{"id":272419,"date":"2025-03-23T17:30:00","date_gmt":"2025-03-23T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=272419"},"modified":"2025-03-23T17:33:19","modified_gmt":"2025-03-23T16:33:19","slug":"stellantis-partnership-luvly-quadricicli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/stellantis-partnership-luvly-quadricicli\/272419\/","title":{"rendered":"Stellantis, partnership con Luvly per i quadricicli a basso costo"},"content":{"rendered":"<p>Il settore della mobilit\u00e0, soprattutto in ambito urbano, \u00e8 legato allo sviluppo del segmento delle <strong>microcar<\/strong> e dei <strong>quadricicli<\/strong> <strong>elettrici<\/strong>. Da tempo, il <strong>Gruppo Stellantis<\/strong> guarda con attenzione allo sviluppo di questa porzione del mercato per cui ha gi\u00e0 realizzato alcuni progetti che rappresentano oggi un\u2019alternativa molto interessante per chi \u00e8 alla ricerca di un sistema efficiente e comodo per spostarsi in citt\u00e0. Per rendere ancora pi\u00f9 completa la sua gamma, Stellantis valuta ulteriori opzioni di sviluppo. Una di queste \u00e8 rappresentata dalla nuova<strong> partnership <\/strong>con <strong>Luvly AB<\/strong>. Si tratta di una startup svedese (il nome si legge con il termine inglese \u201c<em>lovely<\/em>\u201d ed \u00e8 un acronimo di Light Urban Vehicle) che ha messo a punto una tecnologia potenzialmente innovativa.<\/p>\n<p>L\u2019azienda \u00e8 in grado di produrre una microcar elettrica molto leggera e dotata di batterie sostituibili. La microcar pu\u00f2 essere spedita smontata, all\u2019interno di veri e propri scatoloni, con una soluzione che \u00e8 stata gi\u00e0 accostata all\u2019ottimizzazione tipica degli imballaggi di un\u2019altra azienda svedese, Ikea. In questo modo, Luvly \u00e8 in grado di spedire venti veicoli all\u2019interno di un container standard che, di norma, riuscirebbe a trasportarne al massimo quattro. \u00a0Sfruttando la sua tecnologia, la startup svedese pu\u00f2 <strong>abbattere i costi<\/strong> di trasporto riducendo, di conseguenza, il costo finale della microcar. Stellantis \u00e8, naturalmente, particolarmente interessata alle applicazioni del sistema sviluppato da Luvly.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/stellantis-partnership-luvly-quadricicli\/272419\/#La_microcar_di_Luvly\" title=\"La microcar di Luvly\">La microcar di Luvly<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/stellantis-partnership-luvly-quadricicli\/272419\/#Cosa_fara_Stellantis\" title=\"Cosa far\u00e0 Stellantis?\">Cosa far\u00e0 Stellantis?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_microcar_di_Luvly\">La microcar di Luvly<\/span><\/h2>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/luvly-microcar-smontabile\/206114\/\">quadriciclo Luvly<\/a> \u00e8 lungo 2,7 metri, largo 1,53 metri e alto 1,44 metri. Il peso complessivo \u00e8 inferiore a <strong>450<\/strong> <strong>chilogrammi<\/strong> e il veicolo fa ampio ricorso a materiali sostenibili, riciclati o riciclabili. Rispetto a un\u2019auto elettrica tradizionale, il consumo energetico, tenendo conto di tutto il ciclo di vita, \u00e8 inferiore di circa l\u201980%. La microcar \u00e8 dotata di una doppia batteria, per una capacit\u00e0 complessiva di <strong>6,4 kWh<\/strong> e la velocit\u00e0 massima \u00e8 di 90 km\/h.<\/p>\n<p>H\u00e5kan Lutz, CEO di Luvly, ha commentato cos\u00ec l\u2019accordo con il gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA: \u201c<em>Questa \u00e8 la prima importante partnership commerciale con un player cos\u00ec fondamentale come Stellantis. Se riusciamo a dimostrare il livello di sicurezza e l&#8217;economicit\u00e0 della nostra piattaforma e Stellantis sceglie di adottarla, questa \u00e8 una cosa importante, non solo per noi, ma per l&#8217;industria<\/em>&#8220;. L\u2019accordo rappresenta un punto di svolta non solo per la nuova startup svedese. La riduzione dei costi di trasporto e, pi\u00f9 in generale, la possibilit\u00e0 di realizzare microcar sicure, efficienti ed economiche pu\u00f2 rivoluzionare la mobilit\u00e0 in ambito urbano.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_fara_Stellantis\">Cosa far\u00e0 Stellantis?<\/span><\/h2>\n<p>La partnership con Luvly rappresenta un elemento della strategia futura di Stellantis, sempre pi\u00f9 interessata allo sviluppo del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/guida-quadricicli-motore\/269703\/\">segmento dei quadricicli<\/a>. Il Gruppo, infatti, vuole esplorare le <strong>potenzialit\u00e0<\/strong> di crescita del segmento delle <strong>microcar<\/strong> ed \u00e8 consapevole che il costo \u00e8 un parametro centrale. Ridurre le spese di produzione e trasporto delle vetture permetterebbe a Stellantis di proporre modelli pi\u00f9 economici e, quindi, andare a occupare una porzione di mercato che, potenzialmente, potrebbe garantire ottimi risultati in futuro. Per raggiungere quest\u2019obiettivo, l\u2019azienda tenter\u00e0 di implementare le tecnologie di Luvly in nuovi progetti con il fine ultimo di lanciare modelli pi\u00f9 economici per la mobilit\u00e0 cittadina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con le sue tecnologie, Luvly punta ad abbattere i costi delle microcar: Stellantis ha stretto una partnership con la startup svedese","protected":false},"author":183220809,"featured_media":272452,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891086],"tags":[420890878,420891099],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-272419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-smart-mobility","tag-minicar","tag-stellantis","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/luvly-o.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272419"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":272468,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272419\/revisions\/272468"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272419"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=272419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}