{"id":270084,"date":"2025-03-06T14:27:55","date_gmt":"2025-03-06T13:27:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=270084"},"modified":"2025-03-06T14:27:55","modified_gmt":"2025-03-06T13:27:55","slug":"audi-a6-avant-premium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-a6-avant-premium\/270084\/","title":{"rendered":"Audi A6 Avant, la tedesca premium punta tutto sulla tecnologia"},"content":{"rendered":"<p>Audi in questi anni ha sempre prodotto vetture di grande pregio e proprio per questo motivo c&#8217;era grandissima attenzione per l&#8217;arrivo della nuova <strong>A6 Avant<\/strong>. Si tratta nello specifico di un veicolo di fascia premium full size che sposa ai classici motori diesel e benzina che hanno scritto la storia del marchio la moderna tecnologia <strong>mild hybrid MHEV plus<\/strong>, che aumenta le prestazioni e riduce le emissioni. Si tratta di una vettura perfetta per ogni occasione.<\/p>\n<p>Grazie a questa vettura Audi prosegue nel solco tracciato gi\u00e0 nel 2024 dove si pone l&#8217;obiettivo di rinnovare a stretto giro tutta la sua gamma. Quest&#8217;auto ha un design moderno e accattivante, che si \u00e8 preoccupato per\u00f2 anche dell&#8217;aerodinamica, con un <strong>coefficiente di resistenza<\/strong> in tal senso di appena <strong>0,25<\/strong>, il miglior valore mai fatto registrare da un&#8217;Avant con motore a combustione nella gamma <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audicuriosita-informazioni-storia\/76773\/\">Audi<\/a>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-a6-avant-premium\/270084\/#Aerodinamica_e_motore_danno_un_tocco_sportivo\" title=\"Aerodinamica e motore danno un tocco sportivo\">Aerodinamica e motore danno un tocco sportivo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-a6-avant-premium\/270084\/#Tanta_tecnologia_per_un_comfort_premium\" title=\"Tanta tecnologia per un comfort premium\">Tanta tecnologia per un comfort premium<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aerodinamica_e_motore_danno_un_tocco_sportivo\">Aerodinamica e motore danno un tocco sportivo<\/span><\/h2>\n<p>A contribuire in maniera massiccia in tal senso ci sono le prese d&#8217;aria regolabili nella parte anteriore, lo spoiler sul tetto e ai lati del lunotto posteriore i pannelli aerodinamici. La parte posteriore \u00e8 arricchita, invece, da un diffusore accattivante e le linee del cofano, allungato, donano un tocco di eleganza ad una vettura che non disdegna il proprio carattere sportivo.<\/p>\n<p>La tecnologia <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/mhev-significato\/268270\/\">mild hybrid MHEV plus<\/a>, resta uno dei punti di forza di quest&#8217;Audi A6 Avant. In abbinamento a questa tecnologia troviamo il <strong>2.0 TDI a 4 cilindri<\/strong> che sprigiona <strong>204 CV<\/strong> di potenza e il <strong>3.0 TFSI a 6 cilindri<\/strong>, che arriva a<strong> 367 CV<\/strong>. Questo nuovo sistema \u00e8 composto essenzialmente da tre componenti: batteria da <strong>48 volt<\/strong>, alternatore-starter a cinghia (<strong>BAS<\/strong>) e il generatore del gruppo propulsore (<strong>PTG<\/strong>). Grazie a quest&#8217;ultimo dispositivo, l&#8217;auto \u00e8 in grado di parcheggiare ed effettuare le manovre in maniera totalmente elettrica. L&#8217;A6 Avant, inoltre, funziona con energia elettrica anche quando in citt\u00e0 si guida lentamente. Grazie al PTG, infine, viene prodotta una coppia aggiuntiva sino a 230 Newton metri e fino a 24 CV di potenza quando si parte o si sorpassa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tanta_tecnologia_per_un_comfort_premium\">Tanta tecnologia per un comfort premium<\/span><\/h2>\n<p>La sensazione di guida di questa vettura \u00e8 poi migliorata dallo <strong>sterzo integrale<\/strong> e le <strong>sospensioni pneumatiche adattive<\/strong>. Queste ultime in particolare servono a regolare l&#8217;altezza della carrozzeria e l&#8217;assorbimento degli urti. Lo sterzo integrale \u00e8 un optional che pu\u00f2 essere abbinato alla trazione integrale quattro. Quando si guida a basse velocit\u00e0 le ruote posteriori sterzano sino a 5 gradi nella direzione opposta alle anteriori rendendo la vettura pi\u00f9 agile nel traffico cittadino. Grazie a questo tipo di volante il diametro di sterzata si riduce sino a un metro.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_270090\" aria-describedby=\"caption-attachment-270090\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-270090\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/interni-audi-a6-avant.jpg\" alt=\"Tecnologia da vendere per la nuova Audi A6 Avant\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/interni-audi-a6-avant.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/interni-audi-a6-avant.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/interni-audi-a6-avant.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/interni-audi-a6-avant.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/interni-audi-a6-avant.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/interni-audi-a6-avant.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Audi<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-270090\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Interni nuova Audi A6 Avant: sempre pi\u00f9 tecnologia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Gli interni di questa vettura naturalmente non sono da meno. Al centro di tutto viene messo il conducente che pu\u00f2 usufruire di tecnologia di primissimo livello. Anche l&#8217;illuminazione \u00e8 personalizzabile e si pu\u00f2 scegliere tra 7 ferme luminose digitali diverse nella parte anteriore e posteriore. C&#8217;\u00e8 poi il tetto panoramico in vetro regolabile. Il sistema audio \u00e8 di livello con suono <strong>3D di Bang &amp; Olufsen<\/strong>. Audi poi offre anche la possibilit\u00e0 di dotare questa vettura con un pacchetto opzionale di climatizzazione automatica a quattro zone. All&#8217;interno della vettura sar\u00e0 possibile poi usufruire anche della nuova intelligenza artificiale di <strong>ChatGPT<\/strong> integrata nel sistema operativo <strong>Android<\/strong>, con l&#8217;assistente vocale che risponde al comando di &#8220;Hey Audi&#8221;. L&#8217;A6 Avant pu\u00f2 essere ordinata a partire da marzo 2025. Per quanto concerne il motore base TFSI 150 kW si parte da 58mila euro. Il 2.0 TDI con tecnologia MHEV plus, invece, ha un costo di partenza di 61.700 euro. Le prime consegne sono previste per fine maggio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;Audi A6 Avant sbarca finalmente in Italia con tutta la sua tecnologia di fascia premium. 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