{"id":273137,"date":"2025-03-28T13:35:16","date_gmt":"2025-03-28T12:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=273137"},"modified":"2025-04-17T13:52:42","modified_gmt":"2025-04-17T11:52:42","slug":"bici-elettriche-divieto-metro-londra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-elettriche-divieto-metro-londra\/273137\/","title":{"rendered":"Le bici elettriche saranno vietate sulla metropolitana di Londra"},"content":{"rendered":"<p>Il 31 marzo 2025 scatta il divieto: le <strong>bici elettriche non pieghevoli<\/strong> non potranno pi\u00f9 salire sulla<strong> metro di Londra<\/strong>. A comunicarlo \u00e8 stata TfL, preoccupata per la sicurezza di passeggeri e personale dopo i troppi incendi degli scorsi mesi.\u00a0L\u2019ultimo \u00e8 successo alla stazione di Rayners Lane, dove una bici elettrica ha preso fuoco a pochi centimetri dalla carrozza della metropolitana. Un episodio analogo, ad aprile, aveva colpito la stazione di Sutton. E non \u00e8 un caso isolato: secondo i vigili del fuoco, <em>\u201cin tutta Londra assistiamo in media a un incendio di bici elettriche o monopattini elettrici ogni due giorni\u201d<\/em>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-elettriche-divieto-metro-londra\/273137\/#Veto_assoluto\" title=\"Veto assoluto\">Veto assoluto<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-elettriche-divieto-metro-londra\/273137\/#Sicurezza_al_primo_posto\" title=\"Sicurezza al primo posto\">Sicurezza al primo posto<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Veto_assoluto\">Veto assoluto<\/span><\/h2>\n<p>Per questo TfL ha deciso di vietare tutte le bici elettriche non pieghevoli su quasi l&#8217;intera rete: Tube, Overground, DLR e anche la Elizabeth line. Non faranno eccezione nemmeno le bici tradizionali trasformate in elettriche con i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/spiny-kit-elettrificazione-universale-e-bike\/241221\/\">kit di conversione<\/a>. A restare autorizzate saranno solo le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bici-elettriche-pieghevoli-quali-sono-e-quando-servono\/194349\/\">e-bike pieghevoli<\/a>, perch\u00e9 \u2013 come precisato da TfL \u2013 finora non risultano incidenti che le coinvolgano.<\/p>\n<p><em>\u201cLa nostra priorit\u00e0 \u00e8 sempre la sicurezza dei nostri clienti e colleghi<\/em>\u201d, ha commentato Lilli Matson a <em>Metro<\/em>, responsabile sicurezza di TfL. <em>\u201cStiamo lavorando a stretto contatto con i vigili del fuoco di Londra per riesaminare i rischi per la sicurezza associati alle bici elettriche sulla nostra rete e, in seguito a questa revisione, adotteremo questo divieto di sicurezza a partire dal 31 marzo 2025\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>E occhio a chi pensa di fregarsene delle regole: i <strong>controlli<\/strong> ci saranno. TfL ha annunciato controlli a tappeto e avverte che<em> \u201cchiunque non rispetti le regole potrebbe vedersi negato l\u2019ingresso, essere invitato a lasciare la rete o incorrere in una <strong>multa fino a 1.000 sterline,<\/strong> se perseguito ai sensi dello statuto\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>A sostenere la linea dura \u00e8 anche il sindacato dei macchinisti Aslef, che aveva gi\u00e0 <strong>minacciato<\/strong> <strong>scioperi<\/strong> se non fosse stato introdotto un divieto. Anche i vigili del fuoco di Londra appoggiano la scelta, come spiegato dal vicecommissario Charlie Pugsley: <em>\u201cAccogliamo con favore il divieto poich\u00e9 riconosce i rischi che le batterie delle bici elettriche possono comportare\u201d<\/em>. Ma il provvedimento non riscuote consensi unanimi. Diversi attivisti e operatori del settore lo considerano troppo rigido, perch\u00e9 rischia di penalizzare anche chi usa e-bike perfettamente sicure.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sicurezza_al_primo_posto\">Sicurezza al primo posto<\/span><\/h2>\n<p>Tom Fyans, CEO della London Cycling Campaign, mette le mani avanti: <em>\u201cLa sicurezza deve sempre venire prima di tutto, ma il rischio \u00e8 che misure come questa possano confondere le persone sulla sicurezza delle vere e proprie bici elettriche e<strong> ridurne l&#8217;utilizzo<\/strong>, il che sarebbe una grande preoccupazione\u201d<\/em>. E attacca il vero nodo della questione: <em>\u201cIl problema \u00e8 la totale mancanza di controllo sulla vendita di kit di conversione poco affidabili, batterie e la modifica illegale di e-bike in minimoto\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Anche James Metcalfe, co-fondatore di Volt Bikes, <strong>critica<\/strong> l\u2019approccio di TfL: <em>\u201cUn divieto assoluto di circolazione di tutte le bici elettriche non pieghevoli sulla rete TfL rappresenta un <strong>enorme ostacolo al trasporto attivo e sostenibile<\/strong>\u201d<\/em>. Secondo lui, a pagarne il prezzo saranno \u201ci normali pendolari\u201d, che magari usano l\u2019e-bike per risparmiare tempo o evitare l\u2019uso delle auto (che, con il motore elettrico, hanno gi\u00e0 dimostrato di essere pi\u00f9 <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/auto-elettriche-affidabilita-studi-guasti\/266204\/\">affidabili<\/a>). \u201cL&#8217;attenzione dovrebbe essere rivolta all&#8217;istruzione e all&#8217;applicazione delle norme, piuttosto che a un approccio unico per tutti\u201d.<\/p>\n<p>Il tema \u00e8 caldo anche tra i rider. Shaf Hussain, che lavora come fattorino, racconta come i bassi compensi spingano i lavoratori a modificare le bici: <em>\u201cQuando devi fare pi\u00f9 consegne per meno soldi, questo \u00e8 il risultato inevitabile\u201d.<\/em> E poi c\u2019\u00e8 la storia di Scott Peden, che ha perso casa e famiglia in un incendio causato da una e-bike. Per lui le bici vecchie o modificate sono <em>\u201cuna bomba a orologeria\u201d<\/em>. Il divieto, insomma, fa discutere. Da una parte c\u2019\u00e8 la sicurezza, dall\u2019altra la sostenibilit\u00e0 e la libert\u00e0 di movimento. Nel mezzo, una certezza: dal<strong> 31 marzo 2025<\/strong>, chi ha una bici elettrica non pieghevole a Londra dovr\u00e0 trovare un\u2019alternativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I troppi incendi scoppiati portano alla svolta: dal prossimo 31 marzo non sar\u00e0 pi\u00f9 possibile salire sulla metro di Londra con le bici elettriche","protected":false},"author":183220841,"featured_media":273139,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891086],"tags":[],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-273137","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-smart-mobility","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Bici-elettriche-metro-Londra.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273137"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":273164,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273137\/revisions\/273164"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273137"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=273137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}