{"id":272269,"date":"2025-03-22T12:23:42","date_gmt":"2025-03-22T11:23:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=272269"},"modified":"2025-03-24T08:52:39","modified_gmt":"2025-03-24T07:52:39","slug":"auto-marciapiede-sorpasso-illegale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/auto-marciapiede-sorpasso-illegale\/272269\/","title":{"rendered":"Auto sul marciapiede per superare il traffico, il sorpasso illegale che mette tutti a rischio"},"content":{"rendered":"<p>Tra le condotte pi\u00f9 pericolose e ingiustificabili di un automobilista c\u2019\u00e8 la <strong>guida sul marciapiede<\/strong>. Si tratta di un\u2019azione vietata dalle norme in vigore, ma anche estremamente pericolosa per i pedoni e per gli altri utenti della strada. Chi adotta questo comportamento prova a eludere lunghe code o semafori intasati e trasforma lo spazio riservato ai passanti in una corsia di emergenza improvvisata. Ma questa scorciatoia pu\u00f2 costare cara, non solo in termini economici ma soprattutto in termini di <strong>sicurezza pubblica<\/strong>.<\/p>\n<p>Il fenomeno delle auto sui marciapiedi non \u00e8 limitato alle grandi metropoli. Anche in citt\u00e0 medie o in piccoli centri urbani si registrano comportamenti analoghi, soprattutto in prossimit\u00e0 di scuole, mercati rionali o snodi viari congestionati. Laddove manca un controllo sistematico del traffico, la tentazione di aggirare le code pu\u00f2 prevalere sul rispetto delle regole, trasformando anche i quartieri pi\u00f9 tranquilli in potenziali zone di rischio per i <strong>pedoni<\/strong>.<\/p>\n<p>Anche sotto il profilo assicurativo, come approfondiremo, la circolazione con l\u2019auto su un marciapiede costituisce una violazione contrattuale per molte compagnie.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/auto-marciapiede-sorpasso-illegale\/272269\/#Guida_sul_marciapiede_comportamento_incivile_e_ad_alto_rischio\" title=\"Guida sul marciapiede, comportamento incivile e ad alto rischio\">Guida sul marciapiede, comportamento incivile e ad alto rischio<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/auto-marciapiede-sorpasso-illegale\/272269\/#Cosa_dice_il_Codice_della_Strada\" title=\"Cosa dice il Codice della Strada\">Cosa dice il Codice della Strada<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/auto-marciapiede-sorpasso-illegale\/272269\/#Una_scelta_che_espone_anche_il_conducente_a_pericoli\" title=\"Una scelta che espone anche il conducente a pericoli\">Una scelta che espone anche il conducente a pericoli<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/auto-marciapiede-sorpasso-illegale\/272269\/#Limpatto_sulle_citta_e_sul_decoro_urbano\" title=\"L\u2019impatto sulle citt\u00e0 e sul decoro urbano\">L\u2019impatto sulle citt\u00e0 e sul decoro urbano<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/auto-marciapiede-sorpasso-illegale\/272269\/#Chi_puo_sanzionare_questi_comportamenti\" title=\"Chi pu\u00f2 sanzionare questi comportamenti\">Chi pu\u00f2 sanzionare questi comportamenti<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/auto-marciapiede-sorpasso-illegale\/272269\/#Una_questione_di_cultura_stradale_e_rispetto\" title=\"Una questione di cultura stradale e rispetto\">Una questione di cultura stradale e rispetto<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Guida_sul_marciapiede_comportamento_incivile_e_ad_alto_rischio\">Guida sul marciapiede, comportamento incivile e ad alto rischio<\/span><\/h2>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dispositivo-salvapedoni-brevettato-italiano\/266377\/\">marciapiede<\/a> \u00e8 per definizione una zona protetta dedicata solo alla <strong>circolazione pedonale<\/strong>. Non si tratta di una consuetudine, ma di un principio sancito dal Codice della Strada. Quando un\u2019auto invade il marciapiede, viene meno la separazione tra traffico motorizzato e mobilit\u00e0 dolce. I pedoni sono cos\u00ec esposti a un rischio enorme e ingiustificato. Il marciapiede non \u00e8 progettato per sopportare il peso e il passaggio di un veicolo: si danneggia facilmente, ma soprattutto la visibilit\u00e0 per il conducente si riduce e aumentano le possibilit\u00e0 di travolgere un passante.<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 anche un aspetto urbanistico ignorato in queste dinamiche. I <strong>marciapiedi sono progettati con uno scopo preciso<\/strong>, che prevede non solo la sicurezza dei pedoni, ma anche l\u2019accesso ai servizi, ai negozi, alle fermate del trasporto pubblico. Quando un veicolo li invade, interrompe la funzionalit\u00e0 del tessuto urbano e crea <strong>barriere fisiche<\/strong> per chi si sposta a piedi, in sedia a rotelle o con passeggini.<br \/>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DHV5eLzPntU\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DHV5eLzPntU\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; 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font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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L\u2019<strong>articolo 143 del Codice della Strada<\/strong> stabilisce che i veicoli devono circolare sulla parte destra della carreggiata, vicino al margine. Qualsiasi deviazione su marciapiedi, piste ciclabili o aree pedonali, se non autorizzata da specifica segnaletica, \u00e8 un\u2019infrazione. La sanzione varia da <strong>87 a oltre 330 euro<\/strong> e nei casi pi\u00f9 gravi prevede anche la <strong>decurtazione di punti dalla patente<\/strong>. Non si tratta quindi di una semplice multa, ma di un atto che comporta anche conseguenze sul piano della <strong>responsabilit\u00e0 civile e penale<\/strong>, nel caso in cui un pedone venga ferito.<\/p>\n<p>Non va sottovalutata l\u2019influenza negativa che questo comportamento esercita sugli altri utenti della strada. Quando un automobilista nota un conducente salire sul marciapiede per sorpassare, pu\u00f2 sentirsi implicitamente autorizzato a fare lo stesso, innescando un <strong>effetto emulativo pericoloso<\/strong>. La percezione che \u201ctanto lo fanno tutti\u201d mina alla base l\u2019autorit\u00e0 del Codice della Strada e normalizza condotte da stigmatizzare senza ambiguit\u00e0.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_scelta_che_espone_anche_il_conducente_a_pericoli\">Una scelta che espone anche il conducente a pericoli<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019automobilista che procede sul marciapiede per guadagnare qualche secondo mette a repentaglio l\u2019incolumit\u00e0 altrui e la propria. Il rischio di urtare pali della segnaletica, panchine, tombini, bici parcheggiate o persino scivolare su superfici sconnesse \u00e8 concreto. Non solo, ma guidare in uno spazio non pensato per i veicoli rende difficile il controllo della traiettoria. In caso di incidente, le assicurazioni possono non coprire i danni in quanto si configura una <strong>violazione dolosa del Codice<\/strong> che annulla le tutele previste dalla polizza.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Limpatto_sulle_citta_e_sul_decoro_urbano\">L\u2019impatto sulle citt\u00e0 e sul decoro urbano<\/span><\/h3>\n<p>Oltre ai rischi immediati, il passaggio delle automobili sui marciapiedi contribuisce al deterioramento delle infrastrutture urbane. Le lastre si spaccano, i cordoli si abbassano, i tombini si spostano, con aumento dei costi di manutenzione a carico delle amministrazioni locali e, quindi, della collettivit\u00e0. La presenza di veicoli in spazi pedonali genera quindi <strong>senso di insicurezza<\/strong> e degrado e scoraggia l\u2019uso sostenibile dello spazio pubblico.<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 anche un impatto psicologico sulle categorie vulnerabili che \u00e8 stato oggetto di approfondimento. Chi ha subito una situazione di pericolo, magari trovandosi di fronte a un\u2019<strong>auto che sbuca improvvisamente sul marciapiede<\/strong>, tende a evitare quel percorso in futuro. Ne risulta un circolo vizioso per cui i luoghi urbani diventano meno vivibili, meno frequentati e quindi pi\u00f9 soggetti a degrado, abbandono e ulteriori infrazioni.<\/p>\n<p>La <strong>mancanza di controlli sistematici<\/strong> \u00e8 uno dei motivi per cui queste infrazioni continuano a verificarsi. In assenza di sanzioni puntuali e tempestive, l\u2019automobilista avverte un senso di impunit\u00e0 che rafforza la convinzione di poter infrangere le regole senza conseguenze.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chi_puo_sanzionare_questi_comportamenti\">Chi pu\u00f2 sanzionare questi comportamenti<\/span><\/h2>\n<p>Non tutti sono autorizzati a elevare multe nei confronti di chi circola o sui marciapiedi. Gli <strong>ausiliari del traffico<\/strong> possono sanzionare solo alcune specifiche infrazioni, come la sosta irregolare negli stalli a pagamento. Per contestare la circolazione non autorizzata su marciapiede \u00e8 necessaria la presenza o la segnalazione da parte di un <strong>agente della polizia locale o delle forze dell\u2019ordine<\/strong>, che ha il potere di accertare l\u2019infrazione in flagranza o tramite testimonianze e immagini video. In alcune citt\u00e0 italiane, l\u2019uso di telecamere intelligenti aiuta a individuare questi comportamenti e a punirli in modo pi\u00f9 efficace.<\/p>\n<p>L\u2019utilizzo di <strong>telecamere intelligenti <\/strong>collegate a sistemi di riconoscimento targa permette di rilevare automaticamente il passaggio illecito sui marciapiedi e inviare una multa senza bisogno della presenza fisica di un agente. In diverse citt\u00e0 italiane \u00e8 gi\u00e0 in fase di sperimentazione l\u2019impiego di queste soluzioni, che promettono maggiore efficacia nella <strong>prevenzione delle infrazioni pi\u00f9 gravi<\/strong>.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_questione_di_cultura_stradale_e_rispetto\">Una questione di cultura stradale e rispetto<\/span><\/h3>\n<p>Superare il traffico invadendo il marciapiede \u00e8 una violazione formale della legge, ma anche un segnale di <strong>assenza di educazione civica e rispetto per gli altri<\/strong>. In una societ\u00e0 in cui la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/mobilita-sostenibile-italia-molto-lontana-obiettivi\/190445\/\">mobilit\u00e0 sostenibile<\/a> \u00e8 sempre pi\u00f9 incentivata, queste azioni vanno in direzione opposta e mettono in discussione i progressi fatti in termini di accessibilit\u00e0 e vivibilit\u00e0 degli spazi urbani.<\/p>\n<p>In alcune citt\u00e0 il contrasto a queste pratiche avviene anche attraverso soluzioni fisiche. La presenza di <strong>dissuasori mobili, paletti anti-invasione o barriere architettoniche intelligenti<\/strong> ha ridotto il fenomeno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In situazioni di traffico intenso, alcuni automobilisti guidano sui marciapiedi per superare gli ingorghi, ma i rischi che si corrono sono altissimi","protected":false},"author":183220840,"featured_media":272270,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[2040172],"tags":[420890814,420890812],"coauthors":[420891350],"class_list":{"0":"post-272269","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-info-utili","8":"tag-sicurezza-stradale","9":"tag-traffico","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/auto-marciapiede.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220840"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272269"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272269\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":272278,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272269\/revisions\/272278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272269"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=272269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}