modified_gmt":"2025-02-19T13:30:24","slug":"proma-sedili-lusso-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/proma-sedili-lusso-italia\/268382\/","title":{"rendered":"Gruppo Proma sceglie l&#8217;Italia, addio alla Germania per i sedili di lusso"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;<strong>Italia<\/strong> piazza il colpo e <strong>batte ancora<\/strong> una volta<strong> la Germania<\/strong>. Non parliamo di calcio, bens\u00ec di automotive e della scelta da parte del <strong>Gruppo Proma,<\/strong> leader nella produzione di componenti auto, di spostare la produzione dei propri sedili di lusso nel Bel Paese. Una decisione che porta ad abbandonare Stoccarda per <strong>Caselette,<\/strong> in provincia di Torino, dove si stima una produzione di 50.000 pezzi all&#8217;anno.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/proma-sedili-lusso-italia\/268382\/#Proma_trasferisce_la_produzione_in_Italia\" title=\"Proma trasferisce la produzione in Italia\">Proma trasferisce la produzione in Italia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/proma-sedili-lusso-italia\/268382\/#A_Casalette_per_50000_sedili\" title=\"A Casalette per 50.000 sedili\">A Casalette per 50.000 sedili<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/proma-sedili-lusso-italia\/268382\/#Premium_e_lusso_firmato_Proma\" title=\"Premium e lusso firmato Proma\">Premium e lusso firmato Proma<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Proma_trasferisce_la_produzione_in_Italia\">Proma trasferisce la produzione in Italia<\/span><\/h2>\n<p>Sgarbo alla Germania, l&#8217;Italia ringrazia. Il Gruppo Proma, azienda nostrana nota nel settore della componentistica e che di recente ha rilevato le attivit\u00e0 della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/proma-group-accordo-investimento-recaro\/259165\/\">Recaro<\/a>, ha infatti deciso di fare ritorno a casa. Lo far\u00e0 a Caselette, in provincia di Torino, dove la societ\u00e0 ha individuato un polo per spostare la produzione delle linee che gestiscono le <strong>commesse di sedili<\/strong> realizzati per colossi come Porsche e Bmw.<\/p>\n<p>Mentre c&#8217;\u00e8 chi decide di delocalizzare, quanto scelto da Proma \u00e8 esattamente il contrario, puntando sempre pi\u00f9 a investire in Italia, Paese sinonimo di qualit\u00e0 e competenza. In pratica un porto sicuro, una certezza per il Gruppo che si affida al settore manifatturiero italiano per portare a casa i propri obiettivi.<\/p>\n<p>Una decisione che arriva proprio a pochi giorni dal via libera a una nuova commessa di sedili per il Grenadier della britannica Ineos, che porter\u00e0 all&#8217;aumento della produzione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Casalette_per_50000_sedili\">A Casalette per 50.000 sedili<\/span><\/h2>\n<p>Le competenze della manifattura torinese nel settore dell&#8217;automotive daranno di certo una spinta in pi\u00f9, con Proma che dovr\u00e0 stare al passo con le richieste dei propri clienti. E dopo Porsche e Bmw, la sfida <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ineos-stop-produzione-recaro\/244980\/\">Grenadier<\/a> rappresenta un altro passo importante.<\/p>\n<p>Dalla commessa per il <strong>modello di Ineos<\/strong>, infatti, arriver\u00e0 una spinta produttiva che a Caselette si traduce, numeri alla mano, in 50.000 pezzi in pi\u00f9 all&#8217;anno. E lo stabilimento torinese verr\u00e0 subito messo alla prova. Ma non mancheranno gli investimenti, perch\u00e9 come spiegato dallo stesso Gruppo a Caselette verr\u00e0 sfruttato a pieno un terreno di 50.000 metri quadrati dove verr\u00e0 costruito un capannone dove in futuro verranno trasferite altre linee. Burocrazia nostrana permettendo, con Proma che ha sottolineato che &#8220;nonostante le promesse delle istituzioni, siamo bloccati dalla burocrazia che ci impedisce di procedere all\u2019espansione&#8221;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Premium_e_lusso_firmato_Proma\">Premium e lusso firmato Proma<\/span><\/h2>\n<p>Ad annunciare la decisione di lasciare Stoccarda per fare ritorno in Italia ci ha pensato Luca Pino, amministratore delegato del Gruppo Proma che ha sottolineato che la scelta di <strong>concentrarsi sul settore premium e di lusso<\/strong> \u00e8 alla base della decisione presa.<\/p>\n<p>&#8220;La manifattura italiana \u00e8 ancora apprezzata&#8221; ha spiegato, sottolineando che la produzione a Torino \u00e8 ripresa celermente per supportare il polo produttivo francese che si occupava gi\u00e0 di Grenadier. &#8220;Abbiamo anche trasferito parte delle attrezzature, inclusa la linea di assemblaggio, dalla Germania a Caselette&#8221; ha specificato.<\/p>\n<p>Proma, che <strong>fattura 1,1 miliardi<\/strong> di euro l\u2019anno in 25 impianti divisi su tre continenti e che in Italia fa tripletta a Torino dopo le presenze a <strong>Rivoli<\/strong> e <strong>Bruino,<\/strong> dar\u00e0 lavoro a quasi 400 persone con la nuova sfida. Infatti oltre ai 100 dipendenti gi\u00e0 arruolati negli altri due poli torinesi, a Caselette verranno impiegati 250 dipendenti, portando a 350 persone la forza lavoro nel Bel Paese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Proma, gruppo leader nella componentistica nel settore dell&#8217;automotive, punta tutto sull&#8217;Italia lasciando la Germania: ecco dove produrr\u00e0 i sedili di lusso","protected":false},"author":183220747,"featured_media":268388,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420891248],"coauthors":[420891355,420891295],"class_list":{"0":"post-268382","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-automotive","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/02\/sedili-auto-premium-lusso.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220747"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268382"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268389,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268382\/revisions\/268389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268382"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=268382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}