{"id":273034,"date":"2025-03-27T19:15:42","date_gmt":"2025-03-27T18:15:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=273034"},"modified":"2025-04-15T11:27:28","modified_gmt":"2025-04-15T09:27:28","slug":"renault-twingo-nuova-strategia-cina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/renault-twingo-nuova-strategia-cina\/273034\/","title":{"rendered":"Renault Twingo, nuova strategia per il modello di punta: c&#8217;\u00e8 di mezzo la Cina"},"content":{"rendered":"<p>Uno dei modelli pi\u00f9 importanti per il futuro di Renault potrebbe essere la <strong>Nuova Renault Twingo<\/strong>. La Casa francese, infatti, sta lavorando al lancio di una nuova generazione della sua city car, pronta a ritagliarsi uno spazio importante sul mercato europeo. Lo scorso anno, i lettori pi\u00f9 attenti ricorderanno, Renault ha mostrato una concept car (che richiama le linee della prima iconica generazione) per anticipare l&#8217;arrivo di una nuova Twingo. Ora i tempi sono maturi per completare lo sviluppo del modello di serie che potrebbe essere molto vicino al debutto. Un ruolo centrale del progetto lo ricopre il centro di ricerca e sviluppo Renault di Shanghai, oramai punto di riferimento dell&#8217;azienda, che ha scelto la sua sede cinese per realizzare le elettriche destinate al <strong>mercato europeo<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/renault-twingo-nuova-strategia-cina\/273034\/#In_sviluppo_in_Cina\" title=\"In sviluppo in Cina\">In sviluppo in Cina<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/renault-twingo-nuova-strategia-cina\/273034\/#Un_prezzo_aggressivo\" title=\"Un prezzo aggressivo\">Un prezzo aggressivo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"In_sviluppo_in_Cina\">In sviluppo in Cina<\/span><\/h2>\n<p>Il progetto della Nuova Renault Twingo \u00e8<strong> in fase di sviluppo in Cina<\/strong>, dove l&#8217;azienda pu\u00f2 contare su una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/renault-accordo-geely\/268419\/\">partnership strategica<\/a>.\u00a0Questa scelta consentir\u00e0 a Renault, come confermato in passato dal CEO Luca De Meo, di ridurre drasticamente i tempi di sviluppo, passando da 48-60 mesi a meno di 24 mesi. Il nuovo modello \u00e8 ora atteso al lancio commerciale gi\u00e0 nel corso del 2026.<\/p>\n<p>La<strong> Nuova Twingo E-Tech<\/strong>, questo dovrebbe essere il nome commerciale della city car, in ogni caso, sar\u00e0 prodotta in Europa. Anche in questo caso, i piani sono gi\u00e0 definiti. La vettura, sviluppata a partire dalla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/salone-parigi-2024-renault-twingo\/245956\/\">concept car<\/a> presentata lo scorso anno, sar\u00e0 realizzata nello stabilimento di Zilina, in Slovenia, da cui usciranno tutte le unit\u00e0 destinate ai vari mercati europei.<\/p>\n<p>La base di partenza sar\u00e0 la piattaforma<strong> AmpR Small<\/strong> che, come suggerisce il nome, \u00e8 il pianale della Casa francese destinata ai modelli pi\u00f9 piccoli della sua gamma elettrificata. La Twingo di nuova generazione dovrebbe avere una lunghezza di circa<strong> 3,75 metri<\/strong>.<\/p>\n<p>Ancora tutti\u00a0 da scoprire, invece, sono i dettagli tecnici. La vettura sar\u00e0 disponibile in versione <strong>elettrica al 100%<\/strong> e potrebbe essere proposta in pi\u00f9 varianti di batteria, andando ad affiancarsi ad altri modelli compatti a zero emissioni come la nuova Renault 5. Resta da capire quale sar\u00e0 l&#8217;<strong>autonomia<\/strong> che, nella versione con batteria pi\u00f9 capiente, potrebbe superare i 400 chilometri andando a soddisfare le esigenze della maggior parte dei potenziali clienti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_prezzo_aggressivo\">Un prezzo aggressivo<\/span><\/h2>\n<p>Un elemento centrale del progetto della Nuova Renault Twingo sar\u00e0 il prezzo. I progettisti del centro di Shanghai stanno studiando il modello per individuare tutte le opzioni disponibili per contenere i costi. L&#8217;obiettivo \u00e8 chiaro: Renault punta a lanciare una Twingo in grado di offrire buone prestazioni, un&#8217;ottima autonomia per l&#8217;uso in citt\u00e0 e un<strong> prezzo inferiore ai 20.000 euro<\/strong>, almeno per la variante base. In questo modo, la piccola francese potrebbe avere un importante vantaggio competitivo rispetto ad altri modelli di pari segmento (anche se molto si giocher\u00e0 sulla capacit\u00e0 della batteria e sull&#8217;autonomia). Centrando il target di prezzo indicato, Renault potrebbe puntare a raggiungere risultati di vendita molto importanti con la sua Twingo elettrica di nuova generazione, pronta a conquistare l&#8217;Europa dopo essere stata progettata in tempi record e con costi ridotti in Cina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Nuova Renault Twingo si avvicina al debutto: \u00e8 in fase di progettazione in Cina, ma arriver\u00e0 sul mercato in Europa, dove sar\u00e0 prodotta","protected":false},"author":183220809,"featured_media":273053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420890965],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-273034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-elettriche","tag-auto-elettriche","tag-renault","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Renault-Twingo-elettrica-concept.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273034"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":273068,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273034\/revisions\/273068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273034"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=273034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}