{"id":272127,"date":"2025-03-21T12:10:34","date_gmt":"2025-03-21T11:10:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=272127"},"modified":"2025-03-21T15:09:56","modified_gmt":"2025-03-21T14:09:56","slug":"renault-espace-2025-suv-7-posti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-espace-2025-suv-7-posti\/272127\/","title":{"rendered":"Renault Espace 2025, nuovo SUV ibrido 7 posti: 200 CV e design deciso"},"content":{"rendered":"<p>Dici \u201cauto da famiglia\u201d e in Europa, da anni, il primo nome che viene in mente \u00e8 <strong>Renault Espace<\/strong>. Per il 2025 i francesi non si sono limitati a cambiare dettagli secondari: hanno deciso di spingere davvero. Hanno rivisto le linee, riempito l\u2019abitacolo di tecnologia e sotto il cofano ci hanno messo un ibrido che \u2013 numeri alla mano \u2013 se la gioca con i migliori. E no, niente rivoluzioni inutili: hanno preso quello che gi\u00e0 funzionava e l\u2019hanno semplicemente fatto meglio.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-espace-2025-suv-7-posti\/272127\/#Un_restyling_che_si_nota_e_si_sente\" title=\"Un restyling che si nota (e si sente)\">Un restyling che si nota (e si sente)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-espace-2025-suv-7-posti\/272127\/#Tetto_panoramico_e_accoglienza_su_misura\" title=\"Tetto panoramico e accoglienza su misura\">Tetto panoramico e accoglienza su misura<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-espace-2025-suv-7-posti\/272127\/#Sicurezza_ai_massimi_livelli\" title=\"Sicurezza ai massimi livelli\">Sicurezza ai massimi livelli<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-espace-2025-suv-7-posti\/272127\/#Ibrido_si_ma_senza_ricarica\" title=\"Ibrido s\u00ec, ma senza ricarica\">Ibrido s\u00ec, ma senza ricarica<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-espace-2025-suv-7-posti\/272127\/#Tre_allestimenti_unanima_da_globe_trotter\" title=\"Tre allestimenti, un\u2019anima da globe trotter\">Tre allestimenti, un\u2019anima da globe trotter<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_restyling_che_si_nota_e_si_sente\">Un restyling che si nota (e si sente)<\/span><\/h2>\n<p>Appena la guardi, scorgi il cambiamento. Il nuovo Espace adotta un linguaggio stilistico pi\u00f9 moderno e grintoso. Il frontale \u00e8 stato ridisegnato con una <strong>griglia pi\u00f9 scolpita<\/strong>, i gruppi ottici anteriori e posteriori sono pi\u00f9 affilati e la nuova tinta Grigio Baltico d\u00e0 subito un tocco di eleganza. Anche la zona posteriore \u00e8 stata rivista in favore di una maggiore pulizia, e con un logo integrato nel portellone. L\u2019estetica \u00e8 la cartina tornasole. Oltre un terzo degli elementi esterni \u00e8 stato aggiornato: cofano, portellone, paraurti, fari\u2026 tutto rinfrescato per dare al nuovo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/nuova-e-rivoluzionaria-generazione-di-espace-in-formato-e-tech-200-cv\/194819\/\">Espace<\/a> un look da <strong>vero SUV contemporaneo<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_272134\" aria-describedby=\"caption-attachment-272134\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-272134 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-SUV.jpg\" alt=\"Renault Espace mantiene la stessa essenza\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-SUV.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-SUV.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-SUV.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-SUV.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-SUV.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-SUV.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Renault<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-272134\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Renault Espace, l&#8217;essenza \u00e8 quella di sempre<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p><em>\u201cCon il design incisivo e la grande personalit\u00e0, nuovo Renault Espace consolida il suo posizionamento distintivo \u2013<\/em> sottolinea Agneta Dahlgren, Direttore Progetti Design Renault <em>-. Ogni singolo dettaglio dei nuovi elementi stilistici esterni, come la griglia e i gruppi ottici anteriori e posteriori, richiama l\u2019eleganza dell\u2019abitacolo e gli equipaggiamenti tecnologici all\u2019avanguardia. Nella nuova tinta Grigio Baltico, \u00e8 dotato del tetto panoramico Solarbay pi\u00f9 ampio della gamma Renault e propone interni esclusivi Grigio Sabbia chiaro. Un invito a viaggi straordinari per tutti i passeggeri\u201d<\/em>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tetto_panoramico_e_accoglienza_su_misura\">Tetto panoramico e accoglienza su misura<\/span><\/h2>\n<p>Una delle chicche di questa nuova generazione \u00e8 il<strong> tetto panoramico Solarbay<\/strong>, il pi\u00f9 ampio mai montato su un modello Renault: ben 2 metri quadrati di vetro che si pu\u00f2 opacizzare a comando, anche vocalmente grazie all\u2019integrazione con Google Assistant. Niente tendine, niente scatti: si regola come vuoi, quando vuoi.<\/p>\n<p>E mica finisce qui. Il nuovo Espace <strong>riconosce chi sta al volante<\/strong>. Letteralmente. Una telecamera installata nel montante sinistro rileva il volto del conducente e attiva il suo profilo personalizzato: sedile, specchietti, stazioni radio, App. Tutto si adatta in pochi secondi. Un\u2019accoglienza che sa di premium, anche su un\u2019auto pensata per tutta la famiglia.<\/p>\n<p>Entrare a bordo del nuovo Espace significa accedere a un abitacolo ancora pi\u00f9 silenzioso, meglio isolato e con materiali ottimizzati. I sedili anteriori sono nuovi, pi\u00f9 avvolgenti e comodi, e ci sono tre allestimenti tra cui scegliere: Techno, Esprit Alpine e Iconic. Tra i dettagli che fanno la differenza figurano le sellerie, riciclate fino al 98% nell\u2019allestimento Techno, le finiture in Alcantara per Esprit Alpine, e inserti in vero legno di frassino sulla Iconic. E ovviamente, <strong>impianto audio Harman Kardon<\/strong>, climatizzatore migliorato e apertura del bagagliaio \u201chands-free\u201d.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sicurezza_ai_massimi_livelli\">Sicurezza ai massimi livelli<\/span><\/h2>\n<p>Renault Espace 2025 porta con s\u00e9 ben <strong>32 sistemi di assistenza alla guida <\/strong>(<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/glossario\/adas-sistemi-di-assistenza-alla-guida\/\">ADAS<\/a>). Dal mantenimento di corsia alla frenata d\u2019emergenza, passando per l\u2019alert angolo cieco e il riconoscimento dei segnali stradali. Il sistema 4Control Advanced (di serie su Esprit Alpine e Iconic) permette alle ruote posteriori di sterzare fino a 5 gradi. Cos\u00ec un\u2019auto lunga quasi 4,75 metri gira come una compatta, con un diametro di sterzata ridotto a 10,4 metri. In citt\u00e0, \u00e8 una vera svolta. Il pulsante \u201cMy Safety Switch\u201d consente di attivare o disattivare in un attimo i 5 ADAS preferiti, senza dover passare di volta in volta dal men\u00f9 multimediale.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_272132\" aria-describedby=\"caption-attachment-272132\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-272132 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-7-posti.jpg\" alt=\"Renault Espace, a 5 o 7 posti\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-7-posti.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-7-posti.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-7-posti.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-7-posti.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-7-posti.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-7-posti.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Renault<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-272132\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Renault Espace \u00e8 disponibile a 5 o 7 posti<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Il nuovo Espace integra il sistema multimediale OpenR link con Google integrato, due grandi schermi da 24\u201d, assistente vocale, Google Maps, App dedicate e la funzione chiamata <strong>\u201cTake a break!\u201d<\/strong>, che rileva la stanchezza del conducente. Se ti vede troppo affaticato, ti avvisa e ti invita a fermarti. Roba da auto premium, integrato in una familiare. In pi\u00f9, grazie agli aggiornamenti via cloud, l\u2019auto si aggiorna da sola, senza bisogno di passare in officina. E la manutenzione \u00e8 connessa: puoi controllare lo stato del veicolo e fissare gli appuntamenti direttamente dall\u2019app My Renault.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ibrido_si_ma_senza_ricarica\">Ibrido s\u00ec, ma senza ricarica<\/span><\/h2>\n<p>Sotto il cofano c\u2019\u00e8 il <strong>nuovo motore Full Hybrid E-Tech da 200 cavalli<\/strong>, con due motori elettrici e uno termico da 1.2 litri turbo, per un\u2019autonomia in grado di arrivare fino a 1.100 km. E senza ricarica: la batteria si ricarica in frenata e decelerazione. I consumi sono tra i pi\u00f9 bassi della categoria: 4,8 l\/100 km, e solo 109 g\/km di CO\u2082 (dati in fase di omologazione). Il cambio automatico \u00e8 stato rivisto per essere ancora pi\u00f9 fluido e reattivo. In accelerazione o in fase di ripresa, la risposta \u00e8 immediata e senza incertezze. In citt\u00e0? Silenziosissima. In autostrada? Stabile e sicura.<\/p>\n<p>Renault ha mantenuto le cifre stilistiche dell\u2019Espace. Rimane una delle auto leader in quanto a spazio. <strong>Pu\u00f2 ospitare 5 o 7 passeggeri<\/strong>, con una panchetta della seconda fila scorrevole su 22 cm e sedili della terza fila ripiegabili nel pianale. Il comfort \u00e8 pensato anche per chi siede dietro: tanto spazio per le gambe, schienali regolabili, prese USB-C e luci dedicate.<\/p>\n<p>Ennesimo punto di forza, il <strong>bagagliaio<\/strong>, da 520 a 2.224 litri di capienza a seconda della configurazione. Pronto per le vacanze, i traslochi o la spesa formato maxi. <em>\u201cNuovo Espace, insieme a Rafale, incarna la nostra accelerazione nei segmenti superiori, con un\u2019offerta ibrida di rinomata efficienza \u2013<\/em> spiega Bruno Vanel, VP Prodotto Marca Renault <em>-. Adottando il nuovo design di Renault, il nostro SUV per le famiglie a 5 o 7 posti ha uno stile in linea con il resto della gamma, pur mantenendo il DNA di un\u2019auto adatta ai lunghi viaggi, grazie alla motorizzazione Full Hybrid E-Tech 200 CV\u201d<\/em>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tre_allestimenti_unanima_da_globe_trotter\">Tre allestimenti, un\u2019anima da globe trotter<\/span><\/h2>\n<p>Il nuovo Renault Espace arriver\u00e0 in tre varianti. La prima si chiama <strong>Techno<\/strong>: essenziale, curata, con tutto quello che serve per godersi il viaggio in relax. Poi c\u2019\u00e8 la grintosa <strong>Esprit Alpine<\/strong>: stile sportivo dentro e fuori, cerchi da 20 pollici e un\u2019atmosfera che strizza l\u2019occhio al motorsport. Infine, la <strong>Iconic<\/strong>, pensata per chi non accetta compromessi. Ci trovi i sedili elettrici, materiali ben fatti, e quel tipo di attenzione ai dettagli percepibile al volo, anche senza fare i sofisticati. Tutte saranno prodotte nello stabilimento di Palencia, in Spagna, e dovrebbero arrivare sul mercato prima dell\u2019estate. I <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/renault\/renault-espace\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">prezzi di listino<\/a> rimangono da comunicare.<\/p>\n<p>Anzich\u00e9 stravolgere le carte, con il rischio di lasciare gli storici appassionati disorientati, Renault ha preferito muoversi in modo chirurgico con l&#8217;Espace. Innanzitutto, perch\u00e9 rappresenta un aggiornamento di met\u00e0 carriera, e poi, la base era gi\u00e0 molto buona, rispondendo con efficacia ai bisogni concreti della clientela, nella vita di ogni giorno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault Espace 2025 cambia dove conta: nel design, nei consumi e negli interni: pi\u00f9 semplice da usare, pi\u00f9 comodo da vivere, adatto alla vita vera","protected":false},"author":183220841,"featured_media":272133,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890797,420890935,420890965,420890802],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-272127","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-ibride","tag-design","tag-renault","tag-suv","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Espace-SUV-ibrido.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272127"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272127\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":272160,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272127\/revisions\/272160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272127"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=272127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}