{"id":268815,"date":"2025-02-25T07:00:51","date_gmt":"2025-02-25T06:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=268815"},"modified":"2025-02-25T07:24:48","modified_gmt":"2025-02-25T06:24:48","slug":"piaggio-liberty-rinnova-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/piaggio-liberty-rinnova-tecnologia\/268815\/","title":{"rendered":"Il Piaggio Liberty si rinnova: nuovo stile e tecnologia all&#8217;avanguardia"},"content":{"rendered":"<p>Il marchio <strong>Piaggio<\/strong> negli anni ha prodotto alcuni scooter che hanno scritto la storia del mondo a due ruote. Naturalmente la prima cosa che salta sempre alla mente in questi casi \u00e8 la <strong>Vespa<\/strong>. Esiste per\u00f2 un altro modello che a partire dalla fine degli anni &#8217;90 ha letteralmente stregato tutti i ragazzi. Stiamo parlando naturalmente del <strong>Liberty<\/strong>. Si tratta di uno scooter a ruote alte prodotto a Pontedera a partire dal 1997.<\/p>\n<p>Piaggio decise di presentare la sua creazione al mondo intero nel maggio del 1997 al salone di Barcellona. Nato come ciclomotore con motore da<strong> 50 cm\u00b3<\/strong>, riusc\u00ec sin da subito ad imporsi ad una clientela giovanile grazie al suo prezzo concorrenziale e alla buona qualit\u00e0 del prodotto. Negli anni successivi sono stati introdotti poi anche le versioni <strong>125<\/strong> e <strong>150<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/piaggio-liberty-rinnova-tecnologia\/268815\/#Nuovo_Liberty\" title=\"Nuovo Liberty\">Nuovo Liberty<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/piaggio-liberty-rinnova-tecnologia\/268815\/#Allestimenti_e_prezzo\" title=\"Allestimenti e prezzo\">Allestimenti e prezzo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuovo_Liberty\">Nuovo Liberty<\/span><\/h2>\n<p>Ora per\u00f2 \u00e8 giunto il momento per Piaggio di scrivere un&#8217;altra incredibile pagina di storia. Dopo la presentazione avvenuta in anteprima ad <strong>EICMA 2024<\/strong>, \u00e8 tempo per il Liberty di rifarsi nuovamente il look. L&#8217;azienda di <strong>Pontedera<\/strong> per\u00f2 ha deciso ancora una volta di puntare forte sul prezzo. Il modello in questione, infatti, avr\u00e0 un costo base di 2.599 euro.<\/p>\n<p>Nonostante le novit\u00e0 tecnologiche e stilistiche, Piaggio ha deciso di non toccare il prezzo del suo scooter. Il Liberty riesce a coniugare da sempre l&#8217;eleganza e lo stile tipicamente italiani con la robustezza e l&#8217;affidabilit\u00e0. Il nuovo ricco allestimento tecnologico comprende un ampio display digitale a colori da 5,5&#8243;, un nuovo <strong>faro LED<\/strong> a sviluppo orizzontale e un manubrio ridisegnato nella forma per dare maggiore comfort di guida al pilota.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Allestimenti_e_prezzo\">Allestimenti e prezzo<\/span><\/h2>\n<p>Per quanto concerne le cilindrate disponibili saranno come sempre tre: 50, 125 e 150. Si tratta di moderne <strong>motorizzazioni 4T<\/strong> che garantiscono consumi molto bassi e strizzano un occhio all&#8217;ambiente (sono <strong>Euro 5+<\/strong>). Gli allestimenti disponibili invece saranno 2: Liberty e Liberty S, quest&#8217;ultimo \u00e8 arricchito da dettagli che lo rendono pi\u00f9 grintoso e sportivo. Per quanto riguarda le tonalit\u00e0 tra cui si pu\u00f2 optare ne abbiamo 2: Bianco Luna e Nero Abisso. Diverso invece il discorso per il Piaggio Liberty S, che pu\u00f2 contare su ben 4 colorazioni: Bianco Luna, Nero Meteora, Grigio Materia e Blu Ardesia.<\/p>\n<p>Se il <strong>Liberty 50<\/strong> \u00e8 proposto a 2.599 euro, il 125 \u00e8 offerto a 2.999 euro, mentre il 150 a 3.099 euro. Naturalmente si parla di prezzi di partenza che possono essere &#8220;gonfiati&#8221; con alcune aggiunte. Insieme al nuovo <strong>Piaggio Liberty<\/strong>, infatti, arrivano anche dei nuovi accessori. C&#8217;\u00e8 ad esempio il bauletto da 31 litri. Questo, grazie al nuovo sistema di aggancio e sgancio rapido pu\u00f2 essere installato sullo scooter senza l&#8217;utilizzo di alcun kit accessorio. Inoltre \u00e8 completo di cover in tinta con lo stesso veicolo ed ha un costo di 168 euro.<\/p>\n<p>L&#8217;arrivo di questa nuova versione del Liberty mitigher\u00e0 sicuramente il dispiacere di tanti appassionati che hanno dovuto dire addio di recente al <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/piaggio-zip-anni-90-pensione\/266414\/\">Piaggio Zip<\/a>. L&#8217;azienda di Pontedera, infatti, deve sottostare alle logiche di mercato e vista l&#8217;esigenza di dover aggiornare i propri scooter a motorizzazioni pi\u00f9 green, ha dovuto prendere la difficile decisione di tagliare quei modelli che non portavano pi\u00f9 introiti consistenti. A causa delle normative Ue, inoltre ha dovuto anche interrompere la produzione in Italia dell&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ape-piaggio-addio-italia\/258893\/\">Ape<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Piaggio Liberty si rif\u00e0 il look in una nuova versione moderna e con tecnologia all&#8217;avanguardia per provare a stregare i pi\u00f9 giovani oggi come 28 anni fa","protected":false},"author":183220875,"featured_media":268821,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889858],"tags":[420890843,420890850],"coauthors":[420891375,420891374],"class_list":["post-268815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto","tag-piaggio","tag-scooter","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/02\/piaggio-liberty.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220875"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268815"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268837,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268815\/revisions\/268837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268815"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=268815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}