{"id":271514,"date":"2025-03-17T10:31:08","date_gmt":"2025-03-17T09:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=271514"},"modified":"2025-03-17T12:18:01","modified_gmt":"2025-03-17T11:18:01","slug":"produzione-auto-italia-calo-gennaio-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/produzione-auto-italia-calo-gennaio-2025\/271514\/","title":{"rendered":"Produzione auto Italia, i dati preoccupanti: a gennaio 2025 -63,4% rispetto al 2024"},"content":{"rendered":"<p>Battuta d\u2019arresto per la <strong>produzione auto in Italia a gennaio 2025<\/strong>. Rispetto allo stesso mese del 2024, <strong>la produzione \u00e8 calata del 63,4%<\/strong>, secondo i dati Istat. Il settore sta affrontando una fase complicata, e i numeri lo confermano. Entrando nel dettaglio, la realizzazione di autoveicoli ha registrato una flessione del 37%. In controtendenza, il comparto delle carrozzerie, rimorchi e semirimorchi ha segnato un +7%. Male invece quella di componenti e accessori per veicoli e motori, scesa del 15,4%.<\/p>\n<p>A confermare la tendenza negativa \u00e8 Gianmarco Giorda, Direttore Generale di Anfia: <em>&#8220;Anche l\u2019apertura del nuovo anno si conferma in pesante ribasso per l\u2019indice della produzione automotive italiana, che registra ancora una flessione a doppia cifra (-25,3%). D\u2019altra parte, mantengono il segno meno sia l\u2019indice della fabbricazione di autoveicoli (-37%) \u2013 complice il forte calo, -63,4%, registrato, secondo i dati preliminari di Anfia, dalla produzione di autovetture, per un totale di circa 10.800 unit\u00e0 prodotte \u2013 sia l\u2019indice della produzione di parti e accessori per autoveicoli e loro motori (-15,4%)&#8221;<\/em>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/produzione-auto-italia-calo-gennaio-2025\/271514\/#Confronto_col_2024\" title=\"Confronto col 2024\">Confronto col 2024<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/produzione-auto-italia-calo-gennaio-2025\/271514\/#Male_il_fatturato\" title=\"Male il fatturato\">Male il fatturato<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Confronto_col_2024\">Confronto col 2024<\/span><\/h2>\n<p>Ancora pi\u00f9 pesante il dato sulle sole <strong>autovetture<\/strong>. A gennaio ne sono state <strong>fabbricate circa 10.800<\/strong>. Un crollo del 63,4% rispetto allo stesso periodo dell&#8217;anno scorso. Numeri che riflettono una crisi pi\u00f9 ampia. La frenata della domanda, l\u2019instabilit\u00e0 globale e l\u2019assenza di misure incisive stanno frenando il settore. La transizione elettrica procede a rilento e la mancanza di certezze sugli <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/piano-incentivi-auto-europei-ue-riflette\/266372\/\">incentivi<\/a> crea ulteriore pressione su aziende e fornitori. L\u2019intera filiera \u00e8 in affanno: materie prime sempre pi\u00f9 costose e difficolt\u00e0 nel reperire componenti complicano ancora di pi\u00f9 la produzione.<\/p>\n<p>Giorda aggiunge poi una critica al <em>Piano d&#8217;azione per l&#8217;Automotive<\/em> presentato il 5 marzo dalla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/limiti-emissioni-2025-commissione-europea\/264683\/\">Commissione Europea<\/a>:<em> &#8220;Ci lascia purtroppo insoddisfatti e non risponde pienamente alle necessit\u00e0 dell\u2019industria in questo momento critico per tutto il settore automotive europeo, tralasciando alcuni punti essenziali come la messa in campo di misure a salvaguardia della competitivit\u00e0 delle nostre imprese, in primis per riequilibrare i costi dell\u2019energia rispetto a Paesi competitor come Usa e Cina.<\/em><\/p>\n<p><em>Per affrontare seriamente la gravit\u00e0 della situazione attuale, serve un piano che, al di l\u00e0 delle linee guida e delle raccomandazioni, preveda azioni concrete, date certe e importi allocati per i vari interventi da programmare, tra cui anche, in nome dell\u2019obiettivo della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/decarbonizzazione-tutte-opzioni-tecnologiche\/258429\/\">decarbonizzazione<\/a>, un piano almeno decennale di <strong>rinnovo del parco circolante auto<\/strong>, che in Europa ha un\u2019et\u00e0 media di 12,5 anni ed \u00e8 quindi ad alte emissioni&#8221;<\/em>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Male_il_fatturato\">Male il fatturato<\/span><\/h2>\n<p>Il rallentamento delle quattro ruote si inserisce in un quadro pi\u00f9 ampio. L\u2019intera produzione industriale nazionale, seppur in leggero recupero rispetto a dicembre, segna comunque un -0,6% rispetto a gennaio 2024. La <strong>debolezza della manifattura<\/strong> sta avendo ripercussioni su vari settori, dall\u2019acciaio alla componentistica. Anche il fatturato non va meglio. Al netto delle costruzioni, l\u2019ultimo dato disponibile (dicembre 2024) mostra un calo dell\u20191,4%. All&#8217;interno la flessione \u00e8 stata identica, mentre all\u2019estero si \u00e8 fermata a -1,3%. Per quanto riguarda l\u2019intero 2024, il quadro non migliora: -3,4% complessivo, con il mercato interno gi\u00f9 del 3,8% e quello estero del 2,6%.<\/p>\n<p>Un quadro complesso, con poche certezze. La filiera reclama risposte, i numeri piangono. Le associazioni di categoria chiedono misure urgenti per rilanciare l&#8217;attivit\u00e0, tra cui incentivi pi\u00f9 chiari e un piano strategico per il comparto. Il rischio \u00e8 che senza interventi mirati, il trend negativo prosegua nei prossimi mesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Industria automobilistica italiana in crisi: a gennaio 2025 la produzione cala del 63,4%. Flessione per autoveicoli (-37%) e componenti (-15,4%)","protected":false},"author":183220841,"featured_media":271537,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420891033],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-271514","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-carrozzerie","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Italia-produzione-auto-gennaio-2025.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271514"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":271615,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271514\/revisions\/271615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271514"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=271514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}