{"id":268789,"date":"2025-02-24T18:13:53","date_gmt":"2025-02-24T17:13:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=268789"},"modified":"2025-02-25T11:55:26","modified_gmt":"2025-02-25T10:55:26","slug":"ferrari-presidente-john-elkann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/ferrari-presidente-john-elkann\/268789\/","title":{"rendered":"Ferrari, un gioiello redditizio: quanto ha fruttato al Presidente John Elkann"},"content":{"rendered":"<p>Ferrari ormai \u00e8 un marchio che rappresenta uno status piuttosto che una vettura. La sua crescita esponenziale \u00e8 inarrestabile. A dispetto dei risultati scadenti ottenuti in <strong>F1<\/strong> negli ultimi 17 anni (non vince un Mondiale dal 2008), le vendite delle vetture da strada sono in costante crescita. Tra le aziende di automotive \u00e8 una delle poche che continua ad avere un fatturato in aumento e lo sa perfettamente <strong>John Elkann<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/ferrari-presidente-john-elkann\/268789\/#La_scelta_di_Elkann_con_Ferrari\" title=\"La scelta di Elkann con Ferrari\">La scelta di Elkann con Ferrari<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/ferrari-presidente-john-elkann\/268789\/#Guadagni_da_capogiro\" title=\"Guadagni da capogiro\">Guadagni da capogiro<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_scelta_di_Elkann_con_Ferrari\">La scelta di Elkann con Ferrari<\/span><\/h2>\n<p>Spesso, erroneamente, si confondono le cose e si pensa a Ferrari come un qualcosa che faccia parte di <strong>Stellantis<\/strong>, ma non \u00e8 per niente cos\u00ec. La Casa di Maranello \u00e8 entrata a far parte del <strong>Gruppo FIAT<\/strong> nel 1969, a partire dal 24 maggio 2013 \u00e8 stata incorporata nella societ\u00e0 olandese (per questioni fiscali pi\u00f9 vantaggiose) &#8220;New Business Netherlands N.V.&#8221;, che nell&#8217;ottobre del 2015 ha cambiato denominazione (Ferrari N.V.). Da quello stesso anno il Cavallino Rampante \u00e8 stato quotato in borsa e l&#8217;azienda \u00e8 stata scorporata da FCA.<\/p>\n<p>Questo ha fatto si che quando nel 2021 \u00e8 nata Stellantis dalla fusione tra <strong>FCA<\/strong> e <strong>PSA<\/strong>, Ferrari non facesse pi\u00f9 parte del Gruppo italo-americano. La Casa di Maranello, \u00e8 un vero e proprio gioiello e John Elkann ha pensato bene di tenersela tutta per s\u00e9. Al momento, infatti, il Cavallino Rampante \u00e8 controllato direttamente da <strong>Exor<\/strong>, e a partire dalla morte di <strong>Sergio Marchionne<\/strong> nel 2018 il suo presidente \u00e8 proprio il nipote prediletto di <strong>Gianni Agnelli<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Guadagni_da_capogiro\">Guadagni da capogiro<\/span><\/h2>\n<p>A sostenere questa scelta ci sono nuovamente i numeri fatti registrare quest&#8217;anno. Secondo quanto riportato da Milanofinanza, Elkann avrebbe portato a casa da Ferrari un compenso nel 2024 pari a 2,6 milioni di euro. In aumento se confrontato a quello incassato un anno fa (2,39 milioni di euro). Al compenso base di 500mila euro sono stati aggiunti 1,032 milioni di euro per il piano a breve termine e 1,041 milioni per quello a lungo termine, derivanti dagli incentivi.<\/p>\n<p>Gli incassi di John Elkann per\u00f2 non si fermano certo qui. Il nipote dell&#8217;Avvocato, infatti, vanta anche i fringe benefit esclusivi che comprendono aerei aziendali, auto con autista, e consulenze personalizzate che hanno un valore complessivo di 72.232 euro. Meglio ancora \u00e8 andata a<strong> Benedetto Vigna<\/strong>, l&#8217;ad Ferrari ha portato a casa 7,98 milioni di euro. Anche per lui c&#8217;\u00e8 stata una sostanziale crescita rispetto al 2023, dove aveva incassato &#8220;solo&#8221; 6,69 milioni di euro.<\/p>\n<p>L&#8217;ennesimo anno da record per la Ferrari per\u00f2 non ha lasciato a bocca asciutta nemmeno i vari dipendenti. A loro, infatti, la Casa di Maranello ha riconosciuto un <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ferrari-premio-14mila-euro-dipendenti\/267253\/\">premio di competitivit\u00e0<\/a> di 14.400 euro. Insomma in casa Ferrari non si conosce di certo la parola crisi. Il 2025 per\u00f2 potrebbe essere un anno davvero stellare per il Cavallino Rampante. Lato auto stradali si attende con ansia il lancio della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/prima-ferrari-elettrica-2025\/262927\/\">prima elettrica<\/a> in assoluto del marchio. Lato <strong>F1<\/strong>, invece si punta dritti al titolo e su una delle due monoposto ci sar\u00e0 quel <strong>Lewis Hamilton<\/strong> che \u00e8 universalmente riconosciuto come il pilota mediaticamente pi\u00f9 forte oltre che uno dei driver pi\u00f9 vincenti della storia. Il suo connubio con Ferrari, come abbiamo potuto vedere dalla presentazione della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/f1-ferrari-sf-25-novita-tecniche\/268413\/\">SF-25<\/a>, ha gi\u00e0 portato in dote una marea di sponsor che avranno fatto felici i vertici della Rossa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"John Elkann diversi anni fa decise di scorporare Ferrari da FCA e non coinvolgerla nell&#8217;affare Stellantis. 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