{"id":273247,"date":"2025-03-29T16:00:36","date_gmt":"2025-03-29T15:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=273247"},"modified":"2025-03-29T17:26:00","modified_gmt":"2025-03-29T16:26:00","slug":"auto-usate-importate-paesi-italiani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/auto-usate-importate-paesi-italiani\/273247\/","title":{"rendered":"Auto usate importate, i Paesi pi\u00f9 scelti dagli italiani e i rischi"},"content":{"rendered":"<p>In un mondo in cui le auto viaggiano quasi pi\u00f9 dei loro proprietari, \u00e8 raro che un veicolo passi tutta la vita nello stesso Paese. Spesso, dopo qualche anno, viene venduto e ricominci da capo altrove. In Italia, \u00e8 una dinamica consolidata: le <strong>auto usate importate<\/strong> crescono senza sosta e, tra tutte, quelle tedesche e francesi vanno per la maggiore. Occhio, per\u00f2: le apparenze \u2013 talvolta \u2013 ingannano. Quando si parla di import, i rischi ci sono, eccome. Chilometri abbassati, incidenti passati tenuti nascosti o riparazioni fatte alla buona sono abbastanza diffusi. E &#8211; lo studio di carVertical lo dimostra &#8211; chi spera di aver fatto l\u2019affare, spesso finisce dal meccanico prima ancora di montare le gomme nuove.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/auto-usate-importate-paesi-italiani\/273247\/#Il_report_del_2024\" title=\"Il report del 2024\">Il report del 2024<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/auto-usate-importate-paesi-italiani\/273247\/#Il_problema_della_condivisione_dei_dati\" title=\"Il problema della condivisione dei dati\">Il problema della condivisione dei dati<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_report_del_2024\">Il report del 2024<\/span><\/h2>\n<p>Il 2024 ha visto ancora una volta la <strong>Germania<\/strong> in cima alla lista dei Paesi da cui arrivano le auto usate importate in Italia: ben il 33% dei veicoli controllati veniva da l\u00ec. Seguono Francia (15%), Belgio (9%), Polonia (6,8%) e Romania (6,7%). Secondo Matas Buzelis, esperto del settore e portavoce di carVertical, c\u2019\u00e8 un motivo preciso dietro: <em>\u201cGli acquirenti italiani scelgono spesso automobili che hanno iniziato la loro vita in <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-comprare-auto-in-germania\/3588\/\">Germania<\/a>. Questo perch\u00e9 molti veicoli l\u00ec vengono restituiti alle concessionarie al termine del leasing, garantendo un flusso costante di auto ben tenute\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Anche le <strong>vetture francesi <\/strong>e<strong> belghe<\/strong> hanno il loro perch\u00e9. L\u00ec i controlli sulla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/controlli-auto-quali-quando-farli\/154242\/\">manutenzione<\/a> sono rigorosi, e ci\u00f2 d\u00e0 un minimo di tranquillit\u00e0 a chi compra usato. Guardare fuori dall\u2019Italia, in fondo, apre un ventaglio enorme di opzioni: pi\u00f9 modelli, combinazioni e margine per trovare la proposta giusta al prezzo giusto. Tuttavia, non \u00e8 detto che sia sempre la scelta migliore. Bisogna sapersi destreggiare.<\/p>\n<p>Perch\u00e9, come avverte Buzelis, <em>\u201caffrettare un affare senza un&#8217;adeguata verifica pu\u00f2 essere rischioso\u201d<\/em>. I dati lo corroborano: tra i veicoli importati in Italia, il 15% di quelli provenienti dalla <strong>Romania<\/strong> ha il contachilometri alterato. Seguono Lituania (12%), Stati Uniti (11%), Polonia (10%) e Belgio (7%). Manipolare il chilometraggio \u00e8 una pratica ancora troppo diffusa, e spesso difficile da smascherare.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_problema_della_condivisione_dei_dati\">Il problema della condivisione dei dati<\/span><\/h2>\n<p>Purtroppo, molti Paesi evitano di <strong>condividere i dati<\/strong> tra loro sul passato dei veicoli. Ci\u00f2, spiega Buzelis, crea un vantaggio per i venditori disonesti. <em>\u201cIn alcuni casi, gli acquirenti non si rendono nemmeno conto che la loro auto \u00e8 stata importata. Questo permette di nascondere criticit\u00e0 gravi quali coinvolti in sinistri, chilometraggio effettivo o addirittura furti\u201d<\/em>. Un\u2019altra trappola? I mezzi incidentati e poi <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/truffe-in-autofficina-consigli\/246340\/\">riparati<\/a> con ricambi scadenti. Sulla carta sembrano perfette, tempo qualche mese e iniziano i problemi. Ed \u00e8 l\u00ec che l\u2019acquirente capisce di aver pagato pi\u00f9 del dovuto.<\/p>\n<p>Il consiglio degli esperti \u00e8 sempre lo stesso: mai comprare senza prima aver controllato la storia completa del mezzo, tramite servizi affidabili come <em>carVertical<\/em>. Inoltre, occorre un\u2019<strong>ispezione tecnica professionale<\/strong>, per valutare le condizioni effettive della vettura. Perch\u00e9 neppure il miglior report ti dir\u00e0 se l\u2019assetto \u00e8 storto o se un airbag \u00e8 stato mantenuto anche in seguito a un incidente. In definitiva, le auto importate non sono da demonizzare. Anzi, in tanti casi possono essere un\u2019ottima soluzione. A patto di adottare il giusto mix di entusiasmo e prudenza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sempre pi\u00f9 auto usate arrivano da fuori, ma non tutte sono quello che sembrano: chilometri strani, incidenti passati e guai sotto la vernice.","protected":false},"author":183220841,"featured_media":273269,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890848],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-273247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-auto-usate","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/Auto-usate-importate-Italia.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273247"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":273285,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273247\/revisions\/273285"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273247"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=273247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}