{"id":271058,"date":"2025-03-13T11:25:27","date_gmt":"2025-03-13T10:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=271058"},"modified":"2025-03-13T13:20:10","modified_gmt":"2025-03-13T12:20:10","slug":"nissan-guida-autonoma-giappone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/nissan-guida-autonoma-giappone\/271058\/","title":{"rendered":"Nissan, al via la guida autonoma in Giappone"},"content":{"rendered":"<p>La Nissan \u00e8 piombata in una crisi senza precedenti, proprio per aver investito le sue<strong> risorse su nuove tecnologie<\/strong>. L\u2019all-in sull\u2019elettrico sta giocando un ruolo negativo per tantissime Case produttrici che avevano fatto altisonanti proclami sul green. La Nissan credeva di poter fare la differenza in un mare di proposte alla spina, ma i numeri sono stati molto al di sotto delle aspettative.<\/p>\n<p>In un&#8217;intervista rilasciata al Financial Times, due dirigenti della Casa giapponese &#8211; rimasti anonimi &#8211; hanno affermato che la crisi dell&#8217;azienda \u00e8 profondissima. I due esponenti della Nissan hanno annunciato a fine 2024 che l\u2019azienda nipponica avrebbe 12 o al massimo 14 mesi per provare a sopravvivere.<strong> L\u2019inizio di 2025 non \u00e8 stato positivo<\/strong> e la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/fusione-nissan-honda-fallita\/267380\/\">Honda<\/a>, interessata a diventare un partner di riferimento, si sarebbe tirata indietro. Se il mercato giapponese e statunitense non genereranno sufficiente liquidit\u00e0 non vi sar\u00e0 una futuro roseo per lo storico brand del Sol Levante.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/nissan-guida-autonoma-giappone\/271058\/#Nissan_accelera_sulla_guida_autonoma\" title=\"Nissan accelera sulla guida autonoma\">Nissan accelera sulla guida autonoma<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/nissan-guida-autonoma-giappone\/271058\/#Primo_test_drive_senza_conducente_in_Giappone\" title=\"Primo test drive senza conducente in Giappone\">Primo test drive senza conducente in Giappone<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nissan_accelera_sulla_guida_autonoma\">Nissan accelera sulla guida autonoma<\/span><\/h2>\n<p>In una fase di ricerca di un nuovo investitore a lungo termine, come una banca o un grande gruppo, la Nissan non sembra voler fare marcia indietro. Sta continuando a sperimentare soluzioni tecniche che dovrebbe sconvolgere il mercato futuro ma sono lontane dalle esigenze degli attuali automobilisti. I tecnici della Casa giapponese hanno svelato la loro ultima <strong>novit\u00e0 tecnologica per la guida autonoma<\/strong> nella zona di Minato Mirai, un distretto della citt\u00e0 di Yokohama. Per la prima volta in Giappone un veicolo senza conducente \u00e8 stato in grado di circolare su una strada aperta al traffico, in un ambiente urbano piuttosto congestionato.<\/p>\n<p>L\u2019iniziativa \u00e8 stata effettuata sotto gli occhi attenti del ministero dell\u2019economia, del commercio e del trasporto giapponese, in aggiunta al ministero delle infrastrutture. I progetti della Nissan per la guida autonoma sono nati per creare <strong>un servizio di mobilit\u00e0 2.0<\/strong> rivolto alla popolazione del Paese del Sol Levante, dove \u00e8 sempre pi\u00f9 difficile trovare autisti per collegare le comunit\u00e0 rurali e pi\u00f9 lontane dai grandi centri abitati. Il test \u00e8 avvenuto a poca distanza dal centro di ricerca e sviluppo di Yokohama. La Casa nipponica sta lavorando anche in Silicon Valley con il Nissan Advanced Technology Center e nel Regno Unito, all\u2019interno del progetto evolvAD.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Primo_test_drive_senza_conducente_in_Giappone\">Primo test drive senza conducente in Giappone<\/span><\/h2>\n<p>Le prove sono state effettuare sulla monovolume Serena. Le sue dimensioni esterne sono limitate a 4,7 metri di lunghezza e 1,7 metri di larghezza per rispettare<strong> i parametri giapponesi del suo segmento<\/strong>. Si colloca al di sotto della pi\u00f9 grande Nissan Elgrand, sul mercato locale, come alternativa pi\u00f9 piccola ed economica. I concorrenti includono la Toyota Noah, la Honda Stepwgn, la Mitsubishi Delica e, in precedenza, la Mazda Biante.<\/p>\n<p>La Serena a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/2025-guida-autonoma-auto-elettriche\/260232\/\">guida autonoma<\/a> vanta <strong>quattordici telecamere<\/strong>, nove radar e sei lidar. I sensori montati sul tetto, invece, permettono di migliorare in maniera sensibile la capacit\u00e0 dell\u2019auto di rilevare l\u2019ambiente circostante. Il monovolume \u00e8 piuttosto alto e consente una visione perfetta. Il software di bordo usa l\u2019Intelligenza Artificiale per perfezionare le abilit\u00e0 di riconoscimento del traffico e di valutazione del corretto comportamento del veicolo in ogni circostanza. Il sistema, come annunciato dai tecnici della Nissan, prevede numerose ridondanze se si verificassero dei problemi e una funzione di stop d\u2019emergenza in caso di bisogno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nissan continua a sperimentare la mobilit\u00e0 senza conducente, credendo di poter aver un impatto sulla guida di domani. 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