{"id":271500,"date":"2025-03-16T16:19:12","date_gmt":"2025-03-16T15:19:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=271500"},"modified":"2025-03-16T17:20:22","modified_gmt":"2025-03-16T16:20:22","slug":"rinascita-seat-2024-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/rinascita-seat-2024-record\/271500\/","title":{"rendered":"La rinascita di SEAT: il 2024 del gruppo automobilistico \u00e8 stato da record"},"content":{"rendered":"<p>Negli ultimi anni il mercato dell&#8217;auto ci ha spesso abituato a dinamiche impreviste che hanno riportato alla ribalta marchi dimenticati e accantonati.<strong> Il caso SEAT<\/strong> resta emblematico, il costruttore spagnolo, infatti, per stessa ammissione di Volkswagen sino a poco tempo fa era destinato alla mobilit\u00e0 leggera cos\u00ec da lasciare spazio al nuovo brand Cupra. Ora per\u00f2 le cose sembrano decisamente cambiate e tutto ci\u00f2 \u00e8 naturalmente sorretto dai numeri eccezionali del 2024.<\/p>\n<p>L&#8217;anno scorso, infatti, le vendite del Gruppo <strong>sono cresciute del 7,5%<\/strong>, il fatturato invece \u00e8 salito dell&#8217;1,4% e l&#8217;utile operativo dell&#8217;1,3%, infine i profitti sono scesi di 25 milioni. La spinta maggiore \u00e8 arrivata da Cupra che ha fatto registrare un +7,5% sul 2023. In particolare il marchio nato nel 2018 ha effettuato ben 7 nuovi lanci negli ultimi 7 anni con modelli sempre nuovi e accattivanti. La crescita \u00e8 stata tale che di recente si \u00e8 paventata l&#8217;ipotesi anche di uno <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/cupra-usa-mercato\/258156\/\">sbarco in America<\/a>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/rinascita-seat-2024-record\/271500\/#Cosa_succede_a_SEAT\" title=\"Cosa succede a SEAT\">Cosa succede a SEAT<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/rinascita-seat-2024-record\/271500\/#Investimenti_per_il_futuro\" title=\"Investimenti per il futuro\">Investimenti per il futuro<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_succede_a_SEAT\">Cosa succede a SEAT<\/span><\/h2>\n<p>Nonostante questo exploit per\u00f2 <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/cupra\/\">Cupra<\/a> non ha eclissato completamente il marchio gemello <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/seat\/\">SEAT<\/a>, che anzi ha fatto segnare una crescita nelle vendite del 7,5%. Negli ultimi 5 anni sono arrivati <strong>5,4 miliardi di euro di investimenti<\/strong>. Questo impegno economico cos\u00ec importante \u00e8 stato incentivato anche e soprattutto dai dati di vendita sempre positivi. Naturalmente per\u00f2 il Gruppo deve fare i conti anche con una situazione di grande incertezza del mercato.<\/p>\n<p>Da un lato ci sono le elettriche che non spiccano il volo a livello di vendite, dall&#8217;altro la<strong> situazione geopolitica mondiale<\/strong> sta mettendo tutti in difficolt\u00e0. Ci sono i dazi europei sui veicoli fatti in Cina che pesano sulla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/cupra-tavascan-suv\/225219\/\">Tavascan<\/a>, allo stesso tempo le nuove barriere doganali degli Stati Uniti, dai contorni ancora incerti mettono pressione. Sull&#8217;elettrificazione in particolare da tempo si chiede all&#8217;Europa un impegno chiaro, specie sulle infrastrutture che ancora latitano in molti territori.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Investimenti_per_il_futuro\">Investimenti per il futuro<\/span><\/h2>\n<p>SEAT grazie al Gruppo Volkswagen ha stanziato 10 miliardi di euro per convertire la Spagna in un polo di riferimento per la mobilit\u00e0 elettrica. Particolare attenzione \u00e8 stata posta sulla storica fabbrica di Martorell, che l&#8217;anno scorso ha fatto registrare il record di volumi produttivi. Grazie a un investimento di 300 milioni di euro si sta realizzando un edificio che sar\u00e0 interamente dedicato alla <strong>produzione di pacchi batterie<\/strong>. La novit\u00e0 sar\u00e0 pronta per la fine di questa estate.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 far arrivare da questo stabilimento le batterie che poi monteranno le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/cupra-raval-informazioni\/243920\/\">Cupra Raval<\/a> e le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-elettrica-low-cost-entry-level\/267446\/\">Volkswagen ID.2<\/a>. La vettura spagnola sar\u00e0 svelata al mondo durante il prossimo <strong>Salone di Monaco a settembre<\/strong>. Wayne Griffiths, CEO di SEAT e Cupra, ha cos\u00ec commentato le nuove sfide che il Gruppo dovr\u00e0 affrontare: <em>&#8220;L&#8217;elettrificazione non sta procedendo al ritmo necessario, ma piuttosto che vedere questo come un problema, dobbiamo vederlo come un&#8217;opportunit\u00e0: trasformare il nostro settore, migliorare la nostra competitivit\u00e0 e guidare la nostra crescita sostenibile. L&#8217;Europa e la Spagna devono avere il coraggio e la fede per cogliere questa opportunit\u00e0, perch\u00e9 l&#8217;elettrificazione \u00e8 irreversibile&#8221;<\/em>. Il numero uno dell&#8217;azienda spagnola ha rimarcato poi il loro impegno sull&#8217;elettrico chiedendo a gran voce un intervento deciso da parte delle istituzioni europee in tal senso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SEAT ha chiuso un 2024 da record con dati di vendita del Gruppo davvero invidiabili. Sono in arrivo altri investimenti per puntare forte sull&#8217;elettrico","protected":false},"author":183220875,"featured_media":271505,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890913],"coauthors":[420891375,420891374],"class_list":["post-271500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-seat","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/fabbrica-seat-cupra.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220875"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271500"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":271508,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271500\/revisions\/271508"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271500"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=271500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}