{"id":271360,"date":"2025-03-15T11:44:50","date_gmt":"2025-03-15T10:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=271360"},"modified":"2025-03-15T12:32:19","modified_gmt":"2025-03-15T11:32:19","slug":"morgan-supersport-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/morgan-supersport-auto\/271360\/","title":{"rendered":"Morgan Supersport, rinascono le auto del brand per i puristi della guida"},"content":{"rendered":"<p>La Morgan Motor Company \u00e8 una storica Casa automobilistica britannica nata dall\u2019estro di <strong>Henry Frederick Stanley Morgan<\/strong> nel 1910. Il piccolo atelier cominci\u00f2 a creare un ristrettissimo numero di veicoli replica per appassionati dal palato fine. Inizialmente vennero realizzati modelli a tre ruote, elaborando una vettura con telaio tubolare, con motori JAP di derivazione motociclistica. La Morgan cominci\u00f2 a commercializzare esclusivamente auto dal 1935. In 90 anni di storia sono state lanciate auto leggendarie.<\/p>\n<p>Nel 1950 venne calarono i veli sulla Plus Four, una cabriolet equipaggiata con motore Triumph che affianc\u00f2 la 4\/4. Nel 1959 le redini dell\u2019azienda furono prese dal figlio di Henry Frederick Stanley Morgan a causa della sua prematura scomparsa. Dal 1968 sino al 2004 \u00e8 stata commercializzata la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/morgan-storia-e-curiosita-della-casa-automobilistica\/77471\/\">Morgan<\/a> Plus 8. All\u2019inizio del nuovo millennio venne immessa sul mercato la sportivissima Aero 8, da cui \u00e8 derivata anche la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fotonotizia\/morgan-aero-gt-lultimo-capitolo-per-ora-di-un-marchio-sorprendente\/107123\/\">Aero GT<\/a>. In una silhouette retr\u00f2 batteva un cuore 4.4 di origine BMW. Nel 2005 venne lanciata in soli 100 esemplari la Aeromax, capace di sprigionare 367 CV e di superare i 270 km\/h. Al salone di Ginevra del 2008 la Morgan Motor Company soprese tutti con un prototipo (LIFEcar) a idrogeno, mentre al Concorso d&#8217;eleganza Villa d&#8217;Este 2009 venne svelata la Aero SuperSports. Nel marzo del 2019 la maggioranza della societ\u00e0 britannica \u00e8 stata rilevata dal <strong>gruppo italiano Investindustrial.<\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/morgan-supersport-auto\/271360\/#Le_caratteristiche_della_nuova_Morgan_Supersport\" title=\"Le caratteristiche della nuova Morgan Supersport\">Le caratteristiche della nuova Morgan Supersport<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/morgan-supersport-auto\/271360\/#La_soddisfazione_dellad_di_Morgan\" title=\"La soddisfazione dell\u2019ad di Morgan\">La soddisfazione dell\u2019ad di Morgan<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_caratteristiche_della_nuova_Morgan_Supersport\">Le caratteristiche della nuova Morgan Supersport<\/span><\/h2>\n<p>Ispirata allo stile storico, la vettura presenta un nuovo telaio in alluminio concepito per garantire il massimo piacere di guida. Si tratta di un\u2019auto leggera, agile e molto veloce. Il linguaggio stilistico \u00e8 rimasto minimalista con un sistema di fissaggio dei finestrini laterali che riduce la necessit\u00e0 di elementi esterni. I cerchi in lega da 18 pollici pesano appena 10,8 kg, e quelli da 19 pollici offerti in opzione, creati in alluminio forgiato, hanno una massa contenuta in 9,7 kg. <strong>Optional anche il tetto rigido<\/strong> dotato di un ampio lunotto posteriore, che ha un peso 19,7 kg.<\/p>\n<p>Gli interni sono rifiniti in legno con il connectivity pack che permette di sfruttare la ricarica ad induzione per lo smartphone, e l&#8217;impianto audio Sennheiser garantisce un&#8217;esperienza acustica straordinaria. Sotto al cofano c\u2019\u00e8 un 6 cilindri in linea Twin Turbo di origine BMW, associato a un cambio automatico a 8 rapporti, che sprigiona<strong> 340 CV e 500 Nm di coppia massima<\/strong>, e con un peso di soli 1.170 kg. La Morgan Supersport \u00e8 un\u2019auto divertentissima, accelerando da 0 a 100 km\/h in appena 3,9 secondi e raggiungendo una top speed di 267 km\/h.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_271364\" aria-describedby=\"caption-attachment-271364\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-271364 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Nuova-Morgan-Supersport.jpg\" alt=\"Morgan Supersport, nuova supercar retr\u00f2\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Nuova-Morgan-Supersport.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Nuova-Morgan-Supersport.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Nuova-Morgan-Supersport.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Nuova-Morgan-Supersport.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Nuova-Morgan-Supersport.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Nuova-Morgan-Supersport.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Morgan<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-271364\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Morgan svela il design della nuova Supersport<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_soddisfazione_dellad_di_Morgan\">La soddisfazione dell\u2019ad di Morgan<\/span><\/h2>\n<p>&#8220;<em>Pi\u00f9 di una semplice auto sportiva, Supersport \u00e8 una testimonianza della dedizione e della passione del nostro piccolo ma eccezionale team di ingegneri, designer e artigiani. La loro instancabile ricerca dell&#8217;eccellenza ha plasmato un&#8217;ammiraglia che evolve la nostra tradizione pur rimanendo profondamente radicata nella nostra tradizione. Ogni Morgan porta con s\u00e9 un&#8217;onest\u00e0 intrinseca e Supersport non fa eccezione: realizzata con cura, <strong>costruita su misura<\/strong> e progettata per offrire qualcosa di sempre pi\u00f9 raro nel mondo di oggi: pura e incontaminata gioia di guida<\/em>&#8220;, ha affermato Matthew Hole, amministratore delegato di Morgan Motor Company.<\/p>\n<p>Tra gli accessori figura anche il nuovo scarico racing. Un altro elemento sportivo che non pu\u00f2 mai mancare \u00e8 il Dynamic Handling Pack, che include ammortizzatori anteriori e posteriori Nitron regolabili, e il differenziale autobloccante. Il prezzo dell\u2019elegante Morgan Supersport, al cambio attuale, \u00e8 di circa<strong> 124.000 euro.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In un mare di proposte futuristiche vi sono ancora marchi che fanno godere i petrolhead. Le caratteristiche retr\u00f2 della Morgan Supersport sono immortali","protected":false},"author":183220886,"featured_media":271363,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":["post-271360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Morgan-Supersport.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271360"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":271378,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271360\/revisions\/271378"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271360"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=271360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}